دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری:
لزوم تبعیت شهرداری تهران از مصوبه ممنوعیت افزایش نرخها
پدال نیوز- شهرداری تهران با افزایش چند برابری کرایه غرفههای پایانههای مسافری، کار را برای فعالان صنعت حمل و نقل غیر ممکن کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ، دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری گفت: شهرداری تهران با افزایش چند برابری کرایه غرفههای پایانههای مسافری، عملا کار را برای فعالان صنعت حمل و نقل برون شهری غیر ممکن کرده است.
آقای رضا بهشتی با اشاره به اینکه بر اساس اظهارات مقامات دولتی و بر اساس مصوبه سران قوای سه گانه هرگونه افزایش نرخ خدمات دستگاهها غیر قانونی است و بخش سواری کرایههای برون شهری هم با داشتن 45 هزار ناوگان فعال و 1500 شرکت و شعبه در سراسر کشور از این مصوبه پیروی کرده است، افزود: اخیرا شهرداری تهران با فراخوان غرفه داران و شرکتهای حمل و نقل، نرخهای جدید کرایه غرفههای پایانهها را ابلاغ کرده است که رشدی چند برابری را نشان میدهد.
وی گفت : این نامه در یکی دو ماه اخیر به شرکتهای حمل و نقلی ابلاغ شده است، اما شهرداری تهران میگوید باید زمان قرارداد از ماه تیر گذشته باشد ضمن اینکه باید افزایش اجارههای معوقه بر اساس این قرارداد را هم به شهرداری بپردازید.
دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری افزود : آخرین افزایش کرایه خودورهای برون شهری مربوط به سال 1397 است و هیچ افزایش قیمتی در چند روز اخیر نداشته ایم و گرچه سهمیه سوخت تخصیصی یعنی 750 لیتر تنها کفاف 10 روز خودروهای برون شهری را میدهد، اما به هیچ وجه اجازه افزایش قیمت نداده ایم.
وی گفت : اما با این اقدام شهرداری به شدت تحت فشار قرار گرفته ایم و ناچار به تعدیل نیرو یا تعطیل کردن کسب و کار خود هستیم.
بهشتی تصریح کرد: این اقدام شهرداری معضل بزرگی است و هزینههای پنهان زیادی به این بخش که عهده دار 55 درصد سفرهای درون استانی و 20 درصد سفرهای بین استانی است تحمیل میکند و با تداوم این وضعیت، دیگر قادر به ادامه فعالیت نیستیم.
وی افزود: به عنوان مثال شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 300 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید بین 6 تا 7 میلیون تومان و شرکتی که 2 میلیون و 600 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید 9 میلیون تومان اجاره پرداخت کند که با توجه به ثبات کرایهها این کار موجب فشار بیشتر به رانندگان و مسافران میشود.
افزایش کرایه پایانهها برای شرکتهای حمل و نقلی قابل تحمل نیست
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران گفت: شهرداری تهران در زمینه افزایش نیافتن نرخهای اجاره غرفههای پایانههای مسافری، از مصوبه سران قوا سرپیچی کرده و نرخ کرایهها را چند برابر کرده است.
آقای محمدصادق صاحب کار افزود: اخیرا شهرداری تهران اجاره غرفههای پایانههای حمل و نقل را چند برابر افزایش داده است که علاوه بر اینکه موجب تحمیل هزینههای اضافی بر شرکتهای حمل و نقلی است که با سختی و در شرایط دشوار به فعالیت ادامه میدهند، تخلفی آشکار از مصوبه سران قوا در زمینه غیرقانونی بودن افزایش نرخ خدمات دولتی است.
وی اضافه کرد: شهرداری تهران از شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 800 هزار تومان اجاره دریافت میکرد امسال 10 میلیون و 500 هزار تومان اجاره طلب میکند که با هیچ منطقی همخوانی ندارد.
صاحب کار با اشاره به اینکه نرخ کرایه اتوبوسهای برون شهری افزایشی نداشته است، گفت: پرداخت این اجاره بها در توان اکثر شرکتهای حمل و نقلی نیست و در صورت تعدیل نشدن این اجاره بها، ناچاریم بخشی از کارکنان یا شعبههای خود را تعطیل کنیم.
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران افزود: نکته دیگر این است که گرچه شهرداری تهران در روزهای اخیر فراخوان امضای قرارداد جدید را داده است، اما تلاش میکند افزایش اجاره بهای غرفهها را به ماه تیر گذشته و ماههای بعد از آن تسری بدهد.
آقای رضا بهشتی با اشاره به اینکه بر اساس اظهارات مقامات دولتی و بر اساس مصوبه سران قوای سه گانه هرگونه افزایش نرخ خدمات دستگاهها غیر قانونی است و بخش سواری کرایههای برون شهری هم با داشتن 45 هزار ناوگان فعال و 1500 شرکت و شعبه در سراسر کشور از این مصوبه پیروی کرده است، افزود: اخیرا شهرداری تهران با فراخوان غرفه داران و شرکتهای حمل و نقل، نرخهای جدید کرایه غرفههای پایانهها را ابلاغ کرده است که رشدی چند برابری را نشان میدهد.
وی گفت : این نامه در یکی دو ماه اخیر به شرکتهای حمل و نقلی ابلاغ شده است، اما شهرداری تهران میگوید باید زمان قرارداد از ماه تیر گذشته باشد ضمن اینکه باید افزایش اجارههای معوقه بر اساس این قرارداد را هم به شهرداری بپردازید.
دبیر کانون کارفرمایی سواری کرایه برون شهری افزود : آخرین افزایش کرایه خودورهای برون شهری مربوط به سال 1397 است و هیچ افزایش قیمتی در چند روز اخیر نداشته ایم و گرچه سهمیه سوخت تخصیصی یعنی 750 لیتر تنها کفاف 10 روز خودروهای برون شهری را میدهد، اما به هیچ وجه اجازه افزایش قیمت نداده ایم.
وی گفت : اما با این اقدام شهرداری به شدت تحت فشار قرار گرفته ایم و ناچار به تعدیل نیرو یا تعطیل کردن کسب و کار خود هستیم.
بهشتی تصریح کرد: این اقدام شهرداری معضل بزرگی است و هزینههای پنهان زیادی به این بخش که عهده دار 55 درصد سفرهای درون استانی و 20 درصد سفرهای بین استانی است تحمیل میکند و با تداوم این وضعیت، دیگر قادر به ادامه فعالیت نیستیم.
وی افزود: به عنوان مثال شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 300 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید بین 6 تا 7 میلیون تومان و شرکتی که 2 میلیون و 600 هزار تومان اجاره پرداخت میکرد باید 9 میلیون تومان اجاره پرداخت کند که با توجه به ثبات کرایهها این کار موجب فشار بیشتر به رانندگان و مسافران میشود.
افزایش کرایه پایانهها برای شرکتهای حمل و نقلی قابل تحمل نیست
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران گفت: شهرداری تهران در زمینه افزایش نیافتن نرخهای اجاره غرفههای پایانههای مسافری، از مصوبه سران قوا سرپیچی کرده و نرخ کرایهها را چند برابر کرده است.
آقای محمدصادق صاحب کار افزود: اخیرا شهرداری تهران اجاره غرفههای پایانههای حمل و نقل را چند برابر افزایش داده است که علاوه بر اینکه موجب تحمیل هزینههای اضافی بر شرکتهای حمل و نقلی است که با سختی و در شرایط دشوار به فعالیت ادامه میدهند، تخلفی آشکار از مصوبه سران قوا در زمینه غیرقانونی بودن افزایش نرخ خدمات دولتی است.
وی اضافه کرد: شهرداری تهران از شرکتی که پیش از این ماهانه یک میلیون و 800 هزار تومان اجاره دریافت میکرد امسال 10 میلیون و 500 هزار تومان اجاره طلب میکند که با هیچ منطقی همخوانی ندارد.
صاحب کار با اشاره به اینکه نرخ کرایه اتوبوسهای برون شهری افزایشی نداشته است، گفت: پرداخت این اجاره بها در توان اکثر شرکتهای حمل و نقلی نیست و در صورت تعدیل نشدن این اجاره بها، ناچاریم بخشی از کارکنان یا شعبههای خود را تعطیل کنیم.
عضو هیئت مدیره انجمن کارفرمایی شرکتهای مسافربری تهران افزود: نکته دیگر این است که گرچه شهرداری تهران در روزهای اخیر فراخوان امضای قرارداد جدید را داده است، اما تلاش میکند افزایش اجاره بهای غرفهها را به ماه تیر گذشته و ماههای بعد از آن تسری بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد