آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۵۲۰۹
۱۱:۱۹
۱۳۹۸/۰۹/۱۵

بازگشت شورولت ایمپالا با طراحی متفاوت +تصاویر

پدال نیوز: شرکت شورولت قصد دارد با تولید نسل جدیدی از خودروی محبوب ایمپالا، این سدان بزرگ آمریکایی را باردیگر به اتومبیلی مطرح تبدیل کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر سی سال پیش در آمریکا کسی صحبت از گرایش نداشتن رانندگان به خودروی شورولت ایمپالا می‌کرد بدون شک همه به او می‌خندیدند و این سخنان را مسخره می‌دانستند ولی به نظر می‌رسد در طول سال‌های گذشته و با توسعه شرکت‌های بزرگ خودروسازی در آمریکا، ایمپالا جایگاه خود را در میان گزینه‌های خرید اتومبیل از دست داده است.

حالا شرکت شورولت قصد دارد با تصمیم‌های جدید برای تولید مدل‌های آینده ایمپالا(Impala)، سدان بزرگ آمریکایی را از انقراض نجات دهد. اگرچه ایمپالا امروز دیگر در قیاس با خودروهایی نظیر Fusion ، Chrysler 200، Sebring، Malibu از محبوبیت کمتری برخوردار است ولی هنوز هم گذشته درخشان این اتومبیل می‌تواند حتی جوانان را به سمت مدل‌های جدید ایمپالا بکشاند.

تصاویر منتشر شده از ایمپالای مدل ۲۰۲۵ نشان می‌دهد مهندسان شورولت برای تولید نسل آینده این خودرو گرایشی رو به عقب داشته و می‌خواند با حفظ اصالت ایمپالا خودرویی مدرن و پیشرفته را تولید کنند. ایمپالای ۲۰۲۵ دارای ظاهری عضلانی‌تر از مدل‌های کنونی این اتومبیل است و در عین حال برای طراحی آن از مدل‌های کلاسیک این خودرو الگوبردارری شده است.

تفاوت بسیاری بزرگ ایمپالا با مدل‌های کنونی و گذشته خود، تعبیه موتور الکتریکی در آن است. یعنی ایمپالا ۲۰۲۵ تمام انرژی مورد نیاز خود را از طریق یک موتور الکتریکی تامین می‌کند. سازندگان ایمپالا در تلاش هستند تا موتور آن را به گونه‌ای تولید کنند که تنها با یکبار شارژ باتری‌ها بیش از ۶۰۰ کیلومتر را طی کند.

گروهی از طرفداران ایمپالا نگران هستند که با تولید مدل الکتریکی این خودرو قدرت آن در مقایسه با گذشته به شکل محسوسی کاهش یابد ولی به نظر می‌رسد مدیران شورولت در این زمینه برنامه‌ریزی دقیقی را انجام داده‌اند. می‌توان امیدوار بود که در آینده شاهد ظهور نسل جدیدی از خودروهای ایمپالا با همان زیبایی و قدرت سابق باشیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه