رونمایی از سامانه جمع آوری خودکار کرایه بدون نیاز به باجه شارژ
پدال نیوز- سامانه جمع آوری خودکار کرایه بدون نیاز به باجه شارژ برای اولین بار از سوی متخصصان داخلی تولید و در سومین نمایشگاه تهران هوشمند رونمایی شد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس سومین نمایشگاه و همایش تهران هوشمند صبح امروز در برج میلاد و با حضور مدیران و مسؤولان حوزه شهری و وزیر ارتباطات آغاز به کار کرد که در این نمایشگاه از تعدادی از سامانه های هوشمند رونمایی شد. 
 
یکی از سامانه های رونمایی شده سامانه جمع آوری خودکار کرایه بود. سامانه های جمع آوری خودکار کرایه به سامانه هایی گفته می شود که در آن جمع آوری کرایه ناوگان حمل و نقل مانند اتوبوس، BRT، مترو و تاکسی به صورت سیستماتیک با روش هایی مانند کارت بلیت الکترونیک یا بلیت های تک سفره مانند کارت های مغناطیسی یا بارکدهای دوبعدی انجام می شود.
 
جعفر پشامی مدیرعامل یکی از شرکت های تولید کننده سامانه های نوآورانه گفت: در این راستا از روش های مختلفی مانند ارتباط با کیف پول آنلاین، پرداخت موبایلی مبتنی بر شناسه، پرداخت اعتباری برای سازمان ها، اتصال به شبکه بانکی از طریق پرداخت مستقیم استفاده می شود. اما روش ساده تری که برای اولین بار در کشور رونمایی شده پرداخت با روش بیومتریک و شناسایی چهره است.
 
به گفته وی راه اندازی سامانه های بدون نیاز به باجه شارژ موجب صرفه جویی چندین میلیاردی در بودجه شهرداریها خواهد شد چرا که شهرداریها میتوانند بخش عمده ای از باجه های شارژ را حذف کنند و نیروی انسانی آن را در بخش های دیگر به کار بگیرند. همچنین با اینکار پول فیزیکی و هزینه های عملیات نگهداری به شدت کاهش پیدا می کند. درکنار این موارد هزینه سرمایه در گردش و ریسک امنیتی باجه ها هم حذف خواهد شد.
 
پشامی ادامه داد: مزایای این راهکار برای شهروندان عدم مراجعه به باجه و حذف صف، صرفه جویی در وقت شهروندان، کاهش هزینه های مسافر از طریق حذف کارت، حذف مشکلات و اضطراب ناشی از همراه نداشتن کارت بلیت و یا نبودن اعتبار کافی در داخل کارت است.
 
دیگر خدمات حمل و نقلی این مجموعه در سومین همایش و نمایشگاه تهران هوشمند عبارتند از: رونمایی از راهکارهای ابری در حوزه بلیت افزار، حساب شهروندی و کیف پول، مدیریت اتوبوس و ناوگان، کلان داده و هوش مصنوعی.
                  یکی از سامانه های رونمایی شده سامانه جمع آوری خودکار کرایه بود. سامانه های جمع آوری خودکار کرایه به سامانه هایی گفته می شود که در آن جمع آوری کرایه ناوگان حمل و نقل مانند اتوبوس، BRT، مترو و تاکسی به صورت سیستماتیک با روش هایی مانند کارت بلیت الکترونیک یا بلیت های تک سفره مانند کارت های مغناطیسی یا بارکدهای دوبعدی انجام می شود.
جعفر پشامی مدیرعامل یکی از شرکت های تولید کننده سامانه های نوآورانه گفت: در این راستا از روش های مختلفی مانند ارتباط با کیف پول آنلاین، پرداخت موبایلی مبتنی بر شناسه، پرداخت اعتباری برای سازمان ها، اتصال به شبکه بانکی از طریق پرداخت مستقیم استفاده می شود. اما روش ساده تری که برای اولین بار در کشور رونمایی شده پرداخت با روش بیومتریک و شناسایی چهره است.
به گفته وی راه اندازی سامانه های بدون نیاز به باجه شارژ موجب صرفه جویی چندین میلیاردی در بودجه شهرداریها خواهد شد چرا که شهرداریها میتوانند بخش عمده ای از باجه های شارژ را حذف کنند و نیروی انسانی آن را در بخش های دیگر به کار بگیرند. همچنین با اینکار پول فیزیکی و هزینه های عملیات نگهداری به شدت کاهش پیدا می کند. درکنار این موارد هزینه سرمایه در گردش و ریسک امنیتی باجه ها هم حذف خواهد شد.
پشامی ادامه داد: مزایای این راهکار برای شهروندان عدم مراجعه به باجه و حذف صف، صرفه جویی در وقت شهروندان، کاهش هزینه های مسافر از طریق حذف کارت، حذف مشکلات و اضطراب ناشی از همراه نداشتن کارت بلیت و یا نبودن اعتبار کافی در داخل کارت است.
دیگر خدمات حمل و نقلی این مجموعه در سومین همایش و نمایشگاه تهران هوشمند عبارتند از: رونمایی از راهکارهای ابری در حوزه بلیت افزار، حساب شهروندی و کیف پول، مدیریت اتوبوس و ناوگان، کلان داده و هوش مصنوعی.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      