کد خبر:
۱۱۵۲۵۰ ۱۱:۴۸
۱۳۹۸/۰۹/۱۶
فضای مجازی یک ابزار است
آقای وزیر بازار خودرو از سرمنشاء آلوده است
پدال نیوز: این روزها یکبار دیگر قیمت دو محصول خودروسازان در بازار سربه فلک گذشته است دو محصولی که خودروسازان در افزایش قیمت آن بی تاثیر بودند ،زیرا قیمت کارخانه هر دو محصول پراید و پژو405 ریالی از سوی خودروسازان افزایش نداشته است......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ این روزها یکبار دیگر قیمت دو محصول خودروسازان در بازار سربه فلک گذشته است دو محصولی که خودروسازان در افزایش قیمت آن بی تاثیر بودند ،زیرا قیمت کارخانه هر دو محصول پراید و پژو405 ریالی از سوی خودروسازان افزایش نداشته است .اما طی دو هفته گذشته و خروج رسمی این دو محصول از گروه سایپا و ایران خودور دلالان بازار این دو محصول را داغ کرده اند و قیمت پراید را تا 60 میلیون تومان افزایش دادند اما پس از مدتی افت بازار شروع شد و قیمتها یک تا دو میلیون کاهش پیدا کرد ولی همین قیمت هم برای پراید وپژو بالا بود .
این روزها یکبار دیگر قیمت دو محصول خودروسازان در بازار سربه فلک گذشته است دو محصولی که خودروسازان در افزایش قیمت آن بی تاثیر بودند ،زیرا قیمت کارخانه هر دو محصول پراید و پژو۴۰۵ ریالی از سوی خودروسازان افزایش نداشته است .اما طی دو هفته گذشته و خروج رسمی این دو محصول از گروه سایپا و ایران خودور دلالان بازار این دو محصول را داغ کرده اند و قیمت پراید را تا ۶۰ میلیون تومان افزایش دادند اما پس از مدتی افت بازار شروع شد و قیمتها یک تا دو میلیون کاهش پیدا کرد ولی همین قیمت هم برای پراید وپژو بالا بود .
در این میان کارخانه خودروساز که این بار بی تقصیر بود سعی کرد تا با حمایت از مشتریان خود چندین مرحله پیش فروش با تحویل فوری را در اختیار مشتریان قرار دهد تا شاید بتواند قیمتها را کاهش دهد ولی زالو های بازار خودرو گویا تا اخرین قطره جان مردم را نگیرند ولکن بازار خودرو نیستند و در این میان عده ای هم خواسته یا ناخواسته چون خود از کسبه بازار هستند ومی توانند از این آب گل آلود خوب ماهی بگیرند آب در هاون دلالان میریزند و با اعلام قیمت به بازار خودرو را متشنج تر میکنند این عده کسانی هستند که دور هم جمع شده اند واتحادیه خودروی تهران را بوجود آورده اند .اتحادیه ای که هر چه در مورد تخلفات آن در سالهای گذشته گفتیم ونوشتیم گویا تاثیری نداشت وبه نظر اتاق اصناف گوش وچشم خودرا بر این تخلفات بسته است اما حالا وزیر صنعت پایش به میان آمده وزیری که معتقد است فضای مجازی باعث این برهم ریختی است اما ما روی صحبتمان با همین آقای وزیر است .
جناب رحمانی وزیر محترم صنعت بیش از یکسال است از تخلفات اتحادیه خودرو میگوییم ومینویسیم اینکه چه دلیلی دارد اتحادیه خودرو قیمت بازار را تایید کند آیا کسانی که خود وفرزندانشان بزرگترین نمایشگاه های خودرو در تهران را دارند چگونه میتوانند حامی حقوق مردم باشند ،آقای وزیر چند درصد از اعضای همین اتحادیه در حال حاضر در زندان هستند مگر این اتحادیه ناظر بر عملکرد زیر مجموعه های خود نباید باشد ، چرا در سال گذشته ودر اوج آشفتگی یازار خودرو این اتحادیه با همدستی برخی لیست قیمت منتشر میکرد که بیش از ۳۰ درصد باقیمت کارخانه اختلاف داشت ، چرا مدیر این مجموعه در سال گذشته بیشترین مصاحبه بر علیه خودروسازان را داشت اما در سالهای پیش حامی آنها بود ،از تخلفات مالی این اتحادیه در جمع آوری کمک های مردمی برای زلزله زدگان نوشتیم چه کسی پیگیر آن بود .
این روزها یکبار دیگر قیمت دو محصول خودروسازان در بازار سربه فلک گذشته است دو محصولی که خودروسازان در افزایش قیمت آن بی تاثیر بودند ،زیرا قیمت کارخانه هر دو محصول پراید و پژو۴۰۵ ریالی از سوی خودروسازان افزایش نداشته است .اما طی دو هفته گذشته و خروج رسمی این دو محصول از گروه سایپا و ایران خودور دلالان بازار این دو محصول را داغ کرده اند و قیمت پراید را تا ۶۰ میلیون تومان افزایش دادند اما پس از مدتی افت بازار شروع شد و قیمتها یک تا دو میلیون کاهش پیدا کرد ولی همین قیمت هم برای پراید وپژو بالا بود .
در این میان کارخانه خودروساز که این بار بی تقصیر بود سعی کرد تا با حمایت از مشتریان خود چندین مرحله پیش فروش با تحویل فوری را در اختیار مشتریان قرار دهد تا شاید بتواند قیمتها را کاهش دهد ولی زالو های بازار خودرو گویا تا اخرین قطره جان مردم را نگیرند ولکن بازار خودرو نیستند و در این میان عده ای هم خواسته یا ناخواسته چون خود از کسبه بازار هستند ومی توانند از این آب گل آلود خوب ماهی بگیرند آب در هاون دلالان میریزند و با اعلام قیمت به بازار خودرو را متشنج تر میکنند این عده کسانی هستند که دور هم جمع شده اند واتحادیه خودروی تهران را بوجود آورده اند .اتحادیه ای که هر چه در مورد تخلفات آن در سالهای گذشته گفتیم ونوشتیم گویا تاثیری نداشت وبه نظر اتاق اصناف گوش وچشم خودرا بر این تخلفات بسته است اما حالا وزیر صنعت پایش به میان آمده وزیری که معتقد است فضای مجازی باعث این برهم ریختی است اما ما روی صحبتمان با همین آقای وزیر است .
جناب رحمانی وزیر محترم صنعت بیش از یکسال است از تخلفات اتحادیه خودرو میگوییم ومینویسیم اینکه چه دلیلی دارد اتحادیه خودرو قیمت بازار را تایید کند آیا کسانی که خود وفرزندانشان بزرگترین نمایشگاه های خودرو در تهران را دارند چگونه میتوانند حامی حقوق مردم باشند ،آقای وزیر چند درصد از اعضای همین اتحادیه در حال حاضر در زندان هستند مگر این اتحادیه ناظر بر عملکرد زیر مجموعه های خود نباید باشد ، چرا در سال گذشته ودر اوج آشفتگی یازار خودرو این اتحادیه با همدستی برخی لیست قیمت منتشر میکرد که بیش از ۳۰ درصد باقیمت کارخانه اختلاف داشت ، چرا مدیر این مجموعه در سال گذشته بیشترین مصاحبه بر علیه خودروسازان را داشت اما در سالهای پیش حامی آنها بود ،از تخلفات مالی این اتحادیه در جمع آوری کمک های مردمی برای زلزله زدگان نوشتیم چه کسی پیگیر آن بود .
آقای وزیر آب از سر منشاء بازار آلوده است فضای مجازی یک ابزار است .
خودروپلاس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت