آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۲۸۷
۰۸:۵۰
۱۳۹۸/۰۹/۱۷
رونق سنگین وزن های دست دوم

روند کند معاملات خودروهای سنگین

پدال نیوز: در حالی طرح کلید به کلید با هدف نوسازی ناوگان خودروهای سنگین متوقف مانده و شاهد قیمت های میلیاردی این خودروها در بازار هستیم، اما به گفته فعالان این حوزه وضعیت فروش و بازار این خودروها نسبت به چند وقت اخیر بهبود یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اما با این حال کندی نوسازی ناوگان سنگین و در نهایت توقف این طرح در کنار افزایش صدها میلیونی قیمت این خودروها، بازار خودروهای سنگین را با رکود سنگینی مواجه کرده و بیشتر خریداران به سمت دست دوم‌های این خودروها روی آورده اند.
 
مجید مدنی، فعال در حوزه خودروهای سنگین و تجاری با اشاره به وضعیت بازار خودروهای تجاری می گوید: با وجود افزایش چشمگیر قیمت خودروهای تجاری خرید و فروش در این بازار همچنان ادامه دارد و هرچند روند خرید و فروش کند شده اما بازار همچنان متقاضی دارد.
 
وی می افزاید: شرکت ها نیز در حال پشتیبانی حمل و نقل بین المللی و در حوزه معادن هستند حمل و نقل داخلی با آسیب روبرو شده بود اما از آن جا که تولید داخل در حوزه خودروهای سنگین در حال رشد است، وضعیت رو به بهبود بوده و افت شدید خود فاصله گزفته است.
 
این فعال حوزه خودروهای تجاری با تاکید بر این که هنوز با شرایط عادی فاصله داریم، تصریح می کند: هم اکنون خریداران بازار تنها کسانی هستند که نیاز دارند و بررسی ها نشان می دهد که فروش انجام می شود اما روند واقعی فروش اتفاق نمیفتد به طوری که شهرک کامیونداران که روزانه در آن در حدود ۳۰۰ خرید و فروش کامیون اتفاق می افتاد در حال حاضر معامله ای برای خودروهای جدید ندارد چرا که بیشتر مردم به خرید خودروهای دست دوم روی آورده اند.
 
مدنی اظهار می کند: از آن جا که قیمت این دسته از خودروها به بیش از یک میلیارد تومان رسیده قدرت خرید به شدت کاهش یافته و در صورتی که طرح کلید به کلید که از سوی دولت پیش بینی شده بود، اجرایی شود هم خودرو به دست مصرف کننده واقعی می رسد و هم هزینه ها به دولت بازمی گردد و از سوی دیگر شاهد کاهش آلایندگی خواهیم بود.
 
این اظهارات در حالی است که طرح کلید به کلید که با هدف نوسازی ۲۰۲ هزار دستگاه انواع ناوگان فرسوده پیش بینی شده بود با تحریم دوباره صنعت خودرو، متوقف شد و همین امر منجر به زیان بسیاری از کامیوندارانی شد که در این طرح مشارکت کرده بودند و حال نیز با گذشت نزدیک به دوسال هیچ تصمیم جدیدی در این باره گرفته نشده است.
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان