مدعی العموم میتواند به موضوع آلودگی هوا ورود کند
پدال نیوز- البرز مدیرکل حفاظت محیط زیست البرز گفت: طبق پیشبینی هواشناسی، آلودگی هوای البرز تا روز یکشنبه ۱۰ آذرماه ادامه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فردین حکیمی با اشاره به ناسالم شدن هوای استان طی روزهای اخیر گفت: تا 20 آبان ماه تعداد روزهای آلوده در استان صفر بود اما طی مدت اخیر شاهد آلودگی هوای استان هستیم.
حکیمی با بیان اینکه عوامل طبیعی هم در وارونگی دما و در نتیجه آلودگی هوا موثر است افزود: طی هفته جاری جلسه کارگروه هوا در استان تشکیل و وظایف کلیه دستگاهها دوباره ارائه خواهد شد و موضوع توسط معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز پیگیری میشود تا دستگاهها به وظایف خود عمل کنند.
وی در ادامه اظهار کرد: در بحث آلودگی هوای البرز ما با خودروهای فرسوده و دودزا، ظرفیت پایین و آلایندگی ناوگان حمل و نقل عمومی، مسائل مربوط به معاینه فنی، کیفیت خودروها و از رده خارج بودن برخی از آنها، شوفاژخانهها، اشکال در اجرای طرح LEZ در مناطق پرترافیک و آلوده، ساخت و ساز در مسیر جریان باد و فعالیت معادن در این مسیر مواجه هستیم و تا وقتی این شرایط وجود دارد نمیتوان به بهبود وضعیت امیدوار بود.
حکیمی در خصوص میزان خسارات ناشی از آلودگی هوا هم خاطرنشان کرد: برآورد این موضوع در حیطه مسئولیت محیط زیست نیست اما هر دستگاه میتواند در حیطه خود این برآورد را انجام دهد مثلاً آموزش و پرورش میتواند میزان خسارت ناشی از تعطیلی مدارس را برآورد کند و علوم پزشکی هم براساس تعداد مراجعان به مراکز درمانی در روزهای آلوده و یا حتی مرگ و میرهای مرتبط با آلودگی به این موضوع بپردازد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست البرز در خصوص بحث قضایی و کوتاهی برخی دستگاهها در انجام وظایف خود برای کاهش آلودگی هوا با بیان اینکه عوامل مختلفی در آلودگی هوا نقش دارد، اعلام کرد: مدعی العموم میتواند به موضوع آلودگی هوا ورود کند.
حکیمی با بیان اینکه عامل اصلی در آلودگی هوای البرز خودروها هستند خاطرنشان کرد: 62 درصد آلودگی هوای استان ناشی از منابع متحرک است.
وی در ادامه با اشاره به اینکه البرز تا 20 آبان روز آلوده نداشت اعلام کرد: طی چند روز اخیر کرج و سایر کلانشهرهای کشور با این مشکل مواجه شدهاند و طبق اعلام هواشناسی، آلودگی هوا در استان البرز تا فردا یکشنبه 10 آذر تداوم خواهد داشت.
حکیمی با بیان اینکه عوامل طبیعی هم در وارونگی دما و در نتیجه آلودگی هوا موثر است افزود: طی هفته جاری جلسه کارگروه هوا در استان تشکیل و وظایف کلیه دستگاهها دوباره ارائه خواهد شد و موضوع توسط معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز پیگیری میشود تا دستگاهها به وظایف خود عمل کنند.
وی در ادامه اظهار کرد: در بحث آلودگی هوای البرز ما با خودروهای فرسوده و دودزا، ظرفیت پایین و آلایندگی ناوگان حمل و نقل عمومی، مسائل مربوط به معاینه فنی، کیفیت خودروها و از رده خارج بودن برخی از آنها، شوفاژخانهها، اشکال در اجرای طرح LEZ در مناطق پرترافیک و آلوده، ساخت و ساز در مسیر جریان باد و فعالیت معادن در این مسیر مواجه هستیم و تا وقتی این شرایط وجود دارد نمیتوان به بهبود وضعیت امیدوار بود.
حکیمی در خصوص میزان خسارات ناشی از آلودگی هوا هم خاطرنشان کرد: برآورد این موضوع در حیطه مسئولیت محیط زیست نیست اما هر دستگاه میتواند در حیطه خود این برآورد را انجام دهد مثلاً آموزش و پرورش میتواند میزان خسارت ناشی از تعطیلی مدارس را برآورد کند و علوم پزشکی هم براساس تعداد مراجعان به مراکز درمانی در روزهای آلوده و یا حتی مرگ و میرهای مرتبط با آلودگی به این موضوع بپردازد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست البرز در خصوص بحث قضایی و کوتاهی برخی دستگاهها در انجام وظایف خود برای کاهش آلودگی هوا با بیان اینکه عوامل مختلفی در آلودگی هوا نقش دارد، اعلام کرد: مدعی العموم میتواند به موضوع آلودگی هوا ورود کند.
حکیمی با بیان اینکه عامل اصلی در آلودگی هوای البرز خودروها هستند خاطرنشان کرد: 62 درصد آلودگی هوای استان ناشی از منابع متحرک است.
وی در ادامه با اشاره به اینکه البرز تا 20 آبان روز آلوده نداشت اعلام کرد: طی چند روز اخیر کرج و سایر کلانشهرهای کشور با این مشکل مواجه شدهاند و طبق اعلام هواشناسی، آلودگی هوا در استان البرز تا فردا یکشنبه 10 آذر تداوم خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود