چه جادههایی در زمستان بسته نمیشوند؟
پدال نیوز: مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: بر اساس طرح راهداری زمستانی امسال که از ۱۵ آذر تا ۱۵ فروردین سال آینده اجرایی میشود، برخی از راهها و شریانهای اصلی کشور را به عنوان راههای اولویتدار "رینگ یک" تعریف کردهایم که به هیچوجه نباید در ایام زمستان مسدود شوند و تردد در آنها باید ساری و جاری باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد رودباری در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: گرچه همواره در طرحهای راهداری زمستانی در سالهای گذشته نیروهای این سازمان در آماده باش کامل بودند و برای ما باز بودن همه راهها و خدمترسانی به مردم در سفرهایشان مهم بوده است اما امسال حدود هفت استان کشور را به عنوان مناطق اولویت دار و "رینگ یک" در نظر گرفتهایم که در این محدوده راهها و شریانهای اصلی با مرکزیت تهران به هیچ وجه نباید مسدود شود مگر آنکه احتمال به خطر افتادن امنیت و جان مردم باشد.
وی افزود: این استانها شامل تهران، مازندران، البرز، قم، سمنان و ... است و جادههای تهران – کرج، تهران – قزوین، تهران – ساوه، تهران – قم، تهران – سمنان، تهران – فیروزکوه، تهران – قائمشهر، تهران – هراز و تهران – چالوس جزء محورهای شریانی "رینگ یک" تعریف شدهاند. در این مناطق بیش از ۱۰۰۰ نفر نیروی انسانی و حدود ۸۰۰ دستگاه ماشین آلات و تجهیزات مختلف را مستقر کردهایم که امیدواریم در ایام اجرای طرح راهداری زمستانی هیچ گاه این جادهها بسته نشود و بتوانیم آن را به صورت دائم برای مردم باز نگهداریم.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: به غیر از این مناطق اولویت دار حدود ۴۰ هزار کیلومتر جاده شریانی دیگر را در نظر گرفتهایم که پس از "رینگ یک" آنها هم نباید مسدود شوند مگر در شرایط اضطرار؛ این جادهها عمدتا شامل بزرگراهها، آزادراهها و راههای اصلی منتهی به مراکز استانها است.
رودباری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه امسال نسبت به سال گذشته چه تفاوتی در اجرای طرح راهداری زمستانی نسبت به سال گذشته وجود دارد؟ گفت: امسال به غیر از در نظر گرفتن مناطق "رینگ یک" و حدود ۴۰ هزار کیلومتر جاده شریانی دیگر، بالغ بر ۹۶۰۰ دستگاه انواع ماشین آلات و تجهیزات را در ۹۴۰ باب پایگاه زمستانی مستقر کردهایم و حدود ۱۲ هزار نفر نیروی انسانی برای طرح راهداری زمستانی به صورت ۲۴ ساعته در حالت آماده باش قرار دارند.
وی با بیان اینکه آماده باش ۲۴ ساعته این نیروها به صورت شیفتی در نظر گرفته شده و اگر شرایط جوی به گونهای باشد که احتمال بارش و بروز مشکل در جادهها و راههای مواصلاتی وجود داشته باشد همه آنها تا باز شدن آخرین راه روستاها در حالت آماده باش کامل قرار میگیرند.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: یکی دیگر از تفاوتهای امسال با سالهای گذشته این است که ضمن ورود حدود ۱۱۴ دستگاه ماشین آلات نو به ناوگان راهداری و حدود ۸۰ پایگاه زمستانی، از طریق حدود ۸۰۰ دوربین مستقر در مناطق مخاطره آمیز جادهها، وضعیت این مناطق را به صورت آنلاین و ۲۴ ساعته رصد میکنیم و در صورت بروز مشکل راهداران استانها و مناطق مورد نظر را در جریان قرار خواهیم داد تا به سرعت نسبت به رفع مشکل و بازگشایی مسیر مورد نظر اقدام کنند.
وی افزود: این استانها شامل تهران، مازندران، البرز، قم، سمنان و ... است و جادههای تهران – کرج، تهران – قزوین، تهران – ساوه، تهران – قم، تهران – سمنان، تهران – فیروزکوه، تهران – قائمشهر، تهران – هراز و تهران – چالوس جزء محورهای شریانی "رینگ یک" تعریف شدهاند. در این مناطق بیش از ۱۰۰۰ نفر نیروی انسانی و حدود ۸۰۰ دستگاه ماشین آلات و تجهیزات مختلف را مستقر کردهایم که امیدواریم در ایام اجرای طرح راهداری زمستانی هیچ گاه این جادهها بسته نشود و بتوانیم آن را به صورت دائم برای مردم باز نگهداریم.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: به غیر از این مناطق اولویت دار حدود ۴۰ هزار کیلومتر جاده شریانی دیگر را در نظر گرفتهایم که پس از "رینگ یک" آنها هم نباید مسدود شوند مگر در شرایط اضطرار؛ این جادهها عمدتا شامل بزرگراهها، آزادراهها و راههای اصلی منتهی به مراکز استانها است.
رودباری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه امسال نسبت به سال گذشته چه تفاوتی در اجرای طرح راهداری زمستانی نسبت به سال گذشته وجود دارد؟ گفت: امسال به غیر از در نظر گرفتن مناطق "رینگ یک" و حدود ۴۰ هزار کیلومتر جاده شریانی دیگر، بالغ بر ۹۶۰۰ دستگاه انواع ماشین آلات و تجهیزات را در ۹۴۰ باب پایگاه زمستانی مستقر کردهایم و حدود ۱۲ هزار نفر نیروی انسانی برای طرح راهداری زمستانی به صورت ۲۴ ساعته در حالت آماده باش قرار دارند.
وی با بیان اینکه آماده باش ۲۴ ساعته این نیروها به صورت شیفتی در نظر گرفته شده و اگر شرایط جوی به گونهای باشد که احتمال بارش و بروز مشکل در جادهها و راههای مواصلاتی وجود داشته باشد همه آنها تا باز شدن آخرین راه روستاها در حالت آماده باش کامل قرار میگیرند.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: یکی دیگر از تفاوتهای امسال با سالهای گذشته این است که ضمن ورود حدود ۱۱۴ دستگاه ماشین آلات نو به ناوگان راهداری و حدود ۸۰ پایگاه زمستانی، از طریق حدود ۸۰۰ دوربین مستقر در مناطق مخاطره آمیز جادهها، وضعیت این مناطق را به صورت آنلاین و ۲۴ ساعته رصد میکنیم و در صورت بروز مشکل راهداران استانها و مناطق مورد نظر را در جریان قرار خواهیم داد تا به سرعت نسبت به رفع مشکل و بازگشایی مسیر مورد نظر اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو