وزیر اسبق کار و رفاه اجتماعی:
افزایش قیمت بنزین نیازمند تمهیدات اطلاع رسانی بود
پدال نیوز: وزیر اسبق کار و رفاه اجتماعی نحوه عملکرد دولت وقت در سال ۸۶ برای اقناع جامعه در زمینه سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ عبدالرضا مصری در گفت وگو با میزان، در تشریح نحوه عملکرد دولت وقت در سال ۸۶ برای اقناع جامعه در زمینه سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین اظهار کرد: سال ۸۶ اولین باری بود که افزایش جهشی قیمت حاملهای انرژی در کشور اتفاق افتاد و بیشترین افزایش قیمت مربوط به بنزین بود.
وی افزود: در ابتدا این بحث مطرح بود که دولت مابه التفاوت افزایش قیمت بنزین و گازوئیل را به شکل سهمیه به تمام کسانی که خودرو دارند پرداخت کند، اما این بحث رد شد و دولت تصمیم گرفت که این مابه التفاوت را نقدی به حساب تمام سرپرستان خانوار واریز کند تا افرادی که خودرو ندارند از این یارانه بی بهره نباشند و این پول را صرف حمل و نقل عمومی یا هزینههای شخصی خود کنند، که تصمیم بسیار منطقی بود.
مصری بیان کرد: برای اجرای طرح فوق، داشتن بانک اطلاعاتی جامع و کامل از تمام افراد جامعه، اولین ابزاری بود که دولت به آن نیاز داشت تا تبعات ناشی از افزایش قیمت بنزین را بدون بروز مشکل مدیریت کند و مابه التفاوت افزایش قیمت را به مردم بازگرداند.
وی ادامه داد: اطلاعات افراد تا آن زمان با نام و نام خانوادگی آنها ثبت میشد، اما دولت تصمیم گرفت که در راستای اجرای این طرح، با ایجاد یک کد شناسایی برای هر نفر اطلاعات افراد را ثبت کند، چراکه تشابه اسمی زیادی در کشور وجود داشت.
نایب رئیس دوم مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: دولت وقت اقدام بسیار سنگین و هزینه بری را متحمل شد و اطلاعات تمام افراد جامعه بر حسب خانوار با ایجاد کد ملی برای هر نفر در بانک اطلاعاتی کشور ثبت شد.
مصری یادآوری کرد: دولت در ادامه اعلام کرد تمام افرادی که کد ملی برای آنها ثبت شده باید یک حساب بانکی داشته باشند با این وجود، هر فردی که حساب بانکی نداشت، مابه التفاوت افزایش قیمت بنزین به حساب سرپرستش پرداخت نمیشد.
وی گفت: تعداد خانوارهای کل کشور و تعداد افراد هر خانوار در بانک اطلاعاتی کشور ثبت شد تا یارانه هر کس به حساب سرپرست خانوار واریز شود.
وزیر اسبق کار و رفاه اجتماعی با اشاره به مبلغ مابه التفاوت افزایش قیمت حاملهای انرژی اظهار کرد: دولت برای هر فرد مبلغ ۴۵ هزارو ۵۰۰ تومان که در آن زمان معادل ۴۰ دلار بود، به حساب تمام سرپرست خانوارها واریز کرد.
مصری افزود: دولت تمام این اقدامات را پیش از افزایش قیمت بنزین انجام داد و حدود یک ساعت پیش از اینکه بنزین گران شود، مبلغ مابه التفاوت افزایش قیمت حاملهای انرژی به حساب سرپرستان خانوارها واریز شده و قابل برداشت بود.
وی مطرح کرد: حدود ۶ ماه قبل از گران شدن بنزین، دولت با کمیسیونهای مختلف در مجلس جلسه برگزار میکرد که لوایح این طرح را بررسی کنند همچنین پیش از این جلسات، تیم اقتصادی دولت بیش از ۷ ماه روی این طرح کار کرده بود، به نظر میرسد هیچ کدام از این جلسات و اقدامات در سال ۹۸ برای افزایش قیمت بنزین رخ نداده یا اینکه به اطلاع مردم نرسیده است.
وزیر اسبق کار و رفاه اجتماعی بیان کرد: امسال نیز دولت تصمیم به افزایش قیمت بنزین گرفت، اما همانند سال ۸۶ به بازگرداندن مابه التفاوت افزایش قیمت بنزین توجه چندانی نکرد. تصمیمات دولت پس از اقدام به افزایش قیمت بنزین صورت گرفت.
مصری یادآوری کرد: بنده در خاطر دارم آن شبی که بنزین و گازوئیل گران و یارانه به حساب سرپرستان واریز شد، تمام بانکها برای شارژ کردن عابر بانک ها، تا نزدیکهای صبح روز بعد باز بودند و افراد زیادی از سرپرستان در صف عابر بانکها یارانه خود را همان شب دریافت کردند.
وی تصریح کرد: اینها تمهیدات و پیش نیازهایی بود که دولت در سال ۸۶ انجام داد تا در راستای افزایش قیمت بنزین، حداقل خسارت به افراد جامعه وارد شود و دولت تمام تلاش خود را کرد که این افزایش قیمت را برای مردم جبران کند.
نایب رئیس دوم مجلس شوراری اسلامی با ذکر این مطلب که در سال ۸۶ تمام افراد جامعه از افزایش قیمت بنزین خبر داشتند، مطرح کرد: حدود یکسال قبل تر، افزایش قیمت بنزین و گازوئیل به مردم اطلاع رسانی شده بود، اما در سال ۹۸ حتی نمایندگان مجلس هم از این موضوع خبر نداشتند مگر در حد شایعه.
انتهای پیام/
وی افزود: در ابتدا این بحث مطرح بود که دولت مابه التفاوت افزایش قیمت بنزین و گازوئیل را به شکل سهمیه به تمام کسانی که خودرو دارند پرداخت کند، اما این بحث رد شد و دولت تصمیم گرفت که این مابه التفاوت را نقدی به حساب تمام سرپرستان خانوار واریز کند تا افرادی که خودرو ندارند از این یارانه بی بهره نباشند و این پول را صرف حمل و نقل عمومی یا هزینههای شخصی خود کنند، که تصمیم بسیار منطقی بود.
مصری بیان کرد: برای اجرای طرح فوق، داشتن بانک اطلاعاتی جامع و کامل از تمام افراد جامعه، اولین ابزاری بود که دولت به آن نیاز داشت تا تبعات ناشی از افزایش قیمت بنزین را بدون بروز مشکل مدیریت کند و مابه التفاوت افزایش قیمت را به مردم بازگرداند.
وی ادامه داد: اطلاعات افراد تا آن زمان با نام و نام خانوادگی آنها ثبت میشد، اما دولت تصمیم گرفت که در راستای اجرای این طرح، با ایجاد یک کد شناسایی برای هر نفر اطلاعات افراد را ثبت کند، چراکه تشابه اسمی زیادی در کشور وجود داشت.
نایب رئیس دوم مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: دولت وقت اقدام بسیار سنگین و هزینه بری را متحمل شد و اطلاعات تمام افراد جامعه بر حسب خانوار با ایجاد کد ملی برای هر نفر در بانک اطلاعاتی کشور ثبت شد.
مصری یادآوری کرد: دولت در ادامه اعلام کرد تمام افرادی که کد ملی برای آنها ثبت شده باید یک حساب بانکی داشته باشند با این وجود، هر فردی که حساب بانکی نداشت، مابه التفاوت افزایش قیمت بنزین به حساب سرپرستش پرداخت نمیشد.
وی گفت: تعداد خانوارهای کل کشور و تعداد افراد هر خانوار در بانک اطلاعاتی کشور ثبت شد تا یارانه هر کس به حساب سرپرست خانوار واریز شود.
وزیر اسبق کار و رفاه اجتماعی با اشاره به مبلغ مابه التفاوت افزایش قیمت حاملهای انرژی اظهار کرد: دولت برای هر فرد مبلغ ۴۵ هزارو ۵۰۰ تومان که در آن زمان معادل ۴۰ دلار بود، به حساب تمام سرپرست خانوارها واریز کرد.
مصری افزود: دولت تمام این اقدامات را پیش از افزایش قیمت بنزین انجام داد و حدود یک ساعت پیش از اینکه بنزین گران شود، مبلغ مابه التفاوت افزایش قیمت حاملهای انرژی به حساب سرپرستان خانوارها واریز شده و قابل برداشت بود.
وی مطرح کرد: حدود ۶ ماه قبل از گران شدن بنزین، دولت با کمیسیونهای مختلف در مجلس جلسه برگزار میکرد که لوایح این طرح را بررسی کنند همچنین پیش از این جلسات، تیم اقتصادی دولت بیش از ۷ ماه روی این طرح کار کرده بود، به نظر میرسد هیچ کدام از این جلسات و اقدامات در سال ۹۸ برای افزایش قیمت بنزین رخ نداده یا اینکه به اطلاع مردم نرسیده است.
وزیر اسبق کار و رفاه اجتماعی بیان کرد: امسال نیز دولت تصمیم به افزایش قیمت بنزین گرفت، اما همانند سال ۸۶ به بازگرداندن مابه التفاوت افزایش قیمت بنزین توجه چندانی نکرد. تصمیمات دولت پس از اقدام به افزایش قیمت بنزین صورت گرفت.
مصری یادآوری کرد: بنده در خاطر دارم آن شبی که بنزین و گازوئیل گران و یارانه به حساب سرپرستان واریز شد، تمام بانکها برای شارژ کردن عابر بانک ها، تا نزدیکهای صبح روز بعد باز بودند و افراد زیادی از سرپرستان در صف عابر بانکها یارانه خود را همان شب دریافت کردند.
وی تصریح کرد: اینها تمهیدات و پیش نیازهایی بود که دولت در سال ۸۶ انجام داد تا در راستای افزایش قیمت بنزین، حداقل خسارت به افراد جامعه وارد شود و دولت تمام تلاش خود را کرد که این افزایش قیمت را برای مردم جبران کند.
نایب رئیس دوم مجلس شوراری اسلامی با ذکر این مطلب که در سال ۸۶ تمام افراد جامعه از افزایش قیمت بنزین خبر داشتند، مطرح کرد: حدود یکسال قبل تر، افزایش قیمت بنزین و گازوئیل به مردم اطلاع رسانی شده بود، اما در سال ۹۸ حتی نمایندگان مجلس هم از این موضوع خبر نداشتند مگر در حد شایعه.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو