کد خبر:
۱۱۵۴۱۶ ۱۱:۰۲
۱۳۹۸/۰۹/۱۹
سایبرتراک "ایلان ماسک" انقلابی در صنعت خودروسازی
۲۲ نوامبر شرکت "تسلا" از نخستین وانت برقی خود رونمایی کرد، اما مراسم رونمایی این خودرو چندان بیحاشیه هم نبود؛ چرا که در این مراسم تسلا به منظور تست استحکام این خودرو آزمایشی انجام داد که به نوعی به شرمندگی مدیرعامل این شرکت در مقابل حاضرین سالن منجر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، "ایلان ماسک" (Elon Musk)، مدیر عامل شرکت تسلا ۲۲ نوامبر طی رویدادی در لس آنجلس، از نخستین وانت برقی این شرکت به نام "سایبرتراک"(Cybertruck) رونمایی کرد. در اواسط مراسم به منظور تست تحمل ضربه، طراح این خودرو یک چکش بزرگ برداشت و به بدنه خودرو ضربه زد و پس از آن همه شگفتزده شدند؛ چرا که بدنه این خودرو به حدی محکم بود که هیچ صدمهای ندید، اما در دومین آزمایش که پرتاب یک توپ فلزی به سمت شیشه این خودرو بود، همه شوکه شدند؛ چرا که پس از پرتاب گلوله شیشه خودرو ترک برداشت، اما گوی فلزی وارد خودرو نشد و این در حالی بود که پیش از این، ماسک ادعا کرده بود که این وانت در برابر یک اسلحه دستی ۹ میلیمتری ضد گلوله است.
صرف نظر از این موضوع، شرکت تسلا اعلام کرد که پس از رونمایی تا کنون ۲۵۰ هزار دستگاه از آن را سفارش گرفته است. چنین استقبالی از یک خودرویی که هنگام رونمایی از آن چنین اتفاقی رخ داده بود، بیسابقه است.
با این وجود تنها نکتهای که در این بین میدرخشد، این است خودروهای الکتریکی در جهان به سطح جدیدی از مقبولیت عمومی رسیدهاند. از سال ۲۰۱۸، بیش از پنج میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان خریداری شدهاند.
کاناداییها نسبت به اتخاذ این فناوری کمی کندتر عمل کردهاند، به گونهای که تنها ۴۶ هزار خودروی الکتریکی در سال ۲۰۱۸ در این کشور به فروش رفته است. خودروی سایبرتراک تسلا دارای قابلیتهای بسیاری است و از هر لحاظ میتوان آن را یک خودروی پیشرفته نامید.
این وانت برقی منحصربفرد از همان آلیاژ فولادی ساخته شده که برای ساخت موشک "استارشیپ"(Starship) شرکت "اسپیسایکس"(SpaceX) مورد استفاده قرار گرفته است.
علاوه بر نکات مذکور این خودرو دارای باتریهای لیتیوم یون، سیستم نرم افزار و سخت افزار رانندگی خودران و سقف مجهز به پنلهای خورشیدی است.
ماسک در این باره در یک توئیت نوشت: سایبرتراک، گزینه دیگری نیز برای شارژ با انرژی خورشیدی خواهد داشت که میتواند انرژی لازم را برای طی کردن ۲۴ کیلومتر با یک بار شارژ فراهم کند. سایبرتراک با داشتن این ویژگی میتواند از عهده تامین انرژی خود برآید. شاید این وانت الکتریکی با اضافه کردن پنلهای خورشیدی بتواند بین ۴۸ تا ۶۴ کیلومتر را طی روز بپیماید. میانگین مسافت طی شده در روز در آمریکا، حدود ۴۸ ساعت است.
به نظر میرسد که طول سایبرتراک و شکل زاویهدار آن بتوانند انرژی حاصل از پنلهای خورشیدی را دو برابر کنند. با وجود ویژگیهای گفته شده در این مورد، نباید انتظار داشت که سایبرتراک بتواند همه انرژی مورد نیاز خود را از خورشید به دست آورد؛ زیرا کارآیی پنلهای خورشیدی در این حد نیست.
تامین انرژی لازم برای پیمودن بین ۴۸ تا ۶۴ کیلومتر در روز، برای رانندگی اطراف شهر کافی خواهد بود اما شاید باز هم نیاز به وجود یک راه استاندارد برای پیمودن مسیرهای طولانی احساس شود. اگرچه ماسک در توئیت خود، انرژی حاصل از پنلهای خورشیدی را فقط برای پیمودن ۲۴ کیلومتر کافی میداند، اما باید توجه داشت که این نیرویی است که از خورشید به دست میآید.
کارآیی بیشتر موتورهای بنزینی بین ۱۷ تا ۲۱ درصد است. برای خودروهای الکتریکی، تبدیل انرژی الکتریکی به نیرو برای حرکت چرخها ۵۹ تا ۶۲ درصد است. سایبرتراک تسلا به دلیل وزن و اندازه آن به احتمال زیاد نسبت به خودروهای سواری برقی که در حال حاضر در دسترس هستند، تا حدودی کارآمدتر است. با این حال در مقایسه با سایر کامیونتهای بنزینی، مزیت بهرهوری ذاتی موتورهای برقی و آیرودینامیک سایبرتراک قابل توجه است.
خودروهای الکتریکی به سرعت در حال تبدیل شدن به بخش اصلی آینده حمل و نقل ما هستند. آنها این پتانسیل را دارند که به میزان قابل توجهی انتشار کربن را کاهش دهند. آنها ابزار مهمی برای کاهش آلودگی هوا هستند.
فناوریای که در سیستم این خودروها استفاده میشود نیز منحصر به فرد است. این سیستم "خودرو به شبکه" (Vehicle-to-grid) نام دارد.
"خودرو به شبکه" سیستمی است که در آن خودروهای برقی قابل شارژ توانایی مخابره اطلاعات با شبکه برق را در راستای ارائه توان الکتریکی یا تنظیم میزان شارژ خودرو دارند.
"خودرو به شبکه" برای خودروهای برقی قابل شارژ، با امکان دریافت و ارسال انرژی امکانپذیر است. از آنجایی که در بیشتر طول روز این گونه خودروها در پارکینگ هستند، امکان مناسبی برای استفاده از باتریشان فراهم میشود. سایبرتراک تسلا با داشتن باتری عظیم خود، قابلیت V2G را داراست. این وسیله نقلیه همچنین دارای یک پریز برق ۱۲۰ ولت/۲۴۰ ولت است که ممکن است در زمان قطعی برق خانهها از آن استفاده کرد. تسلا دو مزیت اصلی دارد که احتمالاً سایبرتراک را برنده خواهد کرد.
نخست، تسلا دارای یک شبکه شارژ پیشرفته و گسترده است که به صاحبان محصولات خود اجازه میدهد تا به سرعت سوختگیری کنند. در حال حاضر بیش از ۱۴ هزار سوپرشارژر در سراسر جهان وجود دارد. یک سوپر شارژر تسلا، یک ایستگاه شارژ سریع ۴۸۰ ولت جریان مستقیم است که شرکت آمریکایی تولید خودروی تسلا برای خودروهای برقی خود ساخته است.
دوم، تسلا سرمایهگذاری زیادی در فناوری و ساخت باتری کرده است. "گیگافکتوریهای"(Gigafactory) آن در حال گسترش و استفاده از انرژی تجدیدپذیر بیشتر، از جمله انرژی خورشیدی، برای کاهش اثرات زیست محیطی باتریها هستند. در نتیجه، تسلا قادر به تولید و توسعه بسیار زیاد از یک محصول است و احتمالاً میتواند وسایل نقلیه خود را با قیمت پایینتر از رقبا به فروش برساند.
تسلا گیگافکتوری ۱ (Tesla Gigafactory 1) کارخانه تولید باتریهای لیتیوم یون برای استفاده در خودروهای شرکت تسلا موتور است. این کارخانه در ایالت نوادای آمریکا واقع شده است.
علاوه بر تمام نکات ذکر شده رانندگی با خودروهای الکتریکی بسیار لذت بخش است. آنها تمیز، سریع و ارزان هستند و در همه شرایط آب و هوایی عملکرد خوبی دارند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
صرف نظر از این موضوع، شرکت تسلا اعلام کرد که پس از رونمایی تا کنون ۲۵۰ هزار دستگاه از آن را سفارش گرفته است. چنین استقبالی از یک خودرویی که هنگام رونمایی از آن چنین اتفاقی رخ داده بود، بیسابقه است.
با این وجود تنها نکتهای که در این بین میدرخشد، این است خودروهای الکتریکی در جهان به سطح جدیدی از مقبولیت عمومی رسیدهاند. از سال ۲۰۱۸، بیش از پنج میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان خریداری شدهاند.
کاناداییها نسبت به اتخاذ این فناوری کمی کندتر عمل کردهاند، به گونهای که تنها ۴۶ هزار خودروی الکتریکی در سال ۲۰۱۸ در این کشور به فروش رفته است. خودروی سایبرتراک تسلا دارای قابلیتهای بسیاری است و از هر لحاظ میتوان آن را یک خودروی پیشرفته نامید.
این وانت برقی منحصربفرد از همان آلیاژ فولادی ساخته شده که برای ساخت موشک "استارشیپ"(Starship) شرکت "اسپیسایکس"(SpaceX) مورد استفاده قرار گرفته است.
علاوه بر نکات مذکور این خودرو دارای باتریهای لیتیوم یون، سیستم نرم افزار و سخت افزار رانندگی خودران و سقف مجهز به پنلهای خورشیدی است.
ماسک در این باره در یک توئیت نوشت: سایبرتراک، گزینه دیگری نیز برای شارژ با انرژی خورشیدی خواهد داشت که میتواند انرژی لازم را برای طی کردن ۲۴ کیلومتر با یک بار شارژ فراهم کند. سایبرتراک با داشتن این ویژگی میتواند از عهده تامین انرژی خود برآید. شاید این وانت الکتریکی با اضافه کردن پنلهای خورشیدی بتواند بین ۴۸ تا ۶۴ کیلومتر را طی روز بپیماید. میانگین مسافت طی شده در روز در آمریکا، حدود ۴۸ ساعت است.
به نظر میرسد که طول سایبرتراک و شکل زاویهدار آن بتوانند انرژی حاصل از پنلهای خورشیدی را دو برابر کنند. با وجود ویژگیهای گفته شده در این مورد، نباید انتظار داشت که سایبرتراک بتواند همه انرژی مورد نیاز خود را از خورشید به دست آورد؛ زیرا کارآیی پنلهای خورشیدی در این حد نیست.
تامین انرژی لازم برای پیمودن بین ۴۸ تا ۶۴ کیلومتر در روز، برای رانندگی اطراف شهر کافی خواهد بود اما شاید باز هم نیاز به وجود یک راه استاندارد برای پیمودن مسیرهای طولانی احساس شود. اگرچه ماسک در توئیت خود، انرژی حاصل از پنلهای خورشیدی را فقط برای پیمودن ۲۴ کیلومتر کافی میداند، اما باید توجه داشت که این نیرویی است که از خورشید به دست میآید.
کارآیی بیشتر موتورهای بنزینی بین ۱۷ تا ۲۱ درصد است. برای خودروهای الکتریکی، تبدیل انرژی الکتریکی به نیرو برای حرکت چرخها ۵۹ تا ۶۲ درصد است. سایبرتراک تسلا به دلیل وزن و اندازه آن به احتمال زیاد نسبت به خودروهای سواری برقی که در حال حاضر در دسترس هستند، تا حدودی کارآمدتر است. با این حال در مقایسه با سایر کامیونتهای بنزینی، مزیت بهرهوری ذاتی موتورهای برقی و آیرودینامیک سایبرتراک قابل توجه است.
خودروهای الکتریکی به سرعت در حال تبدیل شدن به بخش اصلی آینده حمل و نقل ما هستند. آنها این پتانسیل را دارند که به میزان قابل توجهی انتشار کربن را کاهش دهند. آنها ابزار مهمی برای کاهش آلودگی هوا هستند.
فناوریای که در سیستم این خودروها استفاده میشود نیز منحصر به فرد است. این سیستم "خودرو به شبکه" (Vehicle-to-grid) نام دارد.
"خودرو به شبکه" سیستمی است که در آن خودروهای برقی قابل شارژ توانایی مخابره اطلاعات با شبکه برق را در راستای ارائه توان الکتریکی یا تنظیم میزان شارژ خودرو دارند.
"خودرو به شبکه" برای خودروهای برقی قابل شارژ، با امکان دریافت و ارسال انرژی امکانپذیر است. از آنجایی که در بیشتر طول روز این گونه خودروها در پارکینگ هستند، امکان مناسبی برای استفاده از باتریشان فراهم میشود. سایبرتراک تسلا با داشتن باتری عظیم خود، قابلیت V2G را داراست. این وسیله نقلیه همچنین دارای یک پریز برق ۱۲۰ ولت/۲۴۰ ولت است که ممکن است در زمان قطعی برق خانهها از آن استفاده کرد. تسلا دو مزیت اصلی دارد که احتمالاً سایبرتراک را برنده خواهد کرد.
نخست، تسلا دارای یک شبکه شارژ پیشرفته و گسترده است که به صاحبان محصولات خود اجازه میدهد تا به سرعت سوختگیری کنند. در حال حاضر بیش از ۱۴ هزار سوپرشارژر در سراسر جهان وجود دارد. یک سوپر شارژر تسلا، یک ایستگاه شارژ سریع ۴۸۰ ولت جریان مستقیم است که شرکت آمریکایی تولید خودروی تسلا برای خودروهای برقی خود ساخته است.
دوم، تسلا سرمایهگذاری زیادی در فناوری و ساخت باتری کرده است. "گیگافکتوریهای"(Gigafactory) آن در حال گسترش و استفاده از انرژی تجدیدپذیر بیشتر، از جمله انرژی خورشیدی، برای کاهش اثرات زیست محیطی باتریها هستند. در نتیجه، تسلا قادر به تولید و توسعه بسیار زیاد از یک محصول است و احتمالاً میتواند وسایل نقلیه خود را با قیمت پایینتر از رقبا به فروش برساند.
تسلا گیگافکتوری ۱ (Tesla Gigafactory 1) کارخانه تولید باتریهای لیتیوم یون برای استفاده در خودروهای شرکت تسلا موتور است. این کارخانه در ایالت نوادای آمریکا واقع شده است.
علاوه بر تمام نکات ذکر شده رانندگی با خودروهای الکتریکی بسیار لذت بخش است. آنها تمیز، سریع و ارزان هستند و در همه شرایط آب و هوایی عملکرد خوبی دارند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد