دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری:
لزوم تبعیت شهرداری تهران از مصوبه ممنوعیت افزایش نرخها
پدال نیوز- شهرداری تهران با افزایش چند برابری کرایه غرفههای پایانههای مسافری، کار را برای فعالان صنعت حمل و نقل غیر ممکن کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ، دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری گفت: شهرداری تهران با افزایش چند برابری کرایه غرفههای پایانههای مسافری، عملا کار را برای فعالان صنعت حمل و نقل برون شهری غیر ممکن کرده است.
آقای رضا بهشتی با اشاره به اینکه بر اساس اظهارات مقامات دولتی و بر اساس مصوبه سران قوای سه گانه هرگونه افزایش نرخ خدمات دستگاهها غیر قانونی است و بخش سواری کرایههای برون شهری هم با داشتن 45 هزار ناوگان فعال و 1500 شرکت و شعبه در سراسر کشور از این مصوبه پیروی کرده است، افزود: اخیرا شهرداری تهران با فراخوان غرفه داران و شرکتهای حمل و نقل، نرخهای جدید کرایه غرفههای پایانهها را ابلاغ کرده است که رشدی چند برابری را نشان میدهد.
وی گفت : این نامه در یکی دو ماه اخیر به شرکتهای حمل و نقلی ابلاغ شده است، اما شهرداری تهران میگوید باید زمان قرارداد از ماه تیر گذشته باشد ضمن اینکه باید افزایش اجارههای معوقه بر اساس این قرارداد را هم به شهرداری بپردازید.
دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری افزود : آخرین افزایش کرایه خودورهای برون شهری مربوط به سال 1397 است و هیچ افزایش قیمتی در چند روز اخیر نداشته ایم و گرچه سهمیه سوخت تخصیصی یعنی 750 لیتر تنها کفاف 10 روز خودروهای برون شهری را میدهد، اما به هیچ وجه اجازه افزایش قیمت نداده ایم.
وی گفت : اما با این اقدام شهرداری به شدت تحت فشار قرار گرفته ایم و ناچار به تعدیل نیرو یا تعطیل کردن کسب و کار خود هستیم.
بهشتی تصریح کرد: این اقدام شهرداری معضل بزرگی است و هزینههای پنهان زیادی به این بخش که عهده دار 55 درصد سفرهای درون استانی و 20 درصد سفرهای بین استانی است تحمیل میکند و با تداوم این وضعیت، دیگر قادر به ادامه فعالیت نیستیم.
وی افزود: به عنوان مثال شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 300 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید بین 6 تا 7 میلیون تومان و شرکتی که 2 میلیون و 600 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید 9 میلیون تومان اجاره پرداخت کند که با توجه به ثبات کرایهها این کار موجب فشار بیشتر به رانندگان و مسافران میشود.
افزایش کرایه پایانهها برای شرکتهای حمل و نقلی قابل تحمل نیست
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران گفت: شهرداری تهران در زمینه افزایش نیافتن نرخهای اجاره غرفههای پایانههای مسافری، از مصوبه سران قوا سرپیچی کرده و نرخ کرایهها را چند برابر کرده است.
آقای محمدصادق صاحب کار افزود: اخیرا شهرداری تهران اجاره غرفههای پایانههای حمل و نقل را چند برابر افزایش داده است که علاوه بر اینکه موجب تحمیل هزینههای اضافی بر شرکتهای حمل و نقلی است که با سختی و در شرایط دشوار به فعالیت ادامه میدهند، تخلفی آشکار از مصوبه سران قوا در زمینه غیرقانونی بودن افزایش نرخ خدمات دولتی است.
وی اضافه کرد: شهرداری تهران از شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 800 هزار تومان اجاره دریافت میکرد امسال 10 میلیون و 500 هزار تومان اجاره طلب میکند که با هیچ منطقی همخوانی ندارد.
صاحب کار با اشاره به اینکه نرخ کرایه اتوبوسهای برون شهری افزایشی نداشته است، گفت: پرداخت این اجاره بها در توان اکثر شرکتهای حمل و نقلی نیست و در صورت تعدیل نشدن این اجاره بها، ناچاریم بخشی از کارکنان یا شعبههای خود را تعطیل کنیم.
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران افزود: نکته دیگر این است که گرچه شهرداری تهران در روزهای اخیر فراخوان امضای قرارداد جدید را داده است، اما تلاش میکند افزایش اجاره بهای غرفهها را به ماه تیر گذشته و ماههای بعد از آن تسری بدهد.
آقای رضا بهشتی با اشاره به اینکه بر اساس اظهارات مقامات دولتی و بر اساس مصوبه سران قوای سه گانه هرگونه افزایش نرخ خدمات دستگاهها غیر قانونی است و بخش سواری کرایههای برون شهری هم با داشتن 45 هزار ناوگان فعال و 1500 شرکت و شعبه در سراسر کشور از این مصوبه پیروی کرده است، افزود: اخیرا شهرداری تهران با فراخوان غرفه داران و شرکتهای حمل و نقل، نرخهای جدید کرایه غرفههای پایانهها را ابلاغ کرده است که رشدی چند برابری را نشان میدهد.
وی گفت : این نامه در یکی دو ماه اخیر به شرکتهای حمل و نقلی ابلاغ شده است، اما شهرداری تهران میگوید باید زمان قرارداد از ماه تیر گذشته باشد ضمن اینکه باید افزایش اجارههای معوقه بر اساس این قرارداد را هم به شهرداری بپردازید.
دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری افزود : آخرین افزایش کرایه خودورهای برون شهری مربوط به سال 1397 است و هیچ افزایش قیمتی در چند روز اخیر نداشته ایم و گرچه سهمیه سوخت تخصیصی یعنی 750 لیتر تنها کفاف 10 روز خودروهای برون شهری را میدهد، اما به هیچ وجه اجازه افزایش قیمت نداده ایم.
وی گفت : اما با این اقدام شهرداری به شدت تحت فشار قرار گرفته ایم و ناچار به تعدیل نیرو یا تعطیل کردن کسب و کار خود هستیم.
بهشتی تصریح کرد: این اقدام شهرداری معضل بزرگی است و هزینههای پنهان زیادی به این بخش که عهده دار 55 درصد سفرهای درون استانی و 20 درصد سفرهای بین استانی است تحمیل میکند و با تداوم این وضعیت، دیگر قادر به ادامه فعالیت نیستیم.
وی افزود: به عنوان مثال شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 300 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید بین 6 تا 7 میلیون تومان و شرکتی که 2 میلیون و 600 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید 9 میلیون تومان اجاره پرداخت کند که با توجه به ثبات کرایهها این کار موجب فشار بیشتر به رانندگان و مسافران میشود.
افزایش کرایه پایانهها برای شرکتهای حمل و نقلی قابل تحمل نیست
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران گفت: شهرداری تهران در زمینه افزایش نیافتن نرخهای اجاره غرفههای پایانههای مسافری، از مصوبه سران قوا سرپیچی کرده و نرخ کرایهها را چند برابر کرده است.
آقای محمدصادق صاحب کار افزود: اخیرا شهرداری تهران اجاره غرفههای پایانههای حمل و نقل را چند برابر افزایش داده است که علاوه بر اینکه موجب تحمیل هزینههای اضافی بر شرکتهای حمل و نقلی است که با سختی و در شرایط دشوار به فعالیت ادامه میدهند، تخلفی آشکار از مصوبه سران قوا در زمینه غیرقانونی بودن افزایش نرخ خدمات دولتی است.
وی اضافه کرد: شهرداری تهران از شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 800 هزار تومان اجاره دریافت میکرد امسال 10 میلیون و 500 هزار تومان اجاره طلب میکند که با هیچ منطقی همخوانی ندارد.
صاحب کار با اشاره به اینکه نرخ کرایه اتوبوسهای برون شهری افزایشی نداشته است، گفت: پرداخت این اجاره بها در توان اکثر شرکتهای حمل و نقلی نیست و در صورت تعدیل نشدن این اجاره بها، ناچاریم بخشی از کارکنان یا شعبههای خود را تعطیل کنیم.
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران افزود: نکته دیگر این است که گرچه شهرداری تهران در روزهای اخیر فراخوان امضای قرارداد جدید را داده است، اما تلاش میکند افزایش اجاره بهای غرفهها را به ماه تیر گذشته و ماههای بعد از آن تسری بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش