دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری:
لزوم تبعیت شهرداری تهران از مصوبه ممنوعیت افزایش نرخها
پدال نیوز- شهرداری تهران با افزایش چند برابری کرایه غرفههای پایانههای مسافری، کار را برای فعالان صنعت حمل و نقل غیر ممکن کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ، دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری گفت: شهرداری تهران با افزایش چند برابری کرایه غرفههای پایانههای مسافری، عملا کار را برای فعالان صنعت حمل و نقل برون شهری غیر ممکن کرده است.
آقای رضا بهشتی با اشاره به اینکه بر اساس اظهارات مقامات دولتی و بر اساس مصوبه سران قوای سه گانه هرگونه افزایش نرخ خدمات دستگاهها غیر قانونی است و بخش سواری کرایههای برون شهری هم با داشتن 45 هزار ناوگان فعال و 1500 شرکت و شعبه در سراسر کشور از این مصوبه پیروی کرده است، افزود: اخیرا شهرداری تهران با فراخوان غرفه داران و شرکتهای حمل و نقل، نرخهای جدید کرایه غرفههای پایانهها را ابلاغ کرده است که رشدی چند برابری را نشان میدهد.
وی گفت : این نامه در یکی دو ماه اخیر به شرکتهای حمل و نقلی ابلاغ شده است، اما شهرداری تهران میگوید باید زمان قرارداد از ماه تیر گذشته باشد ضمن اینکه باید افزایش اجارههای معوقه بر اساس این قرارداد را هم به شهرداری بپردازید.
دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری افزود : آخرین افزایش کرایه خودورهای برون شهری مربوط به سال 1397 است و هیچ افزایش قیمتی در چند روز اخیر نداشته ایم و گرچه سهمیه سوخت تخصیصی یعنی 750 لیتر تنها کفاف 10 روز خودروهای برون شهری را میدهد، اما به هیچ وجه اجازه افزایش قیمت نداده ایم.
وی گفت : اما با این اقدام شهرداری به شدت تحت فشار قرار گرفته ایم و ناچار به تعدیل نیرو یا تعطیل کردن کسب و کار خود هستیم.
بهشتی تصریح کرد: این اقدام شهرداری معضل بزرگی است و هزینههای پنهان زیادی به این بخش که عهده دار 55 درصد سفرهای درون استانی و 20 درصد سفرهای بین استانی است تحمیل میکند و با تداوم این وضعیت، دیگر قادر به ادامه فعالیت نیستیم.
وی افزود: به عنوان مثال شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 300 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید بین 6 تا 7 میلیون تومان و شرکتی که 2 میلیون و 600 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید 9 میلیون تومان اجاره پرداخت کند که با توجه به ثبات کرایهها این کار موجب فشار بیشتر به رانندگان و مسافران میشود.
افزایش کرایه پایانهها برای شرکتهای حمل و نقلی قابل تحمل نیست
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران گفت: شهرداری تهران در زمینه افزایش نیافتن نرخهای اجاره غرفههای پایانههای مسافری، از مصوبه سران قوا سرپیچی کرده و نرخ کرایهها را چند برابر کرده است.
آقای محمدصادق صاحب کار افزود: اخیرا شهرداری تهران اجاره غرفههای پایانههای حمل و نقل را چند برابر افزایش داده است که علاوه بر اینکه موجب تحمیل هزینههای اضافی بر شرکتهای حمل و نقلی است که با سختی و در شرایط دشوار به فعالیت ادامه میدهند، تخلفی آشکار از مصوبه سران قوا در زمینه غیرقانونی بودن افزایش نرخ خدمات دولتی است.
وی اضافه کرد: شهرداری تهران از شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 800 هزار تومان اجاره دریافت میکرد امسال 10 میلیون و 500 هزار تومان اجاره طلب میکند که با هیچ منطقی همخوانی ندارد.
صاحب کار با اشاره به اینکه نرخ کرایه اتوبوسهای برون شهری افزایشی نداشته است، گفت: پرداخت این اجاره بها در توان اکثر شرکتهای حمل و نقلی نیست و در صورت تعدیل نشدن این اجاره بها، ناچاریم بخشی از کارکنان یا شعبههای خود را تعطیل کنیم.
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران افزود: نکته دیگر این است که گرچه شهرداری تهران در روزهای اخیر فراخوان امضای قرارداد جدید را داده است، اما تلاش میکند افزایش اجاره بهای غرفهها را به ماه تیر گذشته و ماههای بعد از آن تسری بدهد.
آقای رضا بهشتی با اشاره به اینکه بر اساس اظهارات مقامات دولتی و بر اساس مصوبه سران قوای سه گانه هرگونه افزایش نرخ خدمات دستگاهها غیر قانونی است و بخش سواری کرایههای برون شهری هم با داشتن 45 هزار ناوگان فعال و 1500 شرکت و شعبه در سراسر کشور از این مصوبه پیروی کرده است، افزود: اخیرا شهرداری تهران با فراخوان غرفه داران و شرکتهای حمل و نقل، نرخهای جدید کرایه غرفههای پایانهها را ابلاغ کرده است که رشدی چند برابری را نشان میدهد.
وی گفت : این نامه در یکی دو ماه اخیر به شرکتهای حمل و نقلی ابلاغ شده است، اما شهرداری تهران میگوید باید زمان قرارداد از ماه تیر گذشته باشد ضمن اینکه باید افزایش اجارههای معوقه بر اساس این قرارداد را هم به شهرداری بپردازید.
دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری افزود : آخرین افزایش کرایه خودورهای برون شهری مربوط به سال 1397 است و هیچ افزایش قیمتی در چند روز اخیر نداشته ایم و گرچه سهمیه سوخت تخصیصی یعنی 750 لیتر تنها کفاف 10 روز خودروهای برون شهری را میدهد، اما به هیچ وجه اجازه افزایش قیمت نداده ایم.
وی گفت : اما با این اقدام شهرداری به شدت تحت فشار قرار گرفته ایم و ناچار به تعدیل نیرو یا تعطیل کردن کسب و کار خود هستیم.
بهشتی تصریح کرد: این اقدام شهرداری معضل بزرگی است و هزینههای پنهان زیادی به این بخش که عهده دار 55 درصد سفرهای درون استانی و 20 درصد سفرهای بین استانی است تحمیل میکند و با تداوم این وضعیت، دیگر قادر به ادامه فعالیت نیستیم.
وی افزود: به عنوان مثال شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 300 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید بین 6 تا 7 میلیون تومان و شرکتی که 2 میلیون و 600 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید 9 میلیون تومان اجاره پرداخت کند که با توجه به ثبات کرایهها این کار موجب فشار بیشتر به رانندگان و مسافران میشود.
افزایش کرایه پایانهها برای شرکتهای حمل و نقلی قابل تحمل نیست
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران گفت: شهرداری تهران در زمینه افزایش نیافتن نرخهای اجاره غرفههای پایانههای مسافری، از مصوبه سران قوا سرپیچی کرده و نرخ کرایهها را چند برابر کرده است.
آقای محمدصادق صاحب کار افزود: اخیرا شهرداری تهران اجاره غرفههای پایانههای حمل و نقل را چند برابر افزایش داده است که علاوه بر اینکه موجب تحمیل هزینههای اضافی بر شرکتهای حمل و نقلی است که با سختی و در شرایط دشوار به فعالیت ادامه میدهند، تخلفی آشکار از مصوبه سران قوا در زمینه غیرقانونی بودن افزایش نرخ خدمات دولتی است.
وی اضافه کرد: شهرداری تهران از شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 800 هزار تومان اجاره دریافت میکرد امسال 10 میلیون و 500 هزار تومان اجاره طلب میکند که با هیچ منطقی همخوانی ندارد.
صاحب کار با اشاره به اینکه نرخ کرایه اتوبوسهای برون شهری افزایشی نداشته است، گفت: پرداخت این اجاره بها در توان اکثر شرکتهای حمل و نقلی نیست و در صورت تعدیل نشدن این اجاره بها، ناچاریم بخشی از کارکنان یا شعبههای خود را تعطیل کنیم.
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران افزود: نکته دیگر این است که گرچه شهرداری تهران در روزهای اخیر فراخوان امضای قرارداد جدید را داده است، اما تلاش میکند افزایش اجاره بهای غرفهها را به ماه تیر گذشته و ماههای بعد از آن تسری بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو