آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۲۵۵
۱۲:۳۷
۱۳۹۸/۰۹/۱۶

تقاضای بالا برای کراس اوور مرگ +عکس

پدال نیوز: بر اساس جدیدترین آمار منتشر شده به علت تقاضای بالای کاربران برای خرید کراس‌اوورها روزهای پایانی بیوک رگال نزدیک شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ همین چند ساعت پیش بود که خبر رونمایی اوپل و Vauxhall از نسخه فیس‌لیفت شده Insignia در اروپا را شنیدیم و اکنون خبری از خودروی مشابه آن در آمریکای شمالی داریم. خبرنگاران یکی از خبرگزاری‌های فناوری از اطلاعات منتشر شده توسط استوارت فاول، مدیر ارتباطات بیوک و GMC فهمیده‌اند که نسخه ۲۰۲۰، آخرین مدل دارای اندازه متوسط رگال (Regal) خواهد بود.

دلیل اصلی به پایان رسیدن تولید رگال بیوک

اگر به دنبال دلیلی برای این اتفاق هستید باید به شما بگوییم که مقصر اصلی این اتفاق رواج بی‌وقفه کراس‌اوور‌ها در آمریکا و کانادا است. امسال تنها یکی از هر ده خودروی فروخته شده توسط بیوک کراس‌اوور نبوده است؛ بنابراین از نظر تجاری هیچ دلیل منطقی برای حفظ هر یک از چهار نسخه Sportback، GS Avenir و حتی TourX وجود ندارد.

فروش ترکیبی هر چهار عضو این شرکت تقریباً ۶۰۰۰ واحد در سال ۲۰۱۹ بوده و اکنون تنها چند هفته تا پایان سال باقی مانده است؛ بنابراین می‌توان به راحتی گفت دل کسی برای رگال تنگ نمی‌شود. یکی از خبرگزاری‌های خودرو در گزارشی این مسئله را ذکر کرده بود که دیده نشد Regal در نمایشگاه خودرو نشان از به پایان رسیدن روز‌های تولید آن است. اکنون هم که این خبر به صورت رسمی منتشر شده است.

تقاضای بالا برای کراس‌اوورها مرگ Buick Regal را نزدیک می‌کند

شایان ذکر است که Buick Regal کاملاً از بین نخواهد رفت، زیرا این مدل در چین حضور خواهد داشت. چین جایی است که اخیراً این خود یک بروزرسانی ظاهری دریافت کرده است که نشان دهنده تغییرات ایجاد شده در پسر عموی اروپایی آن نیز هست.

مرگ Regal در آمریکا به دنبال سقوط اخیر LaCrosse و Cascada است، بنابراین به طور موثری باعث می‌شود بیوک به یک برند منحصر به فرد کراس‌اوور در آمریکا تبدیل شود. این که چه اتفاقی در دراز مدت برای Insignia می‌افتد هم مطلب جالبی است. تغییرات ظاهری آن هر چند که محدود بوده است، اما توجه افراد بیشتری به خود جلب خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد