کد خبر:
۱۱۴۷۹۳ ۰۸:۲۱
۱۳۹۸/۰۹/۰۹
نکته فنی 8 آذر ماه ؛
مهمترین دلایل خاموش شدن موتور در خودروهای مختلف
پدال نیوز: خاموش شدن خودرو یکی از بدترین اتفاقاتیست که ممکن است شما با آن روبهرو شده باشید یا روبهرو شوید.این موضوع در برخی از خودروها دلایل خاص خودش را دارد که سعی شده در این مطلب به صورت خلاصه به آن پرداخته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهمترین دلایل خاموش شدن موتور خودرو در حال حرکت عبارتند از :
1-سوئیچ اینرسی (قطع کن پمپ بنزین) ، بخصوص در هنگام ضربه خوردن یا افتادن در دست انداز متداول ترین دلیل خاموش شدن و روشن نشدن خودرو است.
2- کانکتور برق اصلی زیر داشبورد که با گرم شدن شل می شود. این اشکال وقتی که دزدگیر نصب می شود بروز می کند زیرا کانکتور سمت دزدگیرها غیر استاندارد است و نصاب ها هم دقت نمی کنند.
3- اشکال در کانتکتور پمپ بنزین داخل باک
4- مشکل از سوكت بنزين داخل كاپوت (سوكتهای ECU - خودرو 206SD)
5- مشكل از سوكت برق پمپ بنزين جلو پای راننده (405)
6- تعویض سنسور اکسیژن بد با جنس بهتر (مشکل متداول در تیبا)
7- کثیفی یا اشکال در استپر موتور (معمولاً با کاهش سرعت یا افزایش ناگهانی شتاب اتفاق می افتد.)
8- مشکل از اتصال باتری
9- مشکل از ECU (مشاهده شده با فرمت و برنامه ریزی مجدد هم حل نمی شود و نیاز به تعمیر یا تعویض ECU است. عمدتاً 206 های جدید)
10- فیوز 80 آمپر اصلی داخل جعبه فیوز داخل کاپوت (تیبا)
11- پاره شدن تسمه دینام یا مشکل در هرزگرد دینام (206)
12- گشاد بودن جای 2 فیوز مربوط به سوخت ، باید با پیچ گوشتی جای فیوزها تنگ شود.(سمند)
13- هوا کشیدن واشر مپ سنسور (سنسور گاز - تندر 90)
14- سوختن یا گیرکردن پمپ بنزین
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید
1-سوئیچ اینرسی (قطع کن پمپ بنزین) ، بخصوص در هنگام ضربه خوردن یا افتادن در دست انداز متداول ترین دلیل خاموش شدن و روشن نشدن خودرو است.
2- کانکتور برق اصلی زیر داشبورد که با گرم شدن شل می شود. این اشکال وقتی که دزدگیر نصب می شود بروز می کند زیرا کانکتور سمت دزدگیرها غیر استاندارد است و نصاب ها هم دقت نمی کنند.
3- اشکال در کانتکتور پمپ بنزین داخل باک
4- مشکل از سوكت بنزين داخل كاپوت (سوكتهای ECU - خودرو 206SD)
5- مشكل از سوكت برق پمپ بنزين جلو پای راننده (405)
6- تعویض سنسور اکسیژن بد با جنس بهتر (مشکل متداول در تیبا)
7- کثیفی یا اشکال در استپر موتور (معمولاً با کاهش سرعت یا افزایش ناگهانی شتاب اتفاق می افتد.)
8- مشکل از اتصال باتری
9- مشکل از ECU (مشاهده شده با فرمت و برنامه ریزی مجدد هم حل نمی شود و نیاز به تعمیر یا تعویض ECU است. عمدتاً 206 های جدید)
10- فیوز 80 آمپر اصلی داخل جعبه فیوز داخل کاپوت (تیبا)
11- پاره شدن تسمه دینام یا مشکل در هرزگرد دینام (206)
12- گشاد بودن جای 2 فیوز مربوط به سوخت ، باید با پیچ گوشتی جای فیوزها تنگ شود.(سمند)
13- هوا کشیدن واشر مپ سنسور (سنسور گاز - تندر 90)
14- سوختن یا گیرکردن پمپ بنزین
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش