مونسان :درباره «بنزین سفر» نامه ننوشتم
پدال نیوز- وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت: نامهای درباره بنزین یا اختصاص سهمیه بنزین ویژه سفر ننوشتهام.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ولی تیموری ـ معاون گردشگری این وزارتخانه ـ روز بعد از اجرای طرح سهمیه بندی و اصلاح نرخ بنزین اعلام کرد که «از دو هفته پیش این شرایط را پیشبنی کردهایم و به همین دلیل نامهای با امضای وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی به وزیر نفت نوشته شده مبنی بر اینکه اگر قرار است بنزین سهمیهبندی شود، موضوع سفر و گردشگری مردم در داخل کشور مد نظر قرار گیرد.»
پس از گذشته حدود دو هفته از آن اظهارات، علیاصغر مونسان در حاشیه سفرش به پکن برای شرکت در کارگاه گردشگری ایران و چین و اجلاس تمدنهای کهن، در پاسخ به پرسش درباره نتیجه آن نامه، گفت: راجع به بنزین نامهای ننوشتم. درباره حمل و نقل گردشگری نامهای نوشتهایم و درباره «بنزین سفر» موضوعی مطرح نشده است. البته در مناسبتهای مختلف به ویژه نوروز برای اختصاص سهمیه ویژهی سفر درخواست خواهیم کرد.
او ادامه داد: ما به دنبال این هستیم که ناوگان حمل و نقل ویژه گردشگری در کشور راهاندازی شود؛ یعنی ماشینهای مناسب، رانندههای آموزشدیده و راهنمایان حرفهای داشته باشیم. تلاش میکنیم ناوگان حمل و نقل گردشگری را ارتقاء دهیم.
مونسان در پاسخ به اینکه آیا اصلا قرار است سهمیهای با عنوان «بنزین سفر» اختصاص یابد؟ گفت: سهمیه بنزین سفر را باید موردی درخواست کنیم و از دولت این سهم را بگیریم.
بنزین سفر طرحی بود که در نخستین دور سهمیهبندی بنزین در دولت محمود احمدینژاد اجرا شد و میزان سهمیه آن را هر بار روسای میراث فرهنگی و گردشگری به مردم اعلام میکردند. این سهمیه متغییر و معمولا حدود 50 لیتر و یا کمتر از آن بود؛ چرا که مخالفان سرسختی در دولت وقت و حتی خارج از آن داشت. موضوع بنزین سفر آنقدر جذاب بود که حتی وعده انتخاباتی «حمید بقایی» در انتخابات ریاست جمهوری دوازدهم بود.
اکنون با اجرای دوباره طرح سهمیهبندی بنزین و انتشار خبری درباره نگارش نامه به وزیر نفت، گمانهزنیهایی درباره بازگشت طرح سهمیه «بنزین سفر» مطرح شده اما اظهارات تازه وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حاکی از این است که از اجرای چنین طرحی فعلا خبری نیست.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران 24 آبانماه از سهمیهبندی بنزین و اصلاح نرخ آن خبر داد و اعلام کرد: سهمیه اختصاص یافته به خودروهای شخصی بنزینی 60 لیتر و دوگانه سوز 30 لیتر تعیین شد. قیمت هر لیتر بنزین سهمیهای 1500 تومان و نرخ هر لیتر بنزین آزاد سه هزار تومان شد.
پس از گذشته حدود دو هفته از آن اظهارات، علیاصغر مونسان در حاشیه سفرش به پکن برای شرکت در کارگاه گردشگری ایران و چین و اجلاس تمدنهای کهن، در پاسخ به پرسش درباره نتیجه آن نامه، گفت: راجع به بنزین نامهای ننوشتم. درباره حمل و نقل گردشگری نامهای نوشتهایم و درباره «بنزین سفر» موضوعی مطرح نشده است. البته در مناسبتهای مختلف به ویژه نوروز برای اختصاص سهمیه ویژهی سفر درخواست خواهیم کرد.
او ادامه داد: ما به دنبال این هستیم که ناوگان حمل و نقل ویژه گردشگری در کشور راهاندازی شود؛ یعنی ماشینهای مناسب، رانندههای آموزشدیده و راهنمایان حرفهای داشته باشیم. تلاش میکنیم ناوگان حمل و نقل گردشگری را ارتقاء دهیم.
مونسان در پاسخ به اینکه آیا اصلا قرار است سهمیهای با عنوان «بنزین سفر» اختصاص یابد؟ گفت: سهمیه بنزین سفر را باید موردی درخواست کنیم و از دولت این سهم را بگیریم.
بنزین سفر طرحی بود که در نخستین دور سهمیهبندی بنزین در دولت محمود احمدینژاد اجرا شد و میزان سهمیه آن را هر بار روسای میراث فرهنگی و گردشگری به مردم اعلام میکردند. این سهمیه متغییر و معمولا حدود 50 لیتر و یا کمتر از آن بود؛ چرا که مخالفان سرسختی در دولت وقت و حتی خارج از آن داشت. موضوع بنزین سفر آنقدر جذاب بود که حتی وعده انتخاباتی «حمید بقایی» در انتخابات ریاست جمهوری دوازدهم بود.
اکنون با اجرای دوباره طرح سهمیهبندی بنزین و انتشار خبری درباره نگارش نامه به وزیر نفت، گمانهزنیهایی درباره بازگشت طرح سهمیه «بنزین سفر» مطرح شده اما اظهارات تازه وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی حاکی از این است که از اجرای چنین طرحی فعلا خبری نیست.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران 24 آبانماه از سهمیهبندی بنزین و اصلاح نرخ آن خبر داد و اعلام کرد: سهمیه اختصاص یافته به خودروهای شخصی بنزینی 60 لیتر و دوگانه سوز 30 لیتر تعیین شد. قیمت هر لیتر بنزین سهمیهای 1500 تومان و نرخ هر لیتر بنزین آزاد سه هزار تومان شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو