کد خبر:
۱۱۴۸۰۳ ۰۹:۰۸
۱۳۹۸/۰۹/۰۹
احتمال افزایش تقاضا برای دوگانه سوزها و کم مصرف ها
بنزین با "خودرو" چه می کند؟
پدال نیزو: پس از مدت ها گمانه زنی، دولت بالاخره بنزین را سهمیه بندی و قیمت آن را نیز بالا برد، اقدامی که می تواند توامان بر صنعت و بازار خودرو کشور اثرگذار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ طبق
تصمیم دولت، قیمت هر لیتر بنزین سهمیه ای با 50 درصد رشد به هزار و 500
تومان رسیده و نرخ آزاد این سوخت 200 درصد رشد کرده و حالا لیتری سه هزار
تومان است.
پیغام این اقدام بنزینی دولت برای مالکان و مشتریان خودرو این است که از این پس باید پول بیشتری صرف سوخت گیری کنند و مراقب مصرف شان نیز باشند. با این حساب، شاید اولین اثر اصلاح قیمت بنزین بر بازار خودرو، افزایش قیمت محصولات کم مصرف باشد.
خودروهای تولید کشور البته مصرف سوختی بالاتر از میانگین جهانی دارند و کلا چندان کم مصرف به شمار نمی روند، اما در بین همین محصولات، امثال پراید و تیبا تا حدی پژو 206، بنزین کمتری می سوزانند.
با این حساب، هیچ بعید نیست قیمت این خودروها با توجه به اینکه احتمالا تقاضا برای آنها افزایش خواهد یافت، بالا برود. بخشی از این افزایش قیمت قطعا ناشی از اثر روانی ماجرای بنزین است که به تدریج محو می شود، اما بخش دیگر آن که به مصرف سوخت پایین تر امثال پراید و تیبا و پژو 206 در ارتباط است، فعلا ماندگار خواهد بود.
در این بین البته داستان پراید متفاوت است، چه آنکه این محصول تا چند ماه دیگر از رده تولید خارج خواهد شد و این موضوع خود بر افزایش قیمت آن اثر گذاشته و خواهد گذاشت.
در واقع پراید احتمالا از دو جهت افزایش قیمت را تجربه می کند، یکی زا ناحیه حذف شدنش و دیگری از محل کم مصرف تر بودنش.
اتفاق دیگری که با توجه به سهمیه بندی و اصلاح قیمت بنزین احتمالا رخ خواهد داد، رشد استفاده از سوخت گاز است.
طبق مصوبه دولت، قیمت گاز بالا نرفته و بنابراین فاصله فاحش میان این سوخت با بنزین، انگیزه شهروندان برای استفاده از این سوخت را بالا می برد و بنابراین دوگانه سوزها احتمالا اوجی دیگر را تجربه خواهند کرد.
از آن سو احتمال افزایش قیمت دوگانه سوزها نیز با توجه به بالا رفتن تقاضا برای آنها وجود دارد.
البته مسائلی مانند کمبود و پراکندگی نامناسب جایگاه های سوخت گاز از یک سو و مشکلات فنی دوگانه سوزها از سوی دیگر، ممکن است به تدریج از انگیزه شهروندان برای استفاده از گاز به جای بنزین بکاهد.
با این حال به نظر می رسد شیفت شهروندان از بنزین به گاز، اتفاقی حتمی است، حداقل تا وقتی ایرانی ها با بنزین سه هزار تومانی کنار بیایند و مشکلات گاز، اعصاب شان را به هم نریزد.
استقبال اولیه شهروندان از سوخت گاز، بر روند تولید خودروسازان نیز بی تاثیر نخواهد بود و ممکن است آنها برای پاسخ به این نیاز، تولید دوگانه سوزها را بالا ببرند.
دوگانه سوزها سهم بسیار اندکی در سبد تولید خودروسازان دارند و شاید اقدام بنزینی دولت فرصتی دوباره باشد برای رشد تیراژ آنها.
در حال حاضر تنها ایران خودرو محصولات دوگانه سوز به تولید می رساند، اما شاید تقاضای بازار سبب شود سایپایی ها نیز دوباره به سمت تولید این محصولات بروند.// خودرونامه
پیغام این اقدام بنزینی دولت برای مالکان و مشتریان خودرو این است که از این پس باید پول بیشتری صرف سوخت گیری کنند و مراقب مصرف شان نیز باشند. با این حساب، شاید اولین اثر اصلاح قیمت بنزین بر بازار خودرو، افزایش قیمت محصولات کم مصرف باشد.
خودروهای تولید کشور البته مصرف سوختی بالاتر از میانگین جهانی دارند و کلا چندان کم مصرف به شمار نمی روند، اما در بین همین محصولات، امثال پراید و تیبا تا حدی پژو 206، بنزین کمتری می سوزانند.
با این حساب، هیچ بعید نیست قیمت این خودروها با توجه به اینکه احتمالا تقاضا برای آنها افزایش خواهد یافت، بالا برود. بخشی از این افزایش قیمت قطعا ناشی از اثر روانی ماجرای بنزین است که به تدریج محو می شود، اما بخش دیگر آن که به مصرف سوخت پایین تر امثال پراید و تیبا و پژو 206 در ارتباط است، فعلا ماندگار خواهد بود.
در این بین البته داستان پراید متفاوت است، چه آنکه این محصول تا چند ماه دیگر از رده تولید خارج خواهد شد و این موضوع خود بر افزایش قیمت آن اثر گذاشته و خواهد گذاشت.
در واقع پراید احتمالا از دو جهت افزایش قیمت را تجربه می کند، یکی زا ناحیه حذف شدنش و دیگری از محل کم مصرف تر بودنش.
اتفاق دیگری که با توجه به سهمیه بندی و اصلاح قیمت بنزین احتمالا رخ خواهد داد، رشد استفاده از سوخت گاز است.
طبق مصوبه دولت، قیمت گاز بالا نرفته و بنابراین فاصله فاحش میان این سوخت با بنزین، انگیزه شهروندان برای استفاده از این سوخت را بالا می برد و بنابراین دوگانه سوزها احتمالا اوجی دیگر را تجربه خواهند کرد.
از آن سو احتمال افزایش قیمت دوگانه سوزها نیز با توجه به بالا رفتن تقاضا برای آنها وجود دارد.
البته مسائلی مانند کمبود و پراکندگی نامناسب جایگاه های سوخت گاز از یک سو و مشکلات فنی دوگانه سوزها از سوی دیگر، ممکن است به تدریج از انگیزه شهروندان برای استفاده از گاز به جای بنزین بکاهد.
با این حال به نظر می رسد شیفت شهروندان از بنزین به گاز، اتفاقی حتمی است، حداقل تا وقتی ایرانی ها با بنزین سه هزار تومانی کنار بیایند و مشکلات گاز، اعصاب شان را به هم نریزد.
استقبال اولیه شهروندان از سوخت گاز، بر روند تولید خودروسازان نیز بی تاثیر نخواهد بود و ممکن است آنها برای پاسخ به این نیاز، تولید دوگانه سوزها را بالا ببرند.
دوگانه سوزها سهم بسیار اندکی در سبد تولید خودروسازان دارند و شاید اقدام بنزینی دولت فرصتی دوباره باشد برای رشد تیراژ آنها.
در حال حاضر تنها ایران خودرو محصولات دوگانه سوز به تولید می رساند، اما شاید تقاضای بازار سبب شود سایپایی ها نیز دوباره به سمت تولید این محصولات بروند.// خودرونامه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!