کد خبر:
۱۱۵۲۸۷ ۰۸:۵۰
۱۳۹۸/۰۹/۱۷
رونق سنگین وزن های دست دوم
روند کند معاملات خودروهای سنگین
پدال نیوز: در حالی طرح کلید به کلید با هدف نوسازی ناوگان خودروهای سنگین متوقف مانده و شاهد قیمت های میلیاردی این خودروها در بازار هستیم، اما به گفته فعالان این حوزه وضعیت فروش و بازار این خودروها نسبت به چند وقت اخیر بهبود یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اما با این حال کندی نوسازی ناوگان سنگین و در نهایت توقف این طرح در کنار افزایش صدها میلیونی قیمت این خودروها، بازار خودروهای سنگین را با رکود سنگینی مواجه کرده و بیشتر خریداران به سمت دست دومهای این خودروها روی آورده اند.
مجید مدنی، فعال در حوزه خودروهای سنگین و تجاری با اشاره به وضعیت بازار خودروهای تجاری می گوید: با وجود افزایش چشمگیر قیمت خودروهای تجاری خرید و فروش در این بازار همچنان ادامه دارد و هرچند روند خرید و فروش کند شده اما بازار همچنان متقاضی دارد.
وی می افزاید: شرکت ها نیز در حال پشتیبانی حمل و نقل بین المللی و در حوزه معادن هستند حمل و نقل داخلی با آسیب روبرو شده بود اما از آن جا که تولید داخل در حوزه خودروهای سنگین در حال رشد است، وضعیت رو به بهبود بوده و افت شدید خود فاصله گزفته است.
این فعال حوزه خودروهای تجاری با تاکید بر این که هنوز با شرایط عادی فاصله داریم، تصریح می کند: هم اکنون خریداران بازار تنها کسانی هستند که نیاز دارند و بررسی ها نشان می دهد که فروش انجام می شود اما روند واقعی فروش اتفاق نمیفتد به طوری که شهرک کامیونداران که روزانه در آن در حدود ۳۰۰ خرید و فروش کامیون اتفاق می افتاد در حال حاضر معامله ای برای خودروهای جدید ندارد چرا که بیشتر مردم به خرید خودروهای دست دوم روی آورده اند.
مدنی اظهار می کند: از آن جا که قیمت این دسته از خودروها به بیش از یک میلیارد تومان رسیده قدرت خرید به شدت کاهش یافته و در صورتی که طرح کلید به کلید که از سوی دولت پیش بینی شده بود، اجرایی شود هم خودرو به دست مصرف کننده واقعی می رسد و هم هزینه ها به دولت بازمی گردد و از سوی دیگر شاهد کاهش آلایندگی خواهیم بود.
این اظهارات در حالی است که طرح کلید به کلید که با هدف نوسازی ۲۰۲ هزار دستگاه انواع ناوگان فرسوده پیش بینی شده بود با تحریم دوباره صنعت خودرو، متوقف شد و همین امر منجر به زیان بسیاری از کامیوندارانی شد که در این طرح مشارکت کرده بودند و حال نیز با گذشت نزدیک به دوسال هیچ تصمیم جدیدی در این باره گرفته نشده است.
انتهای پیام/
مجید مدنی، فعال در حوزه خودروهای سنگین و تجاری با اشاره به وضعیت بازار خودروهای تجاری می گوید: با وجود افزایش چشمگیر قیمت خودروهای تجاری خرید و فروش در این بازار همچنان ادامه دارد و هرچند روند خرید و فروش کند شده اما بازار همچنان متقاضی دارد.
وی می افزاید: شرکت ها نیز در حال پشتیبانی حمل و نقل بین المللی و در حوزه معادن هستند حمل و نقل داخلی با آسیب روبرو شده بود اما از آن جا که تولید داخل در حوزه خودروهای سنگین در حال رشد است، وضعیت رو به بهبود بوده و افت شدید خود فاصله گزفته است.
این فعال حوزه خودروهای تجاری با تاکید بر این که هنوز با شرایط عادی فاصله داریم، تصریح می کند: هم اکنون خریداران بازار تنها کسانی هستند که نیاز دارند و بررسی ها نشان می دهد که فروش انجام می شود اما روند واقعی فروش اتفاق نمیفتد به طوری که شهرک کامیونداران که روزانه در آن در حدود ۳۰۰ خرید و فروش کامیون اتفاق می افتاد در حال حاضر معامله ای برای خودروهای جدید ندارد چرا که بیشتر مردم به خرید خودروهای دست دوم روی آورده اند.
مدنی اظهار می کند: از آن جا که قیمت این دسته از خودروها به بیش از یک میلیارد تومان رسیده قدرت خرید به شدت کاهش یافته و در صورتی که طرح کلید به کلید که از سوی دولت پیش بینی شده بود، اجرایی شود هم خودرو به دست مصرف کننده واقعی می رسد و هم هزینه ها به دولت بازمی گردد و از سوی دیگر شاهد کاهش آلایندگی خواهیم بود.
این اظهارات در حالی است که طرح کلید به کلید که با هدف نوسازی ۲۰۲ هزار دستگاه انواع ناوگان فرسوده پیش بینی شده بود با تحریم دوباره صنعت خودرو، متوقف شد و همین امر منجر به زیان بسیاری از کامیوندارانی شد که در این طرح مشارکت کرده بودند و حال نیز با گذشت نزدیک به دوسال هیچ تصمیم جدیدی در این باره گرفته نشده است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها