کد خبر:
۱۱۵۲۲۶ ۱۵:۴۳
۱۳۹۸/۰۹/۱۵
یک کارشناس خودرو مطرح کرد؛
خودرو ارزان مى شود؟
پدال نیوز- یک کارشناس خودرو گفت: این روزها بازار خودرو بین پارامترهاى مثبت و منفى تاثیرگذار گیج شده و براى ادامه حرکت بلاتکلیف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، حسن کریمى سنجرى درباره وضعیت
فعلى بازار خودرو توضیح داد: در حال حاضر چند پارامتر موثر در بازار خودرو
وجود دارد که برخى از آن ها منفى و برخى دیگر مثبت هستند؛ نگاهى بر روند
عملکرد خودروسازان نشان مى دهد که در نیمه دوم سال تولید و عرضه نسبت به
قبل بهتر شده طوریکه تا ماه آینده تعداد خودروهاى کف کارخانه به حد طبیعى
خواهد رسید.
کریمى اضافه کرد: همچنین قطعه سازان در این مدت باوجود نیاز شدید به نقدینگى توانستند با همت بالا قطعات مورد نیاز خودروسازان را تولید کنند و بعد از مدت ها با شرایط تحریمى کنار بیایند؛ اما کمبود منابع مالى و مشکلات داخلى هر دو صنعت را به شدت تحت فشار قرار داده است.
این کارشناس خودرو به افزایش قیمت بنزین اشاره کرد و گفت: به رغم همکارى خوب قطعه سازان و وضعیت مناسب تولید، سه هفته پیش قیمت بنزین به عنوان یک کالای استراتژیک که تاثیر بسیار زیادی بر بهای کالاها و شبکه اقتصادی کشور دارد افزایش یافت؛ وقتی بنزین یک شبه سه برابر شود به شدت و با سرعت بر قیمت کالاها تاثیر مى گذارد و همانطور که شاهدیم پس از اعمال این طرح تورم فزایندهای قیمت کالاها را متاثر کرد.
کریمى ادامه داد: همچنین علاوه بر کالاهاى مصرفى و خوراکى، شبکه تامین شرکتهای خودروسازى و قیمت مواد اولیه نیز از قیمت بنزین متاثر مى شوند که این موضوع در کنار معضل نقدینگی، بر خلاف جهت بهبود روند تولید عمل میکند.
این کارشناس، کاهش درآمدهاى مردم را یکى دیگر از پارامترهاى تاثیرگذار بر بازار خودرو دانست و گفت: درحال حاضر خرید و فروش چندانی در بازار خودرو انجام نمیشود زیرا علاوه بر اینکه خودرو کالای گرانی شده هزینه هاى استفاده از آن مانند بنزین و تعمیر نیز افزایش یافته است.
کریمى افزود: از طرفی در کلانشهرها شبکه وسیع ریلی و اتوبوسرانی مناسب نیز وجود ندارد، یعنى شبکه حمل و نقل موجود در کشور قدرت سرویسدهی و توان پاسخگویی لازم به مردم را ندارد. بنابراین اگرچه قدرت خرید کاهش یافته اما همچنان مردم ترجیح مى دهند از خودروى شخصى استفاده کنند.
او با بیان اینکه فضاى فعلى بازار خودرو زمینه ورود دلالان را فراهم مى کند، خاطرنشان کرد: بنابر مجموعه شرایط گفته شده و در یک راستا نبودن پارامترهای موجود، بازار خودرو گیج شده است؛ در این شرایط فضا برای جولان دلالانی که نقدینگی دارند فراهم شده و آن ها با عرضه و یا عدم عرضه خودروهای دپو شده خود بازار را تحت تاثیر قرار میدهند.
کریمى در پایان تاکید کرد: در حال حاضر به دلیل هم جهت نبودن پارامترهای موثر و سردرگمى بازار، بهتر است مردمی که به خودرو نیاز ندارند تامل کرده تا بازار به حالت طبیعی بازگردد.
کریمى اضافه کرد: همچنین قطعه سازان در این مدت باوجود نیاز شدید به نقدینگى توانستند با همت بالا قطعات مورد نیاز خودروسازان را تولید کنند و بعد از مدت ها با شرایط تحریمى کنار بیایند؛ اما کمبود منابع مالى و مشکلات داخلى هر دو صنعت را به شدت تحت فشار قرار داده است.
این کارشناس خودرو به افزایش قیمت بنزین اشاره کرد و گفت: به رغم همکارى خوب قطعه سازان و وضعیت مناسب تولید، سه هفته پیش قیمت بنزین به عنوان یک کالای استراتژیک که تاثیر بسیار زیادی بر بهای کالاها و شبکه اقتصادی کشور دارد افزایش یافت؛ وقتی بنزین یک شبه سه برابر شود به شدت و با سرعت بر قیمت کالاها تاثیر مى گذارد و همانطور که شاهدیم پس از اعمال این طرح تورم فزایندهای قیمت کالاها را متاثر کرد.
کریمى ادامه داد: همچنین علاوه بر کالاهاى مصرفى و خوراکى، شبکه تامین شرکتهای خودروسازى و قیمت مواد اولیه نیز از قیمت بنزین متاثر مى شوند که این موضوع در کنار معضل نقدینگی، بر خلاف جهت بهبود روند تولید عمل میکند.
این کارشناس، کاهش درآمدهاى مردم را یکى دیگر از پارامترهاى تاثیرگذار بر بازار خودرو دانست و گفت: درحال حاضر خرید و فروش چندانی در بازار خودرو انجام نمیشود زیرا علاوه بر اینکه خودرو کالای گرانی شده هزینه هاى استفاده از آن مانند بنزین و تعمیر نیز افزایش یافته است.
کریمى افزود: از طرفی در کلانشهرها شبکه وسیع ریلی و اتوبوسرانی مناسب نیز وجود ندارد، یعنى شبکه حمل و نقل موجود در کشور قدرت سرویسدهی و توان پاسخگویی لازم به مردم را ندارد. بنابراین اگرچه قدرت خرید کاهش یافته اما همچنان مردم ترجیح مى دهند از خودروى شخصى استفاده کنند.
او با بیان اینکه فضاى فعلى بازار خودرو زمینه ورود دلالان را فراهم مى کند، خاطرنشان کرد: بنابر مجموعه شرایط گفته شده و در یک راستا نبودن پارامترهای موجود، بازار خودرو گیج شده است؛ در این شرایط فضا برای جولان دلالانی که نقدینگی دارند فراهم شده و آن ها با عرضه و یا عدم عرضه خودروهای دپو شده خود بازار را تحت تاثیر قرار میدهند.
کریمى در پایان تاکید کرد: در حال حاضر به دلیل هم جهت نبودن پارامترهای موثر و سردرگمى بازار، بهتر است مردمی که به خودرو نیاز ندارند تامل کرده تا بازار به حالت طبیعی بازگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو