کد خبر:
۱۱۴۹۴۹ ۰۸:۴۰
۱۳۹۸/۰۹/۱۱
سلامت خودروهای دوگانه سوز زیرذره بین
پدال نیوز : استفاده از خودروهای دوگانهسوز با توجه به افزایش نرخ بنزین و سهمیهبندی آن در کشور بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است، این در شرایطی است که تست ادواری خودروهایی که پیش از این بهصورت کارگاهی دوگانهسوز شدند هماکنون اقدامی الزامی به نظر میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : استفاده از خودروهای دوگانهسوز با توجه به افزایش نرخ بنزین و سهمیهبندی آن در کشور بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است، این در شرایطی است که تست ادواری خودروهایی که پیش از این بهصورت کارگاهی دوگانهسوز شدند هماکنون اقدامی الزامی به نظر میرسد.
با موج جدید سهمیهبندی و افزایش نرخ بنزین بر تعداد متقاضیان تبدیل کارگاهی سوخت خودروها افزوده شده است. در حالی شاهد افزایش متقاضیان هستیم که سازمان ملی استاندارد تاکید میکند که برای دوگانهسوز کردن خودرو در کارگاهها هنوز استاندارد مشخصی تدوین نشده است و این کارگاهها براساس استانداردهای پیشین اقدام به این امر میکنند. بنابراین موضوع ایمنی خودروهایی که بهصورت کارگاهی دوگانه سوز میشوند از توجه خاصی برخوردار است. در حال حاضر نیز اتحادیه سوختهای جایگزین با مجوز اتاق اصناف (زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت ) مشغول ثبتنام متقاضیان برای دوگانهسوز کردن خودروهاست، این در حالی است که هنوز استاندارد تبدیل کارگاهی از سوی سازمان ملی استاندارد تدوین نشده است.
در این بین به نظر میرسد که در هیاهوی استانداردی تبدیل کارگاهی، وزارت نفت نیز بیکار نشسته و استانداردهای خود را در این زمینه اعمال میکند. به این ترتیب در شرایطی مراکز سوختگیری CNG زیر نظر وزارت نفت قرار دارد که این وزارتخانه بهعنوان متولی نظارت بر جایگاههای CNG قرار است استانداردهای مشخصی در زمینه ورود خودرو به مراکز سوختگیری تدوین کند.بر این اساس یکی از مسائلی که مورد توجه مسوولان وزارت نفت قرار گرفته است بحث ایمنی و سلامت تجهیزات نصب شده روی خودروهای گازسوز (چه قدیمی و چه جدید) است. آنطور که یکی از مسوولان وزارت نفت به خبرنگار «دنیای اقتصاد» میگوید این وزارتخانه به دنبال این است که دریافت گواهی سلامت را برای تمامی خودروهای گازسوز اجباری کند. هدف وزارت نفت از اجباری کردن این گواهی نامه، بررسی صحت سلامت تجهیزات نصب شده روی خودروهای گازسوز است. در حال حاضر این وزارتخانه مشغول آمادهسازی زیر ساختهای مرتبط با این کار است و آنطور که شنیده میشود این مساله از حدود چهار ماه آینده نهایی و عملیاتی خواهد شد. بعد از نهایی شدن آن تمامی خودروهای دوگانهسوز باید به مراکز در نظر گرفته شده برای این منظور مراجعه کنند، بعد از بررسی و تایید کارشناسان حاضر، گواهی سلامت را اخذ کنند. مسوولان وزارت نفت تاکید میکنند، بعد از آمادهسازی زیرساختها و اعلام عمومی چنانچه مالک خودروی از دریافت این گواهی امتناع کند، از سوختگیری خودروی او در جایگاههای CNG جلوگیری به عمل خواهد آمد. در واقع این گواهیها مجوز استفاده از جایگاههای CNG است و بدون آن امکان حضور در جایگاه هایCNG سراسر کشور و سوختگیری برای خودروهای فاقد این گواهی وجود ندارد. از سال ۸۶ همراه با حذف بخشی از یارانه بنزین و استقبال از خودروهای دوگانهسوز، کارگاههایی بهصورت قانونی یا زیرزمینی مشغول دوگانهسوز کردن خودروها شدند، این در شرایطی است که تبدیل سوخت خودرو در کارگاههای زیرزمینی منجر به حوادثی بهخصوص در جایگاههای سوخت شد. بنابراین وزارت نفت با اخذ تاییدیه سلامت خودرو به نوعی خواهان اطمینان از حفظ ایمنی این محصولات در جایگاههای سوخت است.
با موج جدید سهمیهبندی و افزایش نرخ بنزین بر تعداد متقاضیان تبدیل کارگاهی سوخت خودروها افزوده شده است. در حالی شاهد افزایش متقاضیان هستیم که سازمان ملی استاندارد تاکید میکند که برای دوگانهسوز کردن خودرو در کارگاهها هنوز استاندارد مشخصی تدوین نشده است و این کارگاهها براساس استانداردهای پیشین اقدام به این امر میکنند. بنابراین موضوع ایمنی خودروهایی که بهصورت کارگاهی دوگانه سوز میشوند از توجه خاصی برخوردار است. در حال حاضر نیز اتحادیه سوختهای جایگزین با مجوز اتاق اصناف (زیر نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت ) مشغول ثبتنام متقاضیان برای دوگانهسوز کردن خودروهاست، این در حالی است که هنوز استاندارد تبدیل کارگاهی از سوی سازمان ملی استاندارد تدوین نشده است.
در این بین به نظر میرسد که در هیاهوی استانداردی تبدیل کارگاهی، وزارت نفت نیز بیکار نشسته و استانداردهای خود را در این زمینه اعمال میکند. به این ترتیب در شرایطی مراکز سوختگیری CNG زیر نظر وزارت نفت قرار دارد که این وزارتخانه بهعنوان متولی نظارت بر جایگاههای CNG قرار است استانداردهای مشخصی در زمینه ورود خودرو به مراکز سوختگیری تدوین کند.بر این اساس یکی از مسائلی که مورد توجه مسوولان وزارت نفت قرار گرفته است بحث ایمنی و سلامت تجهیزات نصب شده روی خودروهای گازسوز (چه قدیمی و چه جدید) است. آنطور که یکی از مسوولان وزارت نفت به خبرنگار «دنیای اقتصاد» میگوید این وزارتخانه به دنبال این است که دریافت گواهی سلامت را برای تمامی خودروهای گازسوز اجباری کند. هدف وزارت نفت از اجباری کردن این گواهی نامه، بررسی صحت سلامت تجهیزات نصب شده روی خودروهای گازسوز است. در حال حاضر این وزارتخانه مشغول آمادهسازی زیر ساختهای مرتبط با این کار است و آنطور که شنیده میشود این مساله از حدود چهار ماه آینده نهایی و عملیاتی خواهد شد. بعد از نهایی شدن آن تمامی خودروهای دوگانهسوز باید به مراکز در نظر گرفته شده برای این منظور مراجعه کنند، بعد از بررسی و تایید کارشناسان حاضر، گواهی سلامت را اخذ کنند. مسوولان وزارت نفت تاکید میکنند، بعد از آمادهسازی زیرساختها و اعلام عمومی چنانچه مالک خودروی از دریافت این گواهی امتناع کند، از سوختگیری خودروی او در جایگاههای CNG جلوگیری به عمل خواهد آمد. در واقع این گواهیها مجوز استفاده از جایگاههای CNG است و بدون آن امکان حضور در جایگاه هایCNG سراسر کشور و سوختگیری برای خودروهای فاقد این گواهی وجود ندارد. از سال ۸۶ همراه با حذف بخشی از یارانه بنزین و استقبال از خودروهای دوگانهسوز، کارگاههایی بهصورت قانونی یا زیرزمینی مشغول دوگانهسوز کردن خودروها شدند، این در شرایطی است که تبدیل سوخت خودرو در کارگاههای زیرزمینی منجر به حوادثی بهخصوص در جایگاههای سوخت شد. بنابراین وزارت نفت با اخذ تاییدیه سلامت خودرو به نوعی خواهان اطمینان از حفظ ایمنی این محصولات در جایگاههای سوخت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها