یک پنجم از تلفات تصادفات عابران پیاده هستند
پدال نیوز- بر اساس اعلام پزشکی قانونی در هفت ماهه سال جاری دو هزار و ۱۸۱ عابر پیاده در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، بر اساس اعلام پزشکی قانونی آمار عابران فوت شده در حوادث رانندگی هفت ماهه سال 1398 نسبت به مدت مشابه در سال گذشته (2120 نفر) 2.1 درصد افزایش داشته است.
بر اساس این گزارش در هفت ماهه امسال سه چهارم عابران متوفی در تصادفات مرد و یک چهارم زن بوده اند. همچنین استان های تهران با 317، خراسان رضوی با 171 و فارس با 149 نفر بیشترین تعداد عابران متوفی را داشته اند.
بیشترین سهم تلفات عابران پیاده نسبت به کل تلفات تصادفات، به ترتیب مربوط به استان های تهران با 38.6 درصد، مازندران با 35.4 درصد و گیلان با 32.7 درصد بوده است؛ به بیان دیگر در این سه استان عابران پیاده بالاترین سهم را نسبت به کل تلفات تصادفات استان داشتهاند.
در هفت ماهه امسال بیش از نیمی از عابران پیاده در راه های درون شهری(54.3 درصد) جان باخته اند. 37.7 درصد نیز در جاده های برون شهری، 6.6 درصد در راه های روستایی و 1.4 درصد در سایر راه ها کشته شدهاند.
بیش از 40 درصد عابران کشته شده بالای 60 سال هستند
از لحاظ سنی، 43.1 درصد عابران پیاده کشته شده در تصادفات هفت ماهه امسال در رده سنی60 سال به بالا و 15.5 درصد نیز 17 سال و کمتر بوده اند. همچنین 18.6 درصد از این افراد 39-18 سال و 22.7 درصد 59-40 سال سن داشته اند.
برخورد با خودروی سواری دلیل عمده مرگ عابران
بر اساس این گزارش، برخورد با خودروهای سواری با 63.8 درصد عمده ترین علت مرگ عابرین پیاده در تصادفات بوده است و پس از آن برخورد با وانت بار با 11درصد، موتورسیکلت با 9.1 درصد، کامیون و تریلی با 6.3 درصد و برخورد با اتوبوس و مینی بوس با 3 درصد موجب از دست دادن جان عابرین پیاده شده است. سایر وسایل نقلیه مانند وسایل کشاورزی و... درصدهای کمتری را در این زمینه به خود اختصاص دادهاند.
بر اساس این گزارش در هفت ماهه امسال سه چهارم عابران متوفی در تصادفات مرد و یک چهارم زن بوده اند. همچنین استان های تهران با 317، خراسان رضوی با 171 و فارس با 149 نفر بیشترین تعداد عابران متوفی را داشته اند.
بیشترین سهم تلفات عابران پیاده نسبت به کل تلفات تصادفات، به ترتیب مربوط به استان های تهران با 38.6 درصد، مازندران با 35.4 درصد و گیلان با 32.7 درصد بوده است؛ به بیان دیگر در این سه استان عابران پیاده بالاترین سهم را نسبت به کل تلفات تصادفات استان داشتهاند.
در هفت ماهه امسال بیش از نیمی از عابران پیاده در راه های درون شهری(54.3 درصد) جان باخته اند. 37.7 درصد نیز در جاده های برون شهری، 6.6 درصد در راه های روستایی و 1.4 درصد در سایر راه ها کشته شدهاند.
بیش از 40 درصد عابران کشته شده بالای 60 سال هستند
از لحاظ سنی، 43.1 درصد عابران پیاده کشته شده در تصادفات هفت ماهه امسال در رده سنی60 سال به بالا و 15.5 درصد نیز 17 سال و کمتر بوده اند. همچنین 18.6 درصد از این افراد 39-18 سال و 22.7 درصد 59-40 سال سن داشته اند.
برخورد با خودروی سواری دلیل عمده مرگ عابران
بر اساس این گزارش، برخورد با خودروهای سواری با 63.8 درصد عمده ترین علت مرگ عابرین پیاده در تصادفات بوده است و پس از آن برخورد با وانت بار با 11درصد، موتورسیکلت با 9.1 درصد، کامیون و تریلی با 6.3 درصد و برخورد با اتوبوس و مینی بوس با 3 درصد موجب از دست دادن جان عابرین پیاده شده است. سایر وسایل نقلیه مانند وسایل کشاورزی و... درصدهای کمتری را در این زمینه به خود اختصاص دادهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو