مونسان :درباره «بنزین سفر» نامه ننوشتم
پدال نیوز- وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت: نامهای درباره بنزین یا اختصاص سهمیه بنزین ویژه سفر ننوشتهام.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ولی تیموری ـ معاون گردشگری این وزارتخانه ـ روز بعد از اجرای طرح سهمیه بندی و اصلاح نرخ بنزین اعلام کرد که «از دو هفته پیش این شرایط را پیشبنی کردهایم و به همین دلیل نامهای با امضای وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به وزیر نفت نوشته شده مبنی بر اینکه اگر قرار است بنزین سهمیهبندی شود، موضوع سفر و گردشگری مردم در داخل کشور مد نظر قرار گیرد.»
پس از گذشته حدود دو هفته از آن اظهارات، علیاصغر مونسان در حاشیه سفرش به پکن برای شرکت در کارگاه گردشگری ایران و چین و اجلاس تمدنهای کهن، در پاسخ به پرسش درباره نتیجه آن نامه، گفت: راجع به بنزین نامهای ننوشتم. درباره حمل و نقل گردشگری نامهای نوشتهایم و درباره «بنزین سفر» موضوعی مطرح نشده است. البته در مناسبتهای مختلف به ویژه نوروز برای اختصاص سهمیه ویژهی سفر درخواست خواهیم کرد.
او ادامه داد: ما به دنبال این هستیم که ناوگان حمل و نقل ویژه گردشگری در کشور راهاندازی شود؛ یعنی ماشینهای مناسب، رانندههای آموزشدیده و راهنمایان حرفهای داشته باشیم. تلاش میکنیم ناوگان حمل و نقل گردشگری را ارتقاء دهیم.
مونسان در پاسخ به اینکه آیا اصلا قرار است سهمیهای با عنوان «بنزین سفر» اختصاص یابد؟ گفت: سهمیه بنزین سفر را باید موردی درخواست کنیم و از دولت این سهم را بگیریم.
بنزین سفر طرحی بود که در نخستین دور سهمیهبندی بنزین در دولت محمود احمدینژاد اجرا شد و میزان سهمیه آن را هر بار روسای میراث فرهنگی و گردشگری به مردم اعلام میکردند. این سهمیه متغییر و معمولا حدود 50 لیتر و یا کمتر از آن بود؛ چرا که مخالفان سرسختی در دولت وقت و حتی خارج از آن داشت. موضوع بنزین سفر آنقدر جذاب بود که حتی وعده انتخاباتی «حمید بقایی» در انتخابات ریاست جمهوری دوازدهم بود.
اکنون با اجرای دوباره طرح سهمیهبندی بنزین و انتشار خبری درباره نگارش نامه به وزیر نفت، گمانهزنیهایی درباره بازگشت طرح سهمیه «بنزین سفر» مطرح شده اما اظهارات تازه وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حاکی از این است که از اجرای چنین طرحی فعلا خبری نیست.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران 24 آبانماه از سهمیهبندی بنزین و اصلاح نرخ آن خبر داد و اعلام کرد: سهمیه اختصاص یافته به خودروهای شخصی بنزینی 60 لیتر و دوگانه سوز 30 لیتر تعیین شد. قیمت هر لیتر بنزین سهمیهای 1500 تومان و نرخ هر لیتر بنزین آزاد سه هزار تومان شد.
پس از گذشته حدود دو هفته از آن اظهارات، علیاصغر مونسان در حاشیه سفرش به پکن برای شرکت در کارگاه گردشگری ایران و چین و اجلاس تمدنهای کهن، در پاسخ به پرسش درباره نتیجه آن نامه، گفت: راجع به بنزین نامهای ننوشتم. درباره حمل و نقل گردشگری نامهای نوشتهایم و درباره «بنزین سفر» موضوعی مطرح نشده است. البته در مناسبتهای مختلف به ویژه نوروز برای اختصاص سهمیه ویژهی سفر درخواست خواهیم کرد.
او ادامه داد: ما به دنبال این هستیم که ناوگان حمل و نقل ویژه گردشگری در کشور راهاندازی شود؛ یعنی ماشینهای مناسب، رانندههای آموزشدیده و راهنمایان حرفهای داشته باشیم. تلاش میکنیم ناوگان حمل و نقل گردشگری را ارتقاء دهیم.
مونسان در پاسخ به اینکه آیا اصلا قرار است سهمیهای با عنوان «بنزین سفر» اختصاص یابد؟ گفت: سهمیه بنزین سفر را باید موردی درخواست کنیم و از دولت این سهم را بگیریم.
بنزین سفر طرحی بود که در نخستین دور سهمیهبندی بنزین در دولت محمود احمدینژاد اجرا شد و میزان سهمیه آن را هر بار روسای میراث فرهنگی و گردشگری به مردم اعلام میکردند. این سهمیه متغییر و معمولا حدود 50 لیتر و یا کمتر از آن بود؛ چرا که مخالفان سرسختی در دولت وقت و حتی خارج از آن داشت. موضوع بنزین سفر آنقدر جذاب بود که حتی وعده انتخاباتی «حمید بقایی» در انتخابات ریاست جمهوری دوازدهم بود.
اکنون با اجرای دوباره طرح سهمیهبندی بنزین و انتشار خبری درباره نگارش نامه به وزیر نفت، گمانهزنیهایی درباره بازگشت طرح سهمیه «بنزین سفر» مطرح شده اما اظهارات تازه وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حاکی از این است که از اجرای چنین طرحی فعلا خبری نیست.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران 24 آبانماه از سهمیهبندی بنزین و اصلاح نرخ آن خبر داد و اعلام کرد: سهمیه اختصاص یافته به خودروهای شخصی بنزینی 60 لیتر و دوگانه سوز 30 لیتر تعیین شد. قیمت هر لیتر بنزین سهمیهای 1500 تومان و نرخ هر لیتر بنزین آزاد سه هزار تومان شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین