کد خبر:
۱۱۵۳۷۵ ۱۲:۰۴
۱۳۹۸/۰۹/۱۸
/افت شدید سطح کیفی خدمات خودروهای وارداتی در سال 99؛
ممنوعیت واردات خودرو در سال 99 قطعی است
پدال نیوز : با توجه به حذف درآمد حاصل از واردات خودرو در لایحه بودجه سال 99، ممنوعیت واردات خودرو در سال آینده قطعی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با خبرنگار پرشین خودرو، با اعلام این مطلب افزود : با توجه به اینکه در لایحه بودجه سال 99، هیچ درآمدی از محل واردات خودرو برای سال آینده در نظر گرفته نشده است بنابراین دولت برنامه ای برای واردات خودرو ندارد و سال آینده نیز ممنوعیت واردات خودرو ادامه خواهد داشت.
مهدی دادفر تصریح کرد: در شرایطی که سهل الوصول ترین نوع درآمد دولت، درآمد از محل واردات خودرو است اما متاسفانه دولت در بودجه سال آینده این موضوع را مورد نظر قرار نداده است.
وی همچنین با توجه به بند مربوط به درآمد حاصل از وضع عوارض از افزایش 10 درصدی ارزش گمرکی خودروهای بنزین سوز در لایحه بودجه سال آینده گفت : در حالی منابع درآمدی دولت از محل واردات خودرو در سال آینده مسدود است که دولت در بخشی از لایحه به درآمد 300 میلیارد ریالی اشاره کرده است که محل درآمدی آن کاملا مبهم است.
دادفر با اشاره به توقف حدود 5 هزار خودرو در گمرکات ، تحقق درآمد حاصل از وضع عوارض از افزایش 10 درصدی ارزش گمرکی خودروهای بنزین سوز را از این بخش ممکن دانست و خاطر نشان کرد : این رقم به طور قطع نمیتواند از محل واردات خودرو در سال آینده باشد، زیرا در صورت واردات خودرو درآمد دولت از این محل رقمی بیش از این ارقام خواهد بود .
این مقام مسئول در انجمن واردکنندگان خودرو در همین زمینه به درآمد دولت از محل واردات خودرو در سال 96 اشاره کرد و به پرشین خودرو اظهار داشت : در سال 96 در آمد دولت از محل واردات خودرو برای 75 هزار دستگاه خودرو حدود یک میلیارد و 200 میلیون دلار بود که با محاسبه 75 درصد این عدد، رقمی بالغ بر 10 هزار میلیارد تومان حداقل درآمد دولت از محل عوارض واردات خودرو است که البته شامل مالیات شماره گذاری و مالیات بر نقل و انتقال خودرو و دیگر بندهای درآمدی از محل خودرو نیز نمی شود.
دادفر همچنین با اشاره به برخی ابهامات مربوط به بندهای درآمدی دولت در لایحه بودجه و درآمد از محل اسقاط خودرو در سال آینده به خبرنگار پرشین خودرو ،گفت : در لایحه بودجه سال 99 علاوه بر نامشخص بودن محل درآمد حاصل از وضع عوارض از افزایش 10 درصدی ارزش گمرکی خودروهای بنزین سوز ، موضوع در آمد 200 میلیارد ریالی دولت از محل خروج خودروهای فرسوده نیز با ابهام همراه است.
وی با طرح این سوال که خودروهای فرسوده به عنوان محل درآمدی در بودجه سال آینده را چه کسی می خواهد از رده خارج کند ؟ افزود : در صورتی که دولت واردات 20 هزار دستگاه خودرو را با ارزشی بالغ 480 میلیون دلار در لایحه بودجه سال آینده در نظر می گرفت درآمد مستقیم دولت از این بخش چیزی بالغ بر 8 هزار میلیارد تومان بود در حالی که 132 هزار دستگاه خودرو فرسوده را نیز می توانست از رده خارج کند در واقع با ارزبری 480 میلیون دلاری این امکان برای دولت وجود داشت که به طور مستقیم 8 هزار میلیارد تومان از محل عوارض واردات خودرو کسب درآمد کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پایان خاطرنشان کرد: با لایحه بودجه پیشنهادی دولت و حذف درآمد از عوارض واردات خودرو عملا واردکنندگان در سال آینده تعطیل خواهند شد این در حالی است که فرایند واردات و خدمات در این بخش برای مردم تبعات خوبی نخواهد داشت و سطح کیفیت خدمات خودروهای وارداتی به شدت در سال آینده نزول خواهد کرد.
مهدی دادفر تصریح کرد: در شرایطی که سهل الوصول ترین نوع درآمد دولت، درآمد از محل واردات خودرو است اما متاسفانه دولت در بودجه سال آینده این موضوع را مورد نظر قرار نداده است.
وی همچنین با توجه به بند مربوط به درآمد حاصل از وضع عوارض از افزایش 10 درصدی ارزش گمرکی خودروهای بنزین سوز در لایحه بودجه سال آینده گفت : در حالی منابع درآمدی دولت از محل واردات خودرو در سال آینده مسدود است که دولت در بخشی از لایحه به درآمد 300 میلیارد ریالی اشاره کرده است که محل درآمدی آن کاملا مبهم است.
دادفر با اشاره به توقف حدود 5 هزار خودرو در گمرکات ، تحقق درآمد حاصل از وضع عوارض از افزایش 10 درصدی ارزش گمرکی خودروهای بنزین سوز را از این بخش ممکن دانست و خاطر نشان کرد : این رقم به طور قطع نمیتواند از محل واردات خودرو در سال آینده باشد، زیرا در صورت واردات خودرو درآمد دولت از این محل رقمی بیش از این ارقام خواهد بود .
این مقام مسئول در انجمن واردکنندگان خودرو در همین زمینه به درآمد دولت از محل واردات خودرو در سال 96 اشاره کرد و به پرشین خودرو اظهار داشت : در سال 96 در آمد دولت از محل واردات خودرو برای 75 هزار دستگاه خودرو حدود یک میلیارد و 200 میلیون دلار بود که با محاسبه 75 درصد این عدد، رقمی بالغ بر 10 هزار میلیارد تومان حداقل درآمد دولت از محل عوارض واردات خودرو است که البته شامل مالیات شماره گذاری و مالیات بر نقل و انتقال خودرو و دیگر بندهای درآمدی از محل خودرو نیز نمی شود.
دادفر همچنین با اشاره به برخی ابهامات مربوط به بندهای درآمدی دولت در لایحه بودجه و درآمد از محل اسقاط خودرو در سال آینده به خبرنگار پرشین خودرو ،گفت : در لایحه بودجه سال 99 علاوه بر نامشخص بودن محل درآمد حاصل از وضع عوارض از افزایش 10 درصدی ارزش گمرکی خودروهای بنزین سوز ، موضوع در آمد 200 میلیارد ریالی دولت از محل خروج خودروهای فرسوده نیز با ابهام همراه است.
وی با طرح این سوال که خودروهای فرسوده به عنوان محل درآمدی در بودجه سال آینده را چه کسی می خواهد از رده خارج کند ؟ افزود : در صورتی که دولت واردات 20 هزار دستگاه خودرو را با ارزشی بالغ 480 میلیون دلار در لایحه بودجه سال آینده در نظر می گرفت درآمد مستقیم دولت از این بخش چیزی بالغ بر 8 هزار میلیارد تومان بود در حالی که 132 هزار دستگاه خودرو فرسوده را نیز می توانست از رده خارج کند در واقع با ارزبری 480 میلیون دلاری این امکان برای دولت وجود داشت که به طور مستقیم 8 هزار میلیارد تومان از محل عوارض واردات خودرو کسب درآمد کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پایان خاطرنشان کرد: با لایحه بودجه پیشنهادی دولت و حذف درآمد از عوارض واردات خودرو عملا واردکنندگان در سال آینده تعطیل خواهند شد این در حالی است که فرایند واردات و خدمات در این بخش برای مردم تبعات خوبی نخواهد داشت و سطح کیفیت خدمات خودروهای وارداتی به شدت در سال آینده نزول خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها