خودرو جدید بوگاتی در راه است +تصاویر
پدال نیوز: بوگاتی بهتازگی اعلام کرد هایپرماشین جدیدش با نام "شیرون (Chiron)” در نمایشگاه آینده ژنو حضور خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بوگاتی بهتازگی اعلام کرد هایپرماشین جدیدش با نام "شیرون (Chiron)” در نمایشگاه آینده ژنو حضور خواهد داشت.

اطلاعات خیلی کمی از این مدل در دسترس است، اما ارائه کانسپت ویژن گرنتوریزمو با پیشرانه 1627 اسب بخاری (bhp)، چراغهای تیز و باریک جلو، خط شانهی سی (C) شکل و خط سقف مشابه ویرون به علاقهمندان خودرو کمک کرد که تاحدودی به عناصر طراحیاش پی ببرند.

قوای فنی آن هنوز بهطور رسمی مشخص نیست، اما حدس و گمانها بر این است که اعداد ارقام مدل پیشین را افزایش خواهد داد و با حدود 1200 اسب بخار قدرت و شتاب اولیه زیر 3 ثانیه مرز سرعت 268 مایل بر ساعت (431 کیلومتر بر ساعت) را خواهد شکست!

پس از دعوت مشتریان خاص از بازارهای خصوصی برای بازدید اختصاصی، تعداد سفارشهای این جانشین خلف (که هنوز مراحل نهایی آزمایشها را طی میکند) به 100 دستگاه رسیده است. آقای وولفگانگ دورهایمر (Wolfgang Durheimer) رئیس کمپانی دراینباره میگوید: بازخورد مشتریانمان درباره شیرون جالب بود؛ با وجود اینکه تاکنون فرصتی برای تجربه رانندگی خارقالعادهی آن نداشتهاند فهرست سفارشها در حال پر شدن است.

کمی درمورد نامش بگوییم. شیرون اسم مردی است (Louis Chiron) که بهعنوان موفقترین راننده مسابقهای بوگاتی شناخته میشود؛ کسی که در دهههای 20 و 30 میلادی پیروزیهای زیادی را در مسابقات گرندپری (Grand Prix) به نام خود ثبت کرده است. اگر به گذشته هم نگاهی بیندازید خواهید دید "ویرون” نیز از نام راننده مسابقه و توسعه بوگاتی پیِر ویرون (Pierre Veyron) گرفته شده بود که بین دهههای 30 و 50 میلادی در رقابتها حضور پررنگی داشت. درمورد تلفظ صحیح Chiron هنوز به نتیجه قطعی نرسیدهایم پس فعلاً به ناچار همان "شیرون” را در نظر میگیریم.

در آخر دو نکته درباره مدل جدید قابل تأمل است: اول اینکه تأیید حضورش در ژنو احتمالاً میتواند بهگونهای شک و شبحههای موجود را درباره امکان ارائه مدل جدید توسط کمپانی مادر بوگاتی (فولکسواگِن) به دست فراموشی بسپارد؛ گرچه شخصاً معتقدم قیاس این دو موضوع باهم کاملاً معالفارغ و بیمنطق است. دوم هم اینکه با توجه به ضررهای حاصل از مدل ویرون، آیا جانشینش سودآوری خواهد کرد؟


اطلاعات خیلی کمی از این مدل در دسترس است، اما ارائه کانسپت ویژن گرنتوریزمو با پیشرانه 1627 اسب بخاری (bhp)، چراغهای تیز و باریک جلو، خط شانهی سی (C) شکل و خط سقف مشابه ویرون به علاقهمندان خودرو کمک کرد که تاحدودی به عناصر طراحیاش پی ببرند.

قوای فنی آن هنوز بهطور رسمی مشخص نیست، اما حدس و گمانها بر این است که اعداد ارقام مدل پیشین را افزایش خواهد داد و با حدود 1200 اسب بخار قدرت و شتاب اولیه زیر 3 ثانیه مرز سرعت 268 مایل بر ساعت (431 کیلومتر بر ساعت) را خواهد شکست!

پس از دعوت مشتریان خاص از بازارهای خصوصی برای بازدید اختصاصی، تعداد سفارشهای این جانشین خلف (که هنوز مراحل نهایی آزمایشها را طی میکند) به 100 دستگاه رسیده است. آقای وولفگانگ دورهایمر (Wolfgang Durheimer) رئیس کمپانی دراینباره میگوید: بازخورد مشتریانمان درباره شیرون جالب بود؛ با وجود اینکه تاکنون فرصتی برای تجربه رانندگی خارقالعادهی آن نداشتهاند فهرست سفارشها در حال پر شدن است.

کمی درمورد نامش بگوییم. شیرون اسم مردی است (Louis Chiron) که بهعنوان موفقترین راننده مسابقهای بوگاتی شناخته میشود؛ کسی که در دهههای 20 و 30 میلادی پیروزیهای زیادی را در مسابقات گرندپری (Grand Prix) به نام خود ثبت کرده است. اگر به گذشته هم نگاهی بیندازید خواهید دید "ویرون” نیز از نام راننده مسابقه و توسعه بوگاتی پیِر ویرون (Pierre Veyron) گرفته شده بود که بین دهههای 30 و 50 میلادی در رقابتها حضور پررنگی داشت. درمورد تلفظ صحیح Chiron هنوز به نتیجه قطعی نرسیدهایم پس فعلاً به ناچار همان "شیرون” را در نظر میگیریم.

در آخر دو نکته درباره مدل جدید قابل تأمل است: اول اینکه تأیید حضورش در ژنو احتمالاً میتواند بهگونهای شک و شبحههای موجود را درباره امکان ارائه مدل جدید توسط کمپانی مادر بوگاتی (فولکسواگِن) به دست فراموشی بسپارد؛ گرچه شخصاً معتقدم قیاس این دو موضوع باهم کاملاً معالفارغ و بیمنطق است. دوم هم اینکه با توجه به ضررهای حاصل از مدل ویرون، آیا جانشینش سودآوری خواهد کرد؟

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها