کد خبر:
۱۱۵۲۸۲ ۱۷:۱۴
۱۳۹۸/۰۹/۱۶
چگونه اصل یا تقلبی بودن امداد خودروها را تشخیص بدهیم؟
پدال نیوز- مدیر عملیات شرکت امداد خودرو ایران درباره تقلبی بودن امدادخودروها و راه شناسایی آنها توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، رمضانی مدیر عملیات شرکت امداد خودرو ایران، گفت: در جامعه امروزی، خودرو نه به عنوان یک کالای لوکس، بلکه یک کالای اساسی مورد نیاز همه مردم به شمار می رود. قاعدتا همه کسانی که از خودرو استفاده میکنند علم کافی از بحث اطلاعات فنی خودرو را ندارند.
او بیان کرد: با توجه به افزایش حجم استفاده از خودرو، نیاز مردم برای نگهداری از آن زیاد می شود. در کنار آن ارائه خدمات امدادی با توجه به افزایش حجم ترافیک و مشکلات به وجود آمده برای خودرو، نیاز به ارائه خدمات در محل خودرو بیشتر می شود.
این مقام مسئول ادامه داد: برخی شرکتها از این موقعیت به وجود آمده سوءاستفاده میکنند. اصولا افرادی هستند که خودروهای امدادی متفرق دارند و در محورهای برون جاده ای بدون مجوز فعالیت می کنند. بیشترین حضور آنها زمانیست که خودرو نیاز به خدمات داشته باشد.
او افزود: در این زمان، بدون اینکه خدمات یا مشاوره فنی درستی دهند خودرو را حمل و به سمت تعمیرگاههای شخصی می برند، در صورتی که بسیاری از ایرادات در محل قابل رفع است.
رمضانی افزود: در این زمان فرد، یک هزینه حمل گزاف خارج از تعرفه باید پرداخت کند و هم ایراد خودرو را بیش از اندازه بزرگ می کنند و هزینه گزاف جداگانه ای به آن تحمیل می شود.
او تشریح کرد: تمام شرکتهای خودروساز و واردکننده خودرو، به عبارتی تمام عرضهکنندههای خودرو کشور به دلیل بحث الزام در گارانتی خودرو از خدمات امدادی به عنوان یک پوشش در قالب خدمات پس از فروش به مردم ارائه می دهند.
مدیر عملیات شرکت امداد خودرو ایران بیان کرد: شرکت ایران خودرو برای خدمت رسانی بهتر، به افرادی که نیاز به خدمات امدادی دارند تلفنهای سراسری گذاشته است که می توانند از این خدمات استفاده کنند. پس از آن شرکتها و افراد متفرقه ای به این عرصه وارد شدند و شروع به کلاهبرداری از مردم کردند.
رمضانی افزود: این افراد مشخص نیست اطلاعات را از چه منبعی بدست آورده اند و ممکن است به صورت اتفاقی تماس بگیرند. این کلاهبرداران زمانی که میبینند شرکتی مانند ایران خودرو خدمات امدادی ارائه میدهد و محدودیت دارد، در قالب همین خدمات امدادی متأسفانه با مردم تماس میگیرند و یکسری کارتها و اشتراکهایی را به مردم میفروشند که در آن هیچ خدمتی ارائه نمیشود.
به گفته او فروش کارت این افراد، وابستگی به شرکت ایران خودرو یا در واقع کارت طلایی ندارد.
او بیان کرد: بر اساس اطلاعیه وزارت صنعت، معدن و تجارت تمام خودروهایی که 2 سال گارانتی دارند خدمات امدادی آنها رایگان است که ممکن است بسیاری از مردم از این خدمات امدادی مطلع نباشد و حتی از خدمات آن استفاده نکرده باشند.
امدادرسانی به مشتریان دارای کارت طلایی رایگان است
مدیر عملیات شرکت امداد خودرو ایران تصریح کرد: این شرکتها پس از تماس با افراد، یک پرزنتی را انجام می دهند و پس از دریافت وجه کار را پیش می برند که کاری غیر قانونی است چرا که خدمات برای این دسته از افراد رایگان و هیچ پولی نباید پرداخت کنند.
رمضانی افزود: گاهی دیده شده این دسته از کلاهبرداران برای اطمینان دادن از انجام کار امداد رسانی، تلفنهای سراسری شرکت امداد خودرو را به مشتری می دهند، مبنی بر اینکه مشتری زمانی که نیاز به خدمت داشته باشد با ما تماس می گیرد مبنی بر اینکه این امر در سیستم قابل رؤیت است و پس از پرداخت وجه کارتان انجام خواهد شد، اما در اصل خدمات امدادی برای این دسته از خودروها رایگان است.
مدیر عملیات شرکت امداد خودرو ایران افزود: بر اساس استاندارد وزارت صنعت، معدن و تجارت تمام خودروهای امدادی باید دور نویسی داشته باشند. همچنین تمام امدادگرها باید لباس امدادی و کارت شناسایی داشته باشند که در این صورت امداد توسط یک امدادگر به امدادخواه انجام میشود.
مدیر عملیات شرکت امداد خودرو ایران بیان کرد: افراد از تلفن های سراسری میتوانند استعلام بگیرند و با خیال راحت کار امدادگری را انجام دهند. حتی از طریق سایت وزارت راه یا همان 141 می توان به اطلاعات امدادگر دست یافت؛ علاوه بر این شماره پلاک امدادگران در سامانه ثبت شده است که میتوانند استعلام بگیرند و از واقعی بودن امداد خودرو اطمینان حاصل کنند.
او بیان کرد: با توجه به افزایش حجم استفاده از خودرو، نیاز مردم برای نگهداری از آن زیاد می شود. در کنار آن ارائه خدمات امدادی با توجه به افزایش حجم ترافیک و مشکلات به وجود آمده برای خودرو، نیاز به ارائه خدمات در محل خودرو بیشتر می شود.
این مقام مسئول ادامه داد: برخی شرکتها از این موقعیت به وجود آمده سوءاستفاده میکنند. اصولا افرادی هستند که خودروهای امدادی متفرق دارند و در محورهای برون جاده ای بدون مجوز فعالیت می کنند. بیشترین حضور آنها زمانیست که خودرو نیاز به خدمات داشته باشد.
او افزود: در این زمان، بدون اینکه خدمات یا مشاوره فنی درستی دهند خودرو را حمل و به سمت تعمیرگاههای شخصی می برند، در صورتی که بسیاری از ایرادات در محل قابل رفع است.
رمضانی افزود: در این زمان فرد، یک هزینه حمل گزاف خارج از تعرفه باید پرداخت کند و هم ایراد خودرو را بیش از اندازه بزرگ می کنند و هزینه گزاف جداگانه ای به آن تحمیل می شود.
او تشریح کرد: تمام شرکتهای خودروساز و واردکننده خودرو، به عبارتی تمام عرضهکنندههای خودرو کشور به دلیل بحث الزام در گارانتی خودرو از خدمات امدادی به عنوان یک پوشش در قالب خدمات پس از فروش به مردم ارائه می دهند.
مدیر عملیات شرکت امداد خودرو ایران بیان کرد: شرکت ایران خودرو برای خدمت رسانی بهتر، به افرادی که نیاز به خدمات امدادی دارند تلفنهای سراسری گذاشته است که می توانند از این خدمات استفاده کنند. پس از آن شرکتها و افراد متفرقه ای به این عرصه وارد شدند و شروع به کلاهبرداری از مردم کردند.
رمضانی افزود: این افراد مشخص نیست اطلاعات را از چه منبعی بدست آورده اند و ممکن است به صورت اتفاقی تماس بگیرند. این کلاهبرداران زمانی که میبینند شرکتی مانند ایران خودرو خدمات امدادی ارائه میدهد و محدودیت دارد، در قالب همین خدمات امدادی متأسفانه با مردم تماس میگیرند و یکسری کارتها و اشتراکهایی را به مردم میفروشند که در آن هیچ خدمتی ارائه نمیشود.
به گفته او فروش کارت این افراد، وابستگی به شرکت ایران خودرو یا در واقع کارت طلایی ندارد.
او بیان کرد: بر اساس اطلاعیه وزارت صنعت، معدن و تجارت تمام خودروهایی که 2 سال گارانتی دارند خدمات امدادی آنها رایگان است که ممکن است بسیاری از مردم از این خدمات امدادی مطلع نباشد و حتی از خدمات آن استفاده نکرده باشند.
امدادرسانی به مشتریان دارای کارت طلایی رایگان است
مدیر عملیات شرکت امداد خودرو ایران تصریح کرد: این شرکتها پس از تماس با افراد، یک پرزنتی را انجام می دهند و پس از دریافت وجه کار را پیش می برند که کاری غیر قانونی است چرا که خدمات برای این دسته از افراد رایگان و هیچ پولی نباید پرداخت کنند.
رمضانی افزود: گاهی دیده شده این دسته از کلاهبرداران برای اطمینان دادن از انجام کار امداد رسانی، تلفنهای سراسری شرکت امداد خودرو را به مشتری می دهند، مبنی بر اینکه مشتری زمانی که نیاز به خدمت داشته باشد با ما تماس می گیرد مبنی بر اینکه این امر در سیستم قابل رؤیت است و پس از پرداخت وجه کارتان انجام خواهد شد، اما در اصل خدمات امدادی برای این دسته از خودروها رایگان است.
مدیر عملیات شرکت امداد خودرو ایران افزود: بر اساس استاندارد وزارت صنعت، معدن و تجارت تمام خودروهای امدادی باید دور نویسی داشته باشند. همچنین تمام امدادگرها باید لباس امدادی و کارت شناسایی داشته باشند که در این صورت امداد توسط یک امدادگر به امدادخواه انجام میشود.
مدیر عملیات شرکت امداد خودرو ایران بیان کرد: افراد از تلفن های سراسری میتوانند استعلام بگیرند و با خیال راحت کار امدادگری را انجام دهند. حتی از طریق سایت وزارت راه یا همان 141 می توان به اطلاعات امدادگر دست یافت؛ علاوه بر این شماره پلاک امدادگران در سامانه ثبت شده است که میتوانند استعلام بگیرند و از واقعی بودن امداد خودرو اطمینان حاصل کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان