کد خبر:
۱۱۵۲۸۷ ۰۸:۵۰
۱۳۹۸/۰۹/۱۷
رونق سنگین وزن های دست دوم
روند کند معاملات خودروهای سنگین
پدال نیوز: در حالی طرح کلید به کلید با هدف نوسازی ناوگان خودروهای سنگین متوقف مانده و شاهد قیمت های میلیاردی این خودروها در بازار هستیم، اما به گفته فعالان این حوزه وضعیت فروش و بازار این خودروها نسبت به چند وقت اخیر بهبود یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اما با این حال کندی نوسازی ناوگان سنگین و در نهایت توقف این طرح در کنار افزایش صدها میلیونی قیمت این خودروها، بازار خودروهای سنگین را با رکود سنگینی مواجه کرده و بیشتر خریداران به سمت دست دومهای این خودروها روی آورده اند.
مجید مدنی، فعال در حوزه خودروهای سنگین و تجاری با اشاره به وضعیت بازار خودروهای تجاری می گوید: با وجود افزایش چشمگیر قیمت خودروهای تجاری خرید و فروش در این بازار همچنان ادامه دارد و هرچند روند خرید و فروش کند شده اما بازار همچنان متقاضی دارد.
وی می افزاید: شرکت ها نیز در حال پشتیبانی حمل و نقل بین المللی و در حوزه معادن هستند حمل و نقل داخلی با آسیب روبرو شده بود اما از آن جا که تولید داخل در حوزه خودروهای سنگین در حال رشد است، وضعیت رو به بهبود بوده و افت شدید خود فاصله گزفته است.
این فعال حوزه خودروهای تجاری با تاکید بر این که هنوز با شرایط عادی فاصله داریم، تصریح می کند: هم اکنون خریداران بازار تنها کسانی هستند که نیاز دارند و بررسی ها نشان می دهد که فروش انجام می شود اما روند واقعی فروش اتفاق نمیفتد به طوری که شهرک کامیونداران که روزانه در آن در حدود ۳۰۰ خرید و فروش کامیون اتفاق می افتاد در حال حاضر معامله ای برای خودروهای جدید ندارد چرا که بیشتر مردم به خرید خودروهای دست دوم روی آورده اند.
مدنی اظهار می کند: از آن جا که قیمت این دسته از خودروها به بیش از یک میلیارد تومان رسیده قدرت خرید به شدت کاهش یافته و در صورتی که طرح کلید به کلید که از سوی دولت پیش بینی شده بود، اجرایی شود هم خودرو به دست مصرف کننده واقعی می رسد و هم هزینه ها به دولت بازمی گردد و از سوی دیگر شاهد کاهش آلایندگی خواهیم بود.
این اظهارات در حالی است که طرح کلید به کلید که با هدف نوسازی ۲۰۲ هزار دستگاه انواع ناوگان فرسوده پیش بینی شده بود با تحریم دوباره صنعت خودرو، متوقف شد و همین امر منجر به زیان بسیاری از کامیوندارانی شد که در این طرح مشارکت کرده بودند و حال نیز با گذشت نزدیک به دوسال هیچ تصمیم جدیدی در این باره گرفته نشده است.
انتهای پیام/
مجید مدنی، فعال در حوزه خودروهای سنگین و تجاری با اشاره به وضعیت بازار خودروهای تجاری می گوید: با وجود افزایش چشمگیر قیمت خودروهای تجاری خرید و فروش در این بازار همچنان ادامه دارد و هرچند روند خرید و فروش کند شده اما بازار همچنان متقاضی دارد.
وی می افزاید: شرکت ها نیز در حال پشتیبانی حمل و نقل بین المللی و در حوزه معادن هستند حمل و نقل داخلی با آسیب روبرو شده بود اما از آن جا که تولید داخل در حوزه خودروهای سنگین در حال رشد است، وضعیت رو به بهبود بوده و افت شدید خود فاصله گزفته است.
این فعال حوزه خودروهای تجاری با تاکید بر این که هنوز با شرایط عادی فاصله داریم، تصریح می کند: هم اکنون خریداران بازار تنها کسانی هستند که نیاز دارند و بررسی ها نشان می دهد که فروش انجام می شود اما روند واقعی فروش اتفاق نمیفتد به طوری که شهرک کامیونداران که روزانه در آن در حدود ۳۰۰ خرید و فروش کامیون اتفاق می افتاد در حال حاضر معامله ای برای خودروهای جدید ندارد چرا که بیشتر مردم به خرید خودروهای دست دوم روی آورده اند.
مدنی اظهار می کند: از آن جا که قیمت این دسته از خودروها به بیش از یک میلیارد تومان رسیده قدرت خرید به شدت کاهش یافته و در صورتی که طرح کلید به کلید که از سوی دولت پیش بینی شده بود، اجرایی شود هم خودرو به دست مصرف کننده واقعی می رسد و هم هزینه ها به دولت بازمی گردد و از سوی دیگر شاهد کاهش آلایندگی خواهیم بود.
این اظهارات در حالی است که طرح کلید به کلید که با هدف نوسازی ۲۰۲ هزار دستگاه انواع ناوگان فرسوده پیش بینی شده بود با تحریم دوباره صنعت خودرو، متوقف شد و همین امر منجر به زیان بسیاری از کامیوندارانی شد که در این طرح مشارکت کرده بودند و حال نیز با گذشت نزدیک به دوسال هیچ تصمیم جدیدی در این باره گرفته نشده است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان رونمایی از کانسپت لوکس بنز تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو