کد خبر:
۱۱۵۲۵۵ ۱۲:۳۷
۱۳۹۸/۰۹/۱۶
تقاضای بالا برای کراس اوور مرگ +عکس
پدال نیوز: بر اساس جدیدترین آمار منتشر شده به علت تقاضای بالای کاربران برای خرید کراساوورها روزهای پایانی بیوک رگال نزدیک شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ همین چند ساعت پیش بود که خبر رونمایی اوپل و Vauxhall از نسخه فیسلیفت
شده Insignia در اروپا را شنیدیم و اکنون خبری از خودروی مشابه آن در
آمریکای شمالی داریم. خبرنگاران یکی از خبرگزاریهای فناوری از اطلاعات
منتشر شده توسط استوارت فاول، مدیر ارتباطات بیوک و GMC فهمیدهاند که نسخه
۲۰۲۰، آخرین مدل دارای اندازه متوسط رگال (Regal) خواهد بود.

دلیل اصلی به پایان رسیدن تولید رگال بیوک
اگر
به دنبال دلیلی برای این اتفاق هستید باید به شما بگوییم که مقصر اصلی این
اتفاق رواج بیوقفه کراساوورها در آمریکا و کانادا است. امسال تنها یکی
از هر ده خودروی فروخته شده توسط بیوک کراساوور نبوده است؛ بنابراین از
نظر تجاری هیچ دلیل منطقی برای حفظ هر یک از چهار نسخه Sportback، GS
Avenir و حتی TourX وجود ندارد.
فروش
ترکیبی هر چهار عضو این شرکت تقریباً ۶۰۰۰ واحد در سال ۲۰۱۹ بوده و اکنون
تنها چند هفته تا پایان سال باقی مانده است؛ بنابراین میتوان به راحتی گفت
دل کسی برای رگال تنگ نمیشود. یکی از خبرگزاریهای خودرو در گزارشی این
مسئله را ذکر کرده بود که دیده نشد Regal در نمایشگاه خودرو نشان از به
پایان رسیدن روزهای تولید آن است. اکنون هم که این خبر به صورت رسمی منتشر
شده است.

شایان
ذکر است که Buick Regal کاملاً از بین نخواهد رفت، زیرا این مدل در چین
حضور خواهد داشت. چین جایی است که اخیراً این خود یک بروزرسانی ظاهری
دریافت کرده است که نشان دهنده تغییرات ایجاد شده در پسر عموی اروپایی آن
نیز هست.
مرگ
Regal در آمریکا به دنبال سقوط اخیر LaCrosse و Cascada است، بنابراین به
طور موثری باعث میشود بیوک به یک برند منحصر به فرد کراساوور در آمریکا
تبدیل شود. این که چه اتفاقی در دراز مدت برای Insignia میافتد هم مطلب
جالبی است. تغییرات ظاهری آن هر چند که محدود بوده است، اما توجه افراد
بیشتری به خود جلب خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو