آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۲۰۹
۱۱:۱۹
۱۳۹۸/۰۹/۱۵

بازگشت شورولت ایمپالا با طراحی متفاوت +تصاویر

پدال نیوز: شرکت شورولت قصد دارد با تولید نسل جدیدی از خودروی محبوب ایمپالا، این سدان بزرگ آمریکایی را باردیگر به اتومبیلی مطرح تبدیل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر سی سال پیش در آمریکا کسی صحبت از گرایش نداشتن رانندگان به خودروی شورولت ایمپالا می‌کرد بدون شک همه به او می‌خندیدند و این سخنان را مسخره می‌دانستند ولی به نظر می‌رسد در طول سال‌های گذشته و با توسعه شرکت‌های بزرگ خودروسازی در آمریکا، ایمپالا جایگاه خود را در میان گزینه‌های خرید اتومبیل از دست داده است.

حالا شرکت شورولت قصد دارد با تصمیم‌های جدید برای تولید مدل‌های آینده ایمپالا(Impala)، سدان بزرگ آمریکایی را از انقراض نجات دهد. اگرچه ایمپالا امروز دیگر در قیاس با خودروهایی نظیر Fusion ، Chrysler 200، Sebring، Malibu از محبوبیت کمتری برخوردار است ولی هنوز هم گذشته درخشان این اتومبیل می‌تواند حتی جوانان را به سمت مدل‌های جدید ایمپالا بکشاند.

تصاویر منتشر شده از ایمپالای مدل ۲۰۲۵ نشان می‌دهد مهندسان شورولت برای تولید نسل آینده این خودرو گرایشی رو به عقب داشته و می‌خواند با حفظ اصالت ایمپالا خودرویی مدرن و پیشرفته را تولید کنند. ایمپالای ۲۰۲۵ دارای ظاهری عضلانی‌تر از مدل‌های کنونی این اتومبیل است و در عین حال برای طراحی آن از مدل‌های کلاسیک این خودرو الگوبردارری شده است.

تفاوت بسیاری بزرگ ایمپالا با مدل‌های کنونی و گذشته خود، تعبیه موتور الکتریکی در آن است. یعنی ایمپالا ۲۰۲۵ تمام انرژی مورد نیاز خود را از طریق یک موتور الکتریکی تامین می‌کند. سازندگان ایمپالا در تلاش هستند تا موتور آن را به گونه‌ای تولید کنند که تنها با یکبار شارژ باتری‌ها بیش از ۶۰۰ کیلومتر را طی کند.

گروهی از طرفداران ایمپالا نگران هستند که با تولید مدل الکتریکی این خودرو قدرت آن در مقایسه با گذشته به شکل محسوسی کاهش یابد ولی به نظر می‌رسد مدیران شورولت در این زمینه برنامه‌ریزی دقیقی را انجام داده‌اند. می‌توان امیدوار بود که در آینده شاهد ظهور نسل جدیدی از خودروهای ایمپالا با همان زیبایی و قدرت سابق باشیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد