کد خبر:
۱۱۵۳۲۲ ۱۳:۴۸
۱۳۹۸/۰۹/۱۷
عضو شورای پژوهش انرژی دانشگاه شریف مطرح کرد
برنامه ریزیهای لازم برای جایگزینی سی ان جی به جای بنزین
پدال نیوز- عضو شورای پژوهش انرژی دانشگاه صنعتی شریف گفت: همانطور که اخذ مصوبه اخیر از سوی وزارت نفت در کمک بلاعوض به خودروهای دوگانه سوز بسیار موثر است، همکاری صنعت با دانشگاه نیز میتواند در گسترش و حل چالشهای پیش رو در توسعه سی ان جی تاثیرگذار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مجید عباسپور - استاد دانشگاه - امروز در جمع خبرنگاران با بیان اینکه در حال حاضر در دنیا جایگاههای کوچک سی ان جی حتی برای مجتمعهای مسکونی تعبیه میشود، اظهار کرد: به عنوان مثال کمپانی بنز تجهیزات تامین خانگی سوخت سی ان جی را در برخی مکانها بنا کرده است.
عباسپور با بیان اینکه همانطور که اخذ مصوبه اخیر از سوی وزارت نفت در کمک بلاعوض به خودروهای دوگانهسوز بسیار موثر است، عنوان کرد: همکاری صنعت با دانشگاه نیز میتواند در گسترش و حل چالشهای پیش رو در توسعه سی ان جی تاثیرگذار باشد.
به گفته وی، همکاری شهرداریها در ارائه زمین مناسب، وزارت صمت و خودروسازان با ظرفیتسازی در مصرف از طریق افزایش خودروهای سی ان جی سوز و وزارت نفت در تولید و توزیع این گاز میتواند با همکاری دانشگاهها یک جهش بزرگی در توسعه صنعت سی ان جی ایجاد کند.
استفاده بهینه از منابع گازی پارس جنوبی با توسعه صنعت سی ان جی
وی، با اشاره به اینکه پس از سالها کاهش، میزان برداشت از مخازن گازی پارس جنوبی سال گذشته به اندازه کشور قطر رسید، تاکید کرد: در سال 1384 که تقریبا شروع تحریمها بود، در بهرهبرداری از این مخازن عقب افتادیم و تا سال 1392 این روند ادامه داشت.
عباسپور افزود: بعد از سال 1392 تلاشهای زیادی صورت گرفت و بالاخره در سال گذشته این میزان برابر شد، بنابراین باید راههایی پیدا کنیم که بتوانیم این گاز را به نحو احسن در داخل استفاده کنیم و در حال حاضر بهترین گزینه استفاده از سی ان جی به عنوان سوخت خودرو هست.
وی با بیان اینکه قطر برنامه بلندمدتی برای افزایش برداشت در دست دارد، بر ضرورت برنامهریزی برای افزایش برداشت از ذخایر این میدان تاکید کرد.
کاهش گازهای گلخانهای از طریق استفاده از سوخت سی ان جی
وی با بیان اینکه سوخت بنزین در بهترین حالت هم تبعات زیست محیطی به دنبال دارد، گفت: میزان انتشار آلایندههای ناشی از گاز گلخانهای در یک خودرو با سوخت سی ان جی در مقایسه با خودروی بنزین سوز حدود 30 درصد کمتر است.
عباسپور ادامه داد: ایران با انتشار 800 میلیون تن گازهای گلخانهای رتبه هفتم کشورهای تولیدکننده این گازهای آلوده را داراست؛ این در حالی است که جمعیت چین و آمریکا نیز قابل مقایسه با ایران نیست؛ بنابراین توسعه گاز سی ان جی با توجه به کاهش قابل توجه گازهای های گلخانهای را ایجاب میکند.
وی با اشاره به متوسط قیمت 10 الی 15 هزار تومانی بنزین در هر لیتر در دنیا افزود: هم اکنون 17 میلیون خودرو در کشور در حال تردد است که این میزان در حال افزایش است، از طرفی ما دارای منابع غنی از گاز طبیعی نیز هستیم؛ بنابراین باید برنامهریزیهای لازم برای جایگزینی سی ان جی به جای بنزین را انجام دهیم که این برنامه علاوه بر بهبود شرایط زیست محیطی، ارز زیادی را نیز از طریق صادرات بیشتر بنزین با توجه به دستیابی متخصصان داخلی به دانش فنی تولید بنزین یورو، وارد کشور خواهد کرد.
عباسپور با بیان اینکه همانطور که اخذ مصوبه اخیر از سوی وزارت نفت در کمک بلاعوض به خودروهای دوگانهسوز بسیار موثر است، عنوان کرد: همکاری صنعت با دانشگاه نیز میتواند در گسترش و حل چالشهای پیش رو در توسعه سی ان جی تاثیرگذار باشد.
به گفته وی، همکاری شهرداریها در ارائه زمین مناسب، وزارت صمت و خودروسازان با ظرفیتسازی در مصرف از طریق افزایش خودروهای سی ان جی سوز و وزارت نفت در تولید و توزیع این گاز میتواند با همکاری دانشگاهها یک جهش بزرگی در توسعه صنعت سی ان جی ایجاد کند.
استفاده بهینه از منابع گازی پارس جنوبی با توسعه صنعت سی ان جی
وی، با اشاره به اینکه پس از سالها کاهش، میزان برداشت از مخازن گازی پارس جنوبی سال گذشته به اندازه کشور قطر رسید، تاکید کرد: در سال 1384 که تقریبا شروع تحریمها بود، در بهرهبرداری از این مخازن عقب افتادیم و تا سال 1392 این روند ادامه داشت.
عباسپور افزود: بعد از سال 1392 تلاشهای زیادی صورت گرفت و بالاخره در سال گذشته این میزان برابر شد، بنابراین باید راههایی پیدا کنیم که بتوانیم این گاز را به نحو احسن در داخل استفاده کنیم و در حال حاضر بهترین گزینه استفاده از سی ان جی به عنوان سوخت خودرو هست.
وی با بیان اینکه قطر برنامه بلندمدتی برای افزایش برداشت در دست دارد، بر ضرورت برنامهریزی برای افزایش برداشت از ذخایر این میدان تاکید کرد.
کاهش گازهای گلخانهای از طریق استفاده از سوخت سی ان جی
وی با بیان اینکه سوخت بنزین در بهترین حالت هم تبعات زیست محیطی به دنبال دارد، گفت: میزان انتشار آلایندههای ناشی از گاز گلخانهای در یک خودرو با سوخت سی ان جی در مقایسه با خودروی بنزین سوز حدود 30 درصد کمتر است.
عباسپور ادامه داد: ایران با انتشار 800 میلیون تن گازهای گلخانهای رتبه هفتم کشورهای تولیدکننده این گازهای آلوده را داراست؛ این در حالی است که جمعیت چین و آمریکا نیز قابل مقایسه با ایران نیست؛ بنابراین توسعه گاز سی ان جی با توجه به کاهش قابل توجه گازهای های گلخانهای را ایجاب میکند.
وی با اشاره به متوسط قیمت 10 الی 15 هزار تومانی بنزین در هر لیتر در دنیا افزود: هم اکنون 17 میلیون خودرو در کشور در حال تردد است که این میزان در حال افزایش است، از طرفی ما دارای منابع غنی از گاز طبیعی نیز هستیم؛ بنابراین باید برنامهریزیهای لازم برای جایگزینی سی ان جی به جای بنزین را انجام دهیم که این برنامه علاوه بر بهبود شرایط زیست محیطی، ارز زیادی را نیز از طریق صادرات بیشتر بنزین با توجه به دستیابی متخصصان داخلی به دانش فنی تولید بنزین یورو، وارد کشور خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش