اعتراض مربیان آموزشگاههای رانندگی به نداشتن سهمیه بنزین
پدال نیوز: مربیان آموزشگاههای رانندگی از عدم دریافت سهمیه بنزین و یارانهای برای پوشش هزینههایی که متعاقب گرانی بنزین بر آنها تحمیل شده، گلایهمند هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پداتل نیوز به نقل از ایلنا، حسین وحدانیفر (رئیس انجمن صنفی مربیان آموزشگاههای رانندگی استان تهران) عنوان کرد: مربیان آموزشگاههای رانندگی را نه جزء حمل و نقل عمومی حساب کرده و نه در قالب آموزشگاهها به آنها سهمیه بنزین دادهاند. ما مثل یک فرد عادی ۶۰ لیتر بنزین سهمیهای در ماه دریافت میکنیم که این میزان کفاف پنج روز فعالیت ما را هم نمیدهد.
او ادامه داد: یک مربی آموزشگاه رانندگی با خودرو شخصی فعالیت کرده و کارش بسته به خودرو خود و هزینههای آن است. در شرایط عادی درآمد ما ناچیز است، حال اگر قرار باشد هزینه سه برابری بنزین نیز اضافه شود مشکلات ما دوچندان میشود.
به گفته رئیس انجمن صنفی مربیان آموزشگاههای رانندگی استان تهران، نامهنگاری در این زمینه حاصلی نداشته و آموزشگاهها نیز خود را کارفرما میدانند و عنوان میکنند مشکلات شما ربطی به ما ندارد.
او گفت: انتظار ما این است که برای مربیان آموزشگاههای رانندگی نیز مانند سایر مشاغل سهمیه بنزین در نظر گرفته شود یا یارانهای برای پوشش هزینههایی که به دنبال گرانی بنزین بر ما تحمیل شده به ما بپردازند.
او ادامه داد: یک مربی آموزشگاه رانندگی با خودرو شخصی فعالیت کرده و کارش بسته به خودرو خود و هزینههای آن است. در شرایط عادی درآمد ما ناچیز است، حال اگر قرار باشد هزینه سه برابری بنزین نیز اضافه شود مشکلات ما دوچندان میشود.
به گفته رئیس انجمن صنفی مربیان آموزشگاههای رانندگی استان تهران، نامهنگاری در این زمینه حاصلی نداشته و آموزشگاهها نیز خود را کارفرما میدانند و عنوان میکنند مشکلات شما ربطی به ما ندارد.
او گفت: انتظار ما این است که برای مربیان آموزشگاههای رانندگی نیز مانند سایر مشاغل سهمیه بنزین در نظر گرفته شود یا یارانهای برای پوشش هزینههایی که به دنبال گرانی بنزین بر ما تحمیل شده به ما بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو