کد خبر:
۱۱۵۰۴۷ ۱۳:۰۷
۱۳۹۸/۰۹/۱۲
تاکسیهای خارجی به پایتخت میآیند
پدال نیوز- معاون شهردار تهران با بیان اینکه واردات تاکسیهای خارجی در کمیسیونهای دولت تصویب شده است، گفت: پیشنهادات شهرداری نیز مورد تایید قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم رونمایی از ناوگان نوسازی شده تاکسیرانی با سرمایهگذاری بخش خصوصی، اظهار داشت: بارندگی امروز سبب شد هوا تمیز شود و این مسئله پس از آلودگی روزهای اخیر بسیار لذت بخش است.
وی افزود: امسال با اینکه کسی از وضعیت آلودگی هوا در تهران راضی نیست اما باید توجه داشت که نسبت به سالهای قبل با همین وضعیت آب و هوایی آلودگی هوا کاهش یافته است و کمتر شده،
معاون شهردار تهران گفت: سال 97 وضعیت آب و هوای آن نسبت به 50 سال گذشته آب و هوا در تهران قابل مقایسه نیست و نمیتوان آن را برای سال جاری مقایسه کرد.
وی به موضوع فرسودگی خودروها از جمله فرسودگی تاکسیها اشاره کرد و گفت: این موضوع در آلودگی هوا تاثیر گذار است، هر چند این مسئله چند بعدی بوده و عوامل دیگر در آن دخیل هستند.
پورسیدآقایی گفت: از مسائلی که باید به صورت جدی آن را حل کنیم، توجه شرکتهای خصوصی است. سیستم خودروی شخصی مناسب نیست و تاکسیرانیها در دنیا اکثرا شرکتی اداره میشوند. بنابراین ما باید تلاش کنیم از این وضعیت خارج شویم و با شرکتهای قوی روبهرو باشیم،لذا همه سیاستها را جهت حمایت از این شرکتها میگذاریم.
معاون شهردار تهران عنوان کرد: به عنوان مثال سرمایه گذار خصوصی خودروی اپتیمو را به ناوگان تاکسیرانی اضافه کرد و اگر این موضوع توسط شرکتها انجام نگیرد، هیچ شخصی خودروی 600 تا 700 میلیونی را تاکسی نمیکند، بنابراین این موضوع با نگاه بلندمدت شرکتها محقق میشود.
وی ادامه داد: اگر در محلهای خاص که سطح مشتریان آن توریستها و میهمانان خارجی از تاکسیهای کلاس ای استفاده کنیم و ماشینهایی در کلاس جهانی به بهرهبرداری برسد، بسیار موثر بوده و اهمیت دارد.
پورسیدآقایی اعلام کرد: امروز 370 مورد از این خودروهای کلاس ای توسط سرمایهگذار خصوصی به تاکسیرانی اضافه شده که قرار است این رقم به حدود 900 تا هم برسد.
معاون شهردار تهران یادآور شد:همچنین امروز اولین سری تاکسیهای گازسوز که از امکانات ماده 12 برخوردار است استفاده میشود و با توجه به این ماده، بابت صرفهجویی در سوخت، شرکت نفت بخشی از هزینهها را برمیگرداند، به طور مثال امروز این قرارداد که 4000 دلار هزینه آن است را مورد توجه قرار دهیم، 3800 دلار آن را شرکت نفت پس میدهد و دولت پذیرفته این موضوع محقق شود.
وی اعلام کرد: با صرفهجویی سوخت هر تاکسی سمند با این شرایط طی مدت 7 سال پول به سرمایهگذار برمیگردد و این موضوع در مسیر نوسازی بسیار حائز اهمیت است و خبری خوش برای خودروسازان محسوب میشود که تولید سمند پایه گازسوز را اجرایی کند.
پورسیدآقایی از واردات تاکسیهای خارجی به کشور خبر داد و گفت: این مسئله در کمیسیونهای دولت تصویب و پیشنهادات ما تایید شده است که انشاءالله در صورت موافقت دولت تاکسیهای وارداتی به کشور میآید.
وی در مورد مشکل نوسازی خودروهای فرسوده گفت: سرمایهگذاران با صحبتهایی که انجام گرفته میتوانند به جای اینکه خودروی فرسوده بخرند از برگههای خودروهای اسقاطی قبلی که اتحادیه تاکسیرانی دارد استفاده کند و بار جدیدی بر دوش بخش خصوصی نباشد که ما همه اقدامات را گامی کوچک در مسیری بزرگ میدانیم و آن را طی میکنیم.
وی افزود: امسال با اینکه کسی از وضعیت آلودگی هوا در تهران راضی نیست اما باید توجه داشت که نسبت به سالهای قبل با همین وضعیت آب و هوایی آلودگی هوا کاهش یافته است و کمتر شده،
معاون شهردار تهران گفت: سال 97 وضعیت آب و هوای آن نسبت به 50 سال گذشته آب و هوا در تهران قابل مقایسه نیست و نمیتوان آن را برای سال جاری مقایسه کرد.
وی به موضوع فرسودگی خودروها از جمله فرسودگی تاکسیها اشاره کرد و گفت: این موضوع در آلودگی هوا تاثیر گذار است، هر چند این مسئله چند بعدی بوده و عوامل دیگر در آن دخیل هستند.
پورسیدآقایی گفت: از مسائلی که باید به صورت جدی آن را حل کنیم، توجه شرکتهای خصوصی است. سیستم خودروی شخصی مناسب نیست و تاکسیرانیها در دنیا اکثرا شرکتی اداره میشوند. بنابراین ما باید تلاش کنیم از این وضعیت خارج شویم و با شرکتهای قوی روبهرو باشیم،لذا همه سیاستها را جهت حمایت از این شرکتها میگذاریم.
معاون شهردار تهران عنوان کرد: به عنوان مثال سرمایه گذار خصوصی خودروی اپتیمو را به ناوگان تاکسیرانی اضافه کرد و اگر این موضوع توسط شرکتها انجام نگیرد، هیچ شخصی خودروی 600 تا 700 میلیونی را تاکسی نمیکند، بنابراین این موضوع با نگاه بلندمدت شرکتها محقق میشود.
وی ادامه داد: اگر در محلهای خاص که سطح مشتریان آن توریستها و میهمانان خارجی از تاکسیهای کلاس ای استفاده کنیم و ماشینهایی در کلاس جهانی به بهرهبرداری برسد، بسیار موثر بوده و اهمیت دارد.
پورسیدآقایی اعلام کرد: امروز 370 مورد از این خودروهای کلاس ای توسط سرمایهگذار خصوصی به تاکسیرانی اضافه شده که قرار است این رقم به حدود 900 تا هم برسد.
معاون شهردار تهران یادآور شد:همچنین امروز اولین سری تاکسیهای گازسوز که از امکانات ماده 12 برخوردار است استفاده میشود و با توجه به این ماده، بابت صرفهجویی در سوخت، شرکت نفت بخشی از هزینهها را برمیگرداند، به طور مثال امروز این قرارداد که 4000 دلار هزینه آن است را مورد توجه قرار دهیم، 3800 دلار آن را شرکت نفت پس میدهد و دولت پذیرفته این موضوع محقق شود.
وی اعلام کرد: با صرفهجویی سوخت هر تاکسی سمند با این شرایط طی مدت 7 سال پول به سرمایهگذار برمیگردد و این موضوع در مسیر نوسازی بسیار حائز اهمیت است و خبری خوش برای خودروسازان محسوب میشود که تولید سمند پایه گازسوز را اجرایی کند.
پورسیدآقایی از واردات تاکسیهای خارجی به کشور خبر داد و گفت: این مسئله در کمیسیونهای دولت تصویب و پیشنهادات ما تایید شده است که انشاءالله در صورت موافقت دولت تاکسیهای وارداتی به کشور میآید.
وی در مورد مشکل نوسازی خودروهای فرسوده گفت: سرمایهگذاران با صحبتهایی که انجام گرفته میتوانند به جای اینکه خودروی فرسوده بخرند از برگههای خودروهای اسقاطی قبلی که اتحادیه تاکسیرانی دارد استفاده کند و بار جدیدی بر دوش بخش خصوصی نباشد که ما همه اقدامات را گامی کوچک در مسیری بزرگ میدانیم و آن را طی میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود