کد خبر:
۱۱۵۰۷۹ ۰۸:۳۷
۱۳۹۸/۰۹/۱۳
واردات هیبریدها فرصتی برای ورود فناوری نوین به صنعت خودرو
کاهش مصرف بنزین با توسعه خودروهای هیبریدی محقق می شود
پدال نیوز: آمارها در حالی از کاهش نه چندان چشمگیر مصرف بنزین پس از سهمیه بندی و افزایش قیمت ها حکایت دارد که دولت می تواند با تغییر راهبردها نسبت به کاهش مصرف بنزین با تکیه بر استفاده از فناوری های نوین در صنعت خودرو اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، نبود فناوری تولید خودروهای هیبرید و برقی در ایران در شرایطی که آلودگی هوا فشار زیادی به مردم وارد کرده ضرورت پیش بینی راهکارهایی با هدف آزادسازی واردات این دسته از خودروها بیش از پیش به نظر می رسد.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که پس از سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین تاکنون هیچ کاهش مصرفی در بنزین رخ نداده است، می گوید: دلیل این امر تبدیل شدن خودرو به یکی از ارکان اصلی زندگی مردم است ضمن آن که تعداد زیاد خودروهای در حال حرکت هیچ تغییری نکرده و شاهد هستیم که ترافیک شهرهای بزرگ همچنان ادامه دارد.
وی با تاکید بر این که صرف افزایش قیمت بنزین نمی تواند مصرف بنزین را کاهش دهد، می افزاید: علاوه بر این امر آلودگی هوا ناشی از مصرف سوخت نیز با افزایش قیمت ها کنترل نخواهد شد در این شرایط لازم است فکر دیگری کرد که یکی از این راهکارها می تواند توسعه خدمات حمل و نقل عمومی است که این امر نیازمند بودجه است که باید از محل دولت تامین شود.
دادفر راهکار دیگر این امر را تغییر خودروهایی دانست که از سوخت بنزین مصرف می کنند و تصریح می کند: با توجه به متوسط ایست در ترافیک شهری یک ساعت در روز است، مصرف بنزین خودروهای برقی و هیبریدی در هر 100 کیلومتر 6 لیتر است بنابراین برای کاهش مصرف بنزین باید استفاده از این خودروها افزایش یابد.
وی ادامه می دهد: در همین حال وجود این خودروها در سطح شهر دستاورد دیگری به همراه خواهد داشت که آن هم آشنایی تعمیرکاران با فناوری های نوین است در این شرایط به دلیل در دسترس بودن بالای این خودروها تعمیرکاران می توانند بیشتر به این دسته از فناوری ها و قطعات آن ها آشنا شوند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو دستاورد استفاده از این خودروها در حمل و نقل عمومی را کاهش مصرف سوخت و آلودگی می داند و می گوید: با این حال دولت چنین رویکردی ندارد و کمبود ارز را دلیل اصلی عدم واردات این خودروها می داند در صورتی که کل واردات در مجموع یک میلیارد و 200 میلیون دلار نسبت به ارزش کل واردات به کشور خودروهای وارداتی درصد بالایی را شامل نمی شود.
دادفر می افزاید: اگر هم اکنون نسبت به آزادسازی این دسته از خودروها اقدام نکنیم دو سال آینده شاهد اثرات منفی آن خواهیم بود به طوری که با توجه به افزایش عمر خودروها مصرف بنزین به شکل چشمگیری افزایش می یابد که این روند توجه به این موضوع را نشان می دهد.
این فعال حوزه تجارت خودرو با اشاره به اقدام مجلس در زمینه کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به 4 درصد در سال های گذشته اظهار می کند: این برنامه توسط دولت به خوبی اجرایی نشد و نظارت کافی بر ورود این خودروها وجود نداشت در صورتی که با توجه به این موضوع این امکان وجود داشت که قیمت خودروهای هیبریدی به قیمت دیگر خودروهای وارداتی طعنه بزند اما با این حال هنوز این امکان وجود دارد که با یک برنامه ریزی مسنجم و کنترل حداقلی خودروهای هیبرید را از 150 تا 300 میلیون تومان به مردم تحویل داد و به آسانی قابل تحقق است.
وی با اشاره به شرکت های بزرگ فعال در حوزه تولید خودروهای برقی می گوید: هم اکنون ب ام و، تویوتا، فولکس واگن، رنو و بسیار دیگری از شرکت ها در زمینه تولید خودروهای هیبریدی فعالیت می کنند این در حالیست که استفاده کنندگان از این خودرو بسیار راضی هستند که با اندازه گیری این میزان رضایت می توان به تصمیم گیری دوباره در این زمینه اقدام کرد.
هرچند به دلیل محدودیت در منابع ارزی دولت از واردات خودرو جلوگیری به عمل می آورد اما به نظر می رسد در شرایط فعلی که صنعت خودرو توان حرکت در این حوزه را ندارد، نسبت به فراهم کردن شرایطی جهت واردات این دسته از خودروها اقدام کند که مجلس می تواند راهکاری ویژه در این زمینه در پیش بگیرد.
انتهای پیام/
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر این که پس از سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین تاکنون هیچ کاهش مصرفی در بنزین رخ نداده است، می گوید: دلیل این امر تبدیل شدن خودرو به یکی از ارکان اصلی زندگی مردم است ضمن آن که تعداد زیاد خودروهای در حال حرکت هیچ تغییری نکرده و شاهد هستیم که ترافیک شهرهای بزرگ همچنان ادامه دارد.
وی با تاکید بر این که صرف افزایش قیمت بنزین نمی تواند مصرف بنزین را کاهش دهد، می افزاید: علاوه بر این امر آلودگی هوا ناشی از مصرف سوخت نیز با افزایش قیمت ها کنترل نخواهد شد در این شرایط لازم است فکر دیگری کرد که یکی از این راهکارها می تواند توسعه خدمات حمل و نقل عمومی است که این امر نیازمند بودجه است که باید از محل دولت تامین شود.
دادفر راهکار دیگر این امر را تغییر خودروهایی دانست که از سوخت بنزین مصرف می کنند و تصریح می کند: با توجه به متوسط ایست در ترافیک شهری یک ساعت در روز است، مصرف بنزین خودروهای برقی و هیبریدی در هر 100 کیلومتر 6 لیتر است بنابراین برای کاهش مصرف بنزین باید استفاده از این خودروها افزایش یابد.
وی ادامه می دهد: در همین حال وجود این خودروها در سطح شهر دستاورد دیگری به همراه خواهد داشت که آن هم آشنایی تعمیرکاران با فناوری های نوین است در این شرایط به دلیل در دسترس بودن بالای این خودروها تعمیرکاران می توانند بیشتر به این دسته از فناوری ها و قطعات آن ها آشنا شوند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو دستاورد استفاده از این خودروها در حمل و نقل عمومی را کاهش مصرف سوخت و آلودگی می داند و می گوید: با این حال دولت چنین رویکردی ندارد و کمبود ارز را دلیل اصلی عدم واردات این خودروها می داند در صورتی که کل واردات در مجموع یک میلیارد و 200 میلیون دلار نسبت به ارزش کل واردات به کشور خودروهای وارداتی درصد بالایی را شامل نمی شود.
دادفر می افزاید: اگر هم اکنون نسبت به آزادسازی این دسته از خودروها اقدام نکنیم دو سال آینده شاهد اثرات منفی آن خواهیم بود به طوری که با توجه به افزایش عمر خودروها مصرف بنزین به شکل چشمگیری افزایش می یابد که این روند توجه به این موضوع را نشان می دهد.
این فعال حوزه تجارت خودرو با اشاره به اقدام مجلس در زمینه کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به 4 درصد در سال های گذشته اظهار می کند: این برنامه توسط دولت به خوبی اجرایی نشد و نظارت کافی بر ورود این خودروها وجود نداشت در صورتی که با توجه به این موضوع این امکان وجود داشت که قیمت خودروهای هیبریدی به قیمت دیگر خودروهای وارداتی طعنه بزند اما با این حال هنوز این امکان وجود دارد که با یک برنامه ریزی مسنجم و کنترل حداقلی خودروهای هیبرید را از 150 تا 300 میلیون تومان به مردم تحویل داد و به آسانی قابل تحقق است.
وی با اشاره به شرکت های بزرگ فعال در حوزه تولید خودروهای برقی می گوید: هم اکنون ب ام و، تویوتا، فولکس واگن، رنو و بسیار دیگری از شرکت ها در زمینه تولید خودروهای هیبریدی فعالیت می کنند این در حالیست که استفاده کنندگان از این خودرو بسیار راضی هستند که با اندازه گیری این میزان رضایت می توان به تصمیم گیری دوباره در این زمینه اقدام کرد.
هرچند به دلیل محدودیت در منابع ارزی دولت از واردات خودرو جلوگیری به عمل می آورد اما به نظر می رسد در شرایط فعلی که صنعت خودرو توان حرکت در این حوزه را ندارد، نسبت به فراهم کردن شرایطی جهت واردات این دسته از خودروها اقدام کند که مجلس می تواند راهکاری ویژه در این زمینه در پیش بگیرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها