مونسان :درباره «بنزین سفر» نامه ننوشتم
پدال نیوز- وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت: نامهای درباره بنزین یا اختصاص سهمیه بنزین ویژه سفر ننوشتهام.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ولی تیموری ـ معاون گردشگری این وزارتخانه ـ روز بعد از اجرای طرح سهمیه بندی و اصلاح نرخ بنزین اعلام کرد که «از دو هفته پیش این شرایط را پیشبنی کردهایم و به همین دلیل نامهای با امضای وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به وزیر نفت نوشته شده مبنی بر اینکه اگر قرار است بنزین سهمیهبندی شود، موضوع سفر و گردشگری مردم در داخل کشور مد نظر قرار گیرد.»
پس از گذشته حدود دو هفته از آن اظهارات، علیاصغر مونسان در حاشیه سفرش به پکن برای شرکت در کارگاه گردشگری ایران و چین و اجلاس تمدنهای کهن، در پاسخ به پرسش درباره نتیجه آن نامه، گفت: راجع به بنزین نامهای ننوشتم. درباره حمل و نقل گردشگری نامهای نوشتهایم و درباره «بنزین سفر» موضوعی مطرح نشده است. البته در مناسبتهای مختلف به ویژه نوروز برای اختصاص سهمیه ویژهی سفر درخواست خواهیم کرد.
او ادامه داد: ما به دنبال این هستیم که ناوگان حمل و نقل ویژه گردشگری در کشور راهاندازی شود؛ یعنی ماشینهای مناسب، رانندههای آموزشدیده و راهنمایان حرفهای داشته باشیم. تلاش میکنیم ناوگان حمل و نقل گردشگری را ارتقاء دهیم.
مونسان در پاسخ به اینکه آیا اصلا قرار است سهمیهای با عنوان «بنزین سفر» اختصاص یابد؟ گفت: سهمیه بنزین سفر را باید موردی درخواست کنیم و از دولت این سهم را بگیریم.
بنزین سفر طرحی بود که در نخستین دور سهمیهبندی بنزین در دولت محمود احمدینژاد اجرا شد و میزان سهمیه آن را هر بار روسای میراث فرهنگی و گردشگری به مردم اعلام میکردند. این سهمیه متغییر و معمولا حدود 50 لیتر و یا کمتر از آن بود؛ چرا که مخالفان سرسختی در دولت وقت و حتی خارج از آن داشت. موضوع بنزین سفر آنقدر جذاب بود که حتی وعده انتخاباتی «حمید بقایی» در انتخابات ریاست جمهوری دوازدهم بود.
اکنون با اجرای دوباره طرح سهمیهبندی بنزین و انتشار خبری درباره نگارش نامه به وزیر نفت، گمانهزنیهایی درباره بازگشت طرح سهمیه «بنزین سفر» مطرح شده اما اظهارات تازه وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حاکی از این است که از اجرای چنین طرحی فعلا خبری نیست.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران 24 آبانماه از سهمیهبندی بنزین و اصلاح نرخ آن خبر داد و اعلام کرد: سهمیه اختصاص یافته به خودروهای شخصی بنزینی 60 لیتر و دوگانه سوز 30 لیتر تعیین شد. قیمت هر لیتر بنزین سهمیهای 1500 تومان و نرخ هر لیتر بنزین آزاد سه هزار تومان شد.
پس از گذشته حدود دو هفته از آن اظهارات، علیاصغر مونسان در حاشیه سفرش به پکن برای شرکت در کارگاه گردشگری ایران و چین و اجلاس تمدنهای کهن، در پاسخ به پرسش درباره نتیجه آن نامه، گفت: راجع به بنزین نامهای ننوشتم. درباره حمل و نقل گردشگری نامهای نوشتهایم و درباره «بنزین سفر» موضوعی مطرح نشده است. البته در مناسبتهای مختلف به ویژه نوروز برای اختصاص سهمیه ویژهی سفر درخواست خواهیم کرد.
او ادامه داد: ما به دنبال این هستیم که ناوگان حمل و نقل ویژه گردشگری در کشور راهاندازی شود؛ یعنی ماشینهای مناسب، رانندههای آموزشدیده و راهنمایان حرفهای داشته باشیم. تلاش میکنیم ناوگان حمل و نقل گردشگری را ارتقاء دهیم.
مونسان در پاسخ به اینکه آیا اصلا قرار است سهمیهای با عنوان «بنزین سفر» اختصاص یابد؟ گفت: سهمیه بنزین سفر را باید موردی درخواست کنیم و از دولت این سهم را بگیریم.
بنزین سفر طرحی بود که در نخستین دور سهمیهبندی بنزین در دولت محمود احمدینژاد اجرا شد و میزان سهمیه آن را هر بار روسای میراث فرهنگی و گردشگری به مردم اعلام میکردند. این سهمیه متغییر و معمولا حدود 50 لیتر و یا کمتر از آن بود؛ چرا که مخالفان سرسختی در دولت وقت و حتی خارج از آن داشت. موضوع بنزین سفر آنقدر جذاب بود که حتی وعده انتخاباتی «حمید بقایی» در انتخابات ریاست جمهوری دوازدهم بود.
اکنون با اجرای دوباره طرح سهمیهبندی بنزین و انتشار خبری درباره نگارش نامه به وزیر نفت، گمانهزنیهایی درباره بازگشت طرح سهمیه «بنزین سفر» مطرح شده اما اظهارات تازه وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حاکی از این است که از اجرای چنین طرحی فعلا خبری نیست.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران 24 آبانماه از سهمیهبندی بنزین و اصلاح نرخ آن خبر داد و اعلام کرد: سهمیه اختصاص یافته به خودروهای شخصی بنزینی 60 لیتر و دوگانه سوز 30 لیتر تعیین شد. قیمت هر لیتر بنزین سهمیهای 1500 تومان و نرخ هر لیتر بنزین آزاد سه هزار تومان شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو