دفاع رهبری از دولت در موضوع بنزین در تاریخ میماند
پدال نیوز- کارشناس اقتصادی با اشاره به دفاع رهبر انقلاب از تصمیم سران قوا درباره نرخ بنزین، گفت: دفاع رهبری از دولت در تاریخ میماند؛ این اقدام یکی از فرازهای ۳۰ ساله رهبری ایشان بود که در موقعیتی خطیر وارد شدند و گفتند که از تصمیم سران قوا حمایت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اکبر ترکان در برنامه زنده تلویزیونی که به ابعاد موضوع سهمیه بندی بنزین پرداخته بود، اظهار داشت: بعضی از دولتمردان و مسئولان در جریان این اصلاح قیمتی نبودند، کما اینکه به محض اینکه این اتفاق افتاد، همه گفتند «کی بود کی بود، من نبودم».
وی ادامه داد: وزیر نفت پیش از این و پیش از سهمیه بندی بنزین، اعلام کرده بود که هیچ اتفاقی در راه نیست و اینها موجب سلب اعتماد مردم میشود، به هر حال وزیر نفت آدم اول این کار است و وقتی چنین حرفی را میزند یا اطلاع نداشته است یا اینکه نمیدانست زمان اجرای آن چه زمانی است و این مناسب نبود.
این کارشناس اقتصادی تأکید کرد: لازم بود قبل از اجرای این تصمیم در مورد آن با مردم گفتوگو میشد، با آنها حرف زده میشد، نظرات مختلف گرفته میشد، مگر میخواستیم کار بی تربیتی کنیم که یواشکی تصمیم بگیریم و اجرا کنیم؟
وی ادامه داد: باید این مورد اصلاح نرخ بنزین را به بحث میگذاشتیم، موضوع باز میشد و همه نظر میدادند و بعد هم میتوانستیم جمع بندی کنیم، من مطمئنم که اغلب کارشناسان کشور با بحث موضوع اصلی اصلاح نرخ بنزین موافق هستند، اما در شیوه اجرای آن حرف دارند.
ترکان بیان کرد: ما می توانستیم این موضوع را به بحث بگذاریم، اما متأسفانه اطلاع رسانی نشد و مردم قانع نشده بودند، حتی فرهیختگان جامعه هم یک مرتبه با اتفاقی مواجه شدند که خودشان نمیدانستند؛ البته من از بعضی مقامات اصلی کشور که اعلام کردند «من هم از زمان اجرای اصلاح نرخ بنزین خبر نداشتم» تعجب کردم، این دیگر اصلاً قابل قبول نیست.
وی تأکید کرد: به هر حال اصلاح نرخ سوخت در زمان مناسبی انجام نشد، باید از سال اول دولت آقای روحانی آغاز میشد و با یک شیب جلو میرفت؛ زمان این کار نامناسب بود و همچنین کار توجیهی صورت نگرفته بود.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به دفاع رهبر معظم انقلاب از تصمیمات سران قوا درباره اصلاح نرخ بنزین، تأکید کرد: دفاع رهبری از دولت در تاریخ میماند؛ این اقدام یکی از فرازهای 30 ساله رهبری ایشان بود؛ مقام معظم رهبری در موقعیتی خطیر وارد شدند و گفتند که من از تصمیم سران قوا حمایت میکنم.
ترکان اظهار کرد: روز بعد از اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین، طرحهای چند فوریتی به میان آمد و میخواستند جلوی این کار را بگیرند و شاید در قدم بعدی پای رئیسجمهور هم به میان میآمد، اگر این اتفاق میافتاد کشور دچار اخلال مدیریتی میشد، همان موقع مقام معظم رهبری وارد صحنه شدند و تصمیم را اعلام کردند، ایشان برای این کار هزینه دادند؛ معمول این است جامعه وقتی چیزی را میگوید، یک فرد روحانی مانند مقام معظم رهبری نمیگوید که من از این دفاع میکنم و بار را بر دوش بگیرد، ولی این اقدام رهبر انقلاب یکی از فرازهای 30ساله ایشان بود و کشور آرام شد و اوضاع مدیریت شد و کارها به روال عقلایی افتاد و حالا میشود اصلاح و اقدام کرد و این اقدام مقام معظم رهبری نباید از حافظهها برود.
وی ادامه داد: وزیر نفت پیش از این و پیش از سهمیه بندی بنزین، اعلام کرده بود که هیچ اتفاقی در راه نیست و اینها موجب سلب اعتماد مردم میشود، به هر حال وزیر نفت آدم اول این کار است و وقتی چنین حرفی را میزند یا اطلاع نداشته است یا اینکه نمیدانست زمان اجرای آن چه زمانی است و این مناسب نبود.
این کارشناس اقتصادی تأکید کرد: لازم بود قبل از اجرای این تصمیم در مورد آن با مردم گفتوگو میشد، با آنها حرف زده میشد، نظرات مختلف گرفته میشد، مگر میخواستیم کار بی تربیتی کنیم که یواشکی تصمیم بگیریم و اجرا کنیم؟
وی ادامه داد: باید این مورد اصلاح نرخ بنزین را به بحث میگذاشتیم، موضوع باز میشد و همه نظر میدادند و بعد هم میتوانستیم جمع بندی کنیم، من مطمئنم که اغلب کارشناسان کشور با بحث موضوع اصلی اصلاح نرخ بنزین موافق هستند، اما در شیوه اجرای آن حرف دارند.
ترکان بیان کرد: ما می توانستیم این موضوع را به بحث بگذاریم، اما متأسفانه اطلاع رسانی نشد و مردم قانع نشده بودند، حتی فرهیختگان جامعه هم یک مرتبه با اتفاقی مواجه شدند که خودشان نمیدانستند؛ البته من از بعضی مقامات اصلی کشور که اعلام کردند «من هم از زمان اجرای اصلاح نرخ بنزین خبر نداشتم» تعجب کردم، این دیگر اصلاً قابل قبول نیست.
وی تأکید کرد: به هر حال اصلاح نرخ سوخت در زمان مناسبی انجام نشد، باید از سال اول دولت آقای روحانی آغاز میشد و با یک شیب جلو میرفت؛ زمان این کار نامناسب بود و همچنین کار توجیهی صورت نگرفته بود.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به دفاع رهبر معظم انقلاب از تصمیمات سران قوا درباره اصلاح نرخ بنزین، تأکید کرد: دفاع رهبری از دولت در تاریخ میماند؛ این اقدام یکی از فرازهای 30 ساله رهبری ایشان بود؛ مقام معظم رهبری در موقعیتی خطیر وارد شدند و گفتند که من از تصمیم سران قوا حمایت میکنم.
ترکان اظهار کرد: روز بعد از اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین، طرحهای چند فوریتی به میان آمد و میخواستند جلوی این کار را بگیرند و شاید در قدم بعدی پای رئیسجمهور هم به میان میآمد، اگر این اتفاق میافتاد کشور دچار اخلال مدیریتی میشد، همان موقع مقام معظم رهبری وارد صحنه شدند و تصمیم را اعلام کردند، ایشان برای این کار هزینه دادند؛ معمول این است جامعه وقتی چیزی را میگوید، یک فرد روحانی مانند مقام معظم رهبری نمیگوید که من از این دفاع میکنم و بار را بر دوش بگیرد، ولی این اقدام رهبر انقلاب یکی از فرازهای 30ساله ایشان بود و کشور آرام شد و اوضاع مدیریت شد و کارها به روال عقلایی افتاد و حالا میشود اصلاح و اقدام کرد و این اقدام مقام معظم رهبری نباید از حافظهها برود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!