کد خبر:
۱۱۵۲۶۰ ۱۲:۵۹
۱۳۹۸/۰۹/۱۶
قیمت پژو 2008 در بازار 3 برابر قیمت کارخانه! +جدول
پدال نیوز- هرچند اختلاف قیمت کارخانه تا بازار در انواع خودروها قابل مشاهده است اما این اختلاف در هیچ مدل خودرویی به پژو ۲۰۰۸ نمیرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، اختلاف قیمت پراید از کارخانه تا بازار حدود 14 میلیون تومان است. این اختلاف قیمت در خودروی گرانتری مثل پژو 206 کمی بیشتر و تا 28 میلیون تومان هم میرسد.
در حالی که قیمت گرانترین نوع پراید یعنی سایپا 111 (تنوع رنگ) در بازار 14 میلیون تومان گرانتر از قیمت آن در کارخانه و معادل 53٫8 میلیون تومان است، قیمت گرانترین نوع پژو 206 یعنی پژو 206 تیپ 5 (فول) در بازار 28 میلیون گرانتر از قیمت این خودرو در کارخانه و معادل 112 میلیون تومان در آخرین لیست قیمتی از خودروها قیمت خورده است.
اما در همین لیست از آخرین قیمت انواع خودروها که به صورت منظم در ایسنا منتشر میشود، اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو 2008 قابل توجه است.
اختلاف قیمت خودرو پژو 2008 از کارخانه تا بازار به 3 برابر میرسد.
در حالی که قیمت خودرو پژو 2008 در کارخانه 114 میلیون و 994 هزار تومان ثبت شده، قیمت این خودرو در بازار 345 میلیون تومان گزارش شده است. این اختلاف قیمت سه برابری از کارخانه تا بازار شاید در هیچ مدل دیگری از انواع خودروهای ایرانخودرو و سایپا قابل مشاهده نباشد.
این اختلاف قیمت در مدلی دیگر از پژو یعنی پژو 207 هم تنها در حد 40 میلیون تومان است و قیمت پژو 207 دندهای در بازار 41 میلیون تومان گرانتر از کارخانه و معادل 137 میلیون تومان است.
در حالی که قیمت گرانترین نوع پراید یعنی سایپا 111 (تنوع رنگ) در بازار 14 میلیون تومان گرانتر از قیمت آن در کارخانه و معادل 53٫8 میلیون تومان است، قیمت گرانترین نوع پژو 206 یعنی پژو 206 تیپ 5 (فول) در بازار 28 میلیون گرانتر از قیمت این خودرو در کارخانه و معادل 112 میلیون تومان در آخرین لیست قیمتی از خودروها قیمت خورده است.
اما در همین لیست از آخرین قیمت انواع خودروها که به صورت منظم در ایسنا منتشر میشود، اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو 2008 قابل توجه است.

در حالی که قیمت خودرو پژو 2008 در کارخانه 114 میلیون و 994 هزار تومان ثبت شده، قیمت این خودرو در بازار 345 میلیون تومان گزارش شده است. این اختلاف قیمت سه برابری از کارخانه تا بازار شاید در هیچ مدل دیگری از انواع خودروهای ایرانخودرو و سایپا قابل مشاهده نباشد.
این اختلاف قیمت در مدلی دیگر از پژو یعنی پژو 207 هم تنها در حد 40 میلیون تومان است و قیمت پژو 207 دندهای در بازار 41 میلیون تومان گرانتر از کارخانه و معادل 137 میلیون تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان