مدیر عامل شرکت کنترل ترافیک عنوان کرد:
رد ادعای وجود مشکل فنی در دوربین های شهری
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران در مورد برخی سخنان مسئولان پلیس در مورد عدم تخصیص کدتخلفات به دلیل وجود اشکال در دوربین های شهری؛ توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، جاهد در مورد برخی ادعاهای مطرح شده درباره دلایل عدم تخصیص کد به دوربینها در تهران گفت: ادعای وجود مشکل فنی در خصوص 12 سامانه دوربین، بیشتر بهانهگیری به نظر میرسد چراکه این 12 سامانه در چهار نوبت تست شده و با حصول متوسط دقت و صحت 94 درصدی شرایط اختصاص کد را دارا هستند و این امر از چند ماه پیش به تایید پلیس راهور تهران هم رسیده و متاسفانه علیرغم اطلاع پلیس راهور تهران از واقعیت امر، ظاهرا با صلاحدید و دستور مقامات بالاتر هنوز کد به این دوربینها تخصیص نیافته است.
جاهد ضمن اشاره به سایر سامانههای دوربینی نصب شده در شهر تهران، افزود: موضوع تنها این 12 سامانه نیست بلکه در طول سال 98، غیر از این 12 سامانه، تعداد 125 سامانه دوربینی در محدوده کنترل آلودگی هوا، 6 سامانه در بهشت زهرا، 5 سامانه در میادین میوه وتره بار و یک سامانه ثبت تخلف جناغی (خروجی) نیز مورد تست و ارزیابی قرار گرفتهاند و علیرغم حصول نتیجه قابل قبول در تست، هنوز کد پلیس به آنها اختصاص نیافته است و علاوه بر این، تعداد 76 سامانه دوربین سرعت، چراغ قرمز و پلاکخوان در انتظار تست هستند.
وی با بیان اینکه اینگونه به نظر میرسد که نحوه برخورد با این مساله از طرف پلیس بیشتر از آنچه فنی باشد دستوری است، افزود: با توجه به مطرح شدن این موضوع و نکات فنی در رسانهها از سوی پلیس و اهمیت حل این مشکل و با توجه به اینکه در اکثر کلانشهرها هم، مساله اختصاص کد به دوربینها مدتهاست محل اختلاف بوده و با مشکل روبروست، پیشنهاد میکنیم؛ وزارت کشور به عنوان ناظر، صحت ادعای پلیس را بررسی و نتیجه را به مردم گزارش کند.
جاهد ضمن اشاره به سایر سامانههای دوربینی نصب شده در شهر تهران، افزود: موضوع تنها این 12 سامانه نیست بلکه در طول سال 98، غیر از این 12 سامانه، تعداد 125 سامانه دوربینی در محدوده کنترل آلودگی هوا، 6 سامانه در بهشت زهرا، 5 سامانه در میادین میوه وتره بار و یک سامانه ثبت تخلف جناغی (خروجی) نیز مورد تست و ارزیابی قرار گرفتهاند و علیرغم حصول نتیجه قابل قبول در تست، هنوز کد پلیس به آنها اختصاص نیافته است و علاوه بر این، تعداد 76 سامانه دوربین سرعت، چراغ قرمز و پلاکخوان در انتظار تست هستند.
وی با بیان اینکه اینگونه به نظر میرسد که نحوه برخورد با این مساله از طرف پلیس بیشتر از آنچه فنی باشد دستوری است، افزود: با توجه به مطرح شدن این موضوع و نکات فنی در رسانهها از سوی پلیس و اهمیت حل این مشکل و با توجه به اینکه در اکثر کلانشهرها هم، مساله اختصاص کد به دوربینها مدتهاست محل اختلاف بوده و با مشکل روبروست، پیشنهاد میکنیم؛ وزارت کشور به عنوان ناظر، صحت ادعای پلیس را بررسی و نتیجه را به مردم گزارش کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش