چه جادههایی در زمستان بسته نمیشوند؟
پدال نیوز: مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: بر اساس طرح راهداری زمستانی امسال که از ۱۵ آذر تا ۱۵ فروردین سال آینده اجرایی میشود، برخی از راهها و شریانهای اصلی کشور را به عنوان راههای اولویتدار "رینگ یک" تعریف کردهایم که به هیچوجه نباید در ایام زمستان مسدود شوند و تردد در آنها باید ساری و جاری باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد رودباری در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: گرچه همواره در طرحهای راهداری زمستانی در سالهای گذشته نیروهای این سازمان در آماده باش کامل بودند و برای ما باز بودن همه راهها و خدمترسانی به مردم در سفرهایشان مهم بوده است اما امسال حدود هفت استان کشور را به عنوان مناطق اولویت دار و "رینگ یک" در نظر گرفتهایم که در این محدوده راهها و شریانهای اصلی با مرکزیت تهران به هیچ وجه نباید مسدود شود مگر آنکه احتمال به خطر افتادن امنیت و جان مردم باشد.
وی افزود: این استانها شامل تهران، مازندران، البرز، قم، سمنان و ... است و جادههای تهران – کرج، تهران – قزوین، تهران – ساوه، تهران – قم، تهران – سمنان، تهران – فیروزکوه، تهران – قائمشهر، تهران – هراز و تهران – چالوس جزء محورهای شریانی "رینگ یک" تعریف شدهاند. در این مناطق بیش از ۱۰۰۰ نفر نیروی انسانی و حدود ۸۰۰ دستگاه ماشین آلات و تجهیزات مختلف را مستقر کردهایم که امیدواریم در ایام اجرای طرح راهداری زمستانی هیچ گاه این جادهها بسته نشود و بتوانیم آن را به صورت دائم برای مردم باز نگهداریم.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: به غیر از این مناطق اولویت دار حدود ۴۰ هزار کیلومتر جاده شریانی دیگر را در نظر گرفتهایم که پس از "رینگ یک" آنها هم نباید مسدود شوند مگر در شرایط اضطرار؛ این جادهها عمدتا شامل بزرگراهها، آزادراهها و راههای اصلی منتهی به مراکز استانها است.
رودباری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه امسال نسبت به سال گذشته چه تفاوتی در اجرای طرح راهداری زمستانی نسبت به سال گذشته وجود دارد؟ گفت: امسال به غیر از در نظر گرفتن مناطق "رینگ یک" و حدود ۴۰ هزار کیلومتر جاده شریانی دیگر، بالغ بر ۹۶۰۰ دستگاه انواع ماشین آلات و تجهیزات را در ۹۴۰ باب پایگاه زمستانی مستقر کردهایم و حدود ۱۲ هزار نفر نیروی انسانی برای طرح راهداری زمستانی به صورت ۲۴ ساعته در حالت آماده باش قرار دارند.
وی با بیان اینکه آماده باش ۲۴ ساعته این نیروها به صورت شیفتی در نظر گرفته شده و اگر شرایط جوی به گونهای باشد که احتمال بارش و بروز مشکل در جادهها و راههای مواصلاتی وجود داشته باشد همه آنها تا باز شدن آخرین راه روستاها در حالت آماده باش کامل قرار میگیرند.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: یکی دیگر از تفاوتهای امسال با سالهای گذشته این است که ضمن ورود حدود ۱۱۴ دستگاه ماشین آلات نو به ناوگان راهداری و حدود ۸۰ پایگاه زمستانی، از طریق حدود ۸۰۰ دوربین مستقر در مناطق مخاطره آمیز جادهها، وضعیت این مناطق را به صورت آنلاین و ۲۴ ساعته رصد میکنیم و در صورت بروز مشکل راهداران استانها و مناطق مورد نظر را در جریان قرار خواهیم داد تا به سرعت نسبت به رفع مشکل و بازگشایی مسیر مورد نظر اقدام کنند.
وی افزود: این استانها شامل تهران، مازندران، البرز، قم، سمنان و ... است و جادههای تهران – کرج، تهران – قزوین، تهران – ساوه، تهران – قم، تهران – سمنان، تهران – فیروزکوه، تهران – قائمشهر، تهران – هراز و تهران – چالوس جزء محورهای شریانی "رینگ یک" تعریف شدهاند. در این مناطق بیش از ۱۰۰۰ نفر نیروی انسانی و حدود ۸۰۰ دستگاه ماشین آلات و تجهیزات مختلف را مستقر کردهایم که امیدواریم در ایام اجرای طرح راهداری زمستانی هیچ گاه این جادهها بسته نشود و بتوانیم آن را به صورت دائم برای مردم باز نگهداریم.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: به غیر از این مناطق اولویت دار حدود ۴۰ هزار کیلومتر جاده شریانی دیگر را در نظر گرفتهایم که پس از "رینگ یک" آنها هم نباید مسدود شوند مگر در شرایط اضطرار؛ این جادهها عمدتا شامل بزرگراهها، آزادراهها و راههای اصلی منتهی به مراکز استانها است.
رودباری در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه امسال نسبت به سال گذشته چه تفاوتی در اجرای طرح راهداری زمستانی نسبت به سال گذشته وجود دارد؟ گفت: امسال به غیر از در نظر گرفتن مناطق "رینگ یک" و حدود ۴۰ هزار کیلومتر جاده شریانی دیگر، بالغ بر ۹۶۰۰ دستگاه انواع ماشین آلات و تجهیزات را در ۹۴۰ باب پایگاه زمستانی مستقر کردهایم و حدود ۱۲ هزار نفر نیروی انسانی برای طرح راهداری زمستانی به صورت ۲۴ ساعته در حالت آماده باش قرار دارند.
وی با بیان اینکه آماده باش ۲۴ ساعته این نیروها به صورت شیفتی در نظر گرفته شده و اگر شرایط جوی به گونهای باشد که احتمال بارش و بروز مشکل در جادهها و راههای مواصلاتی وجود داشته باشد همه آنها تا باز شدن آخرین راه روستاها در حالت آماده باش کامل قرار میگیرند.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشینآلات سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: یکی دیگر از تفاوتهای امسال با سالهای گذشته این است که ضمن ورود حدود ۱۱۴ دستگاه ماشین آلات نو به ناوگان راهداری و حدود ۸۰ پایگاه زمستانی، از طریق حدود ۸۰۰ دوربین مستقر در مناطق مخاطره آمیز جادهها، وضعیت این مناطق را به صورت آنلاین و ۲۴ ساعته رصد میکنیم و در صورت بروز مشکل راهداران استانها و مناطق مورد نظر را در جریان قرار خواهیم داد تا به سرعت نسبت به رفع مشکل و بازگشایی مسیر مورد نظر اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!