افزایش کرایههای تاکسی تا پایان سال بعید است
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: با توجه به شرایط، افزایش کرایههای تاکسی تا پایان سال بعید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم؛ محمد علیخانی در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره فیلتر دوده بر روی اتوبوسها اظهار کرد: ما در گذشته نسبت به نصب فیلترهای دوده مخالفتهایی را در صحن شورا داشتیم و در واقع صحبت ما حذف دلالان از خرید فیلتر دوده بود.
وی افزود: در ادامه نیز شاهد بودیم که سازندگان اتوبوسهای دوکابین متناسب با موتورهای اتوبوسها، فیلترهایی را نصب کردند و خوشبختانه ما شاهد حذف دلالان از فرآیند فیلتر دوده هستیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: هماکنون نیز دلالان از فرآیند خرید فیلترهای دوده حذف شدهاند و شرکتهای سازنده اتوبوسهای دوکابین، فیلترهای مناسبی را نصب میکنند که این کار نیز از محل اعتبارات شورا در سال 87 است.
علیخانی درباره وضعیت حمل و نقل عمومی و ساماندهی آن گفت: بر اساس قانون دستگاههای مختلف در ارتباط با ساماندهی حمل و نقل وظیفه دارند و مصوبات زیادی را نیز در این زمینه داریم که البته در این مصوبه اصلاً وظایفی برای شهرداری پیشبینی نشده است و باید مجلس شورای اسلامی در نحوه اجرای قوانین وضع شده نظارت کند و با دستگاههایی که به وظایف خود عمل نمیکنند، برخورد کند.
وی با اشاره به اینکه مدیریت شهری درباره تعطیلی روزهای آلوده مسئولیتی را ندارد، گفت: ما زمانی که دوستانمان در حمل و نقل آمارهایی از کاهش آلودگی هوا ارائه میکردند به آنها گفتیم که باید در انتظار فصل پاییز ماند و آن زمان مشخص میشود که یک طرح موفق بوده یا خیر و در واقع باید به این موضوع اشاره کرد که یک طرح به تنهایی نمیتواند مشکل آلودگی را برطرف کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره افزایش کرایههای حمل و نقل گفت: افزایش نرخ کرایهها برای رانندگان به حق است به هر حال باید برای تامین رانندگان به فکر باشیم که هم اکنون 12 تا 13 لیتر بنزین برای رانندگان تاکسی پیشبینی شده است و در خصوص افزایش کرایههای حمل و نقل بعید میدانم تا پایان سال افزایش یابد و پیشبینی میشود که افزایش کرایهها در سال آینده محقق شود.
وی افزود: در ادامه نیز شاهد بودیم که سازندگان اتوبوسهای دوکابین متناسب با موتورهای اتوبوسها، فیلترهایی را نصب کردند و خوشبختانه ما شاهد حذف دلالان از فرآیند فیلتر دوده هستیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: هماکنون نیز دلالان از فرآیند خرید فیلترهای دوده حذف شدهاند و شرکتهای سازنده اتوبوسهای دوکابین، فیلترهای مناسبی را نصب میکنند که این کار نیز از محل اعتبارات شورا در سال 87 است.
علیخانی درباره وضعیت حمل و نقل عمومی و ساماندهی آن گفت: بر اساس قانون دستگاههای مختلف در ارتباط با ساماندهی حمل و نقل وظیفه دارند و مصوبات زیادی را نیز در این زمینه داریم که البته در این مصوبه اصلاً وظایفی برای شهرداری پیشبینی نشده است و باید مجلس شورای اسلامی در نحوه اجرای قوانین وضع شده نظارت کند و با دستگاههایی که به وظایف خود عمل نمیکنند، برخورد کند.
وی با اشاره به اینکه مدیریت شهری درباره تعطیلی روزهای آلوده مسئولیتی را ندارد، گفت: ما زمانی که دوستانمان در حمل و نقل آمارهایی از کاهش آلودگی هوا ارائه میکردند به آنها گفتیم که باید در انتظار فصل پاییز ماند و آن زمان مشخص میشود که یک طرح موفق بوده یا خیر و در واقع باید به این موضوع اشاره کرد که یک طرح به تنهایی نمیتواند مشکل آلودگی را برطرف کند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره افزایش کرایههای حمل و نقل گفت: افزایش نرخ کرایهها برای رانندگان به حق است به هر حال باید برای تامین رانندگان به فکر باشیم که هم اکنون 12 تا 13 لیتر بنزین برای رانندگان تاکسی پیشبینی شده است و در خصوص افزایش کرایههای حمل و نقل بعید میدانم تا پایان سال افزایش یابد و پیشبینی میشود که افزایش کرایهها در سال آینده محقق شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو