ورود خودروهای اف ای دبلیو به بازار ایران
پدال نیوز: اف ای دبلیو به عنوان اولین شرکت تحت نظر جمهوری چین با ۶۰ سال سابقه، با بینشی مبتنی بر ارائهی کیفیت برتر و خدمات مفید، همواره در پی تسخیر بازارهای جهانی بوده و اکنون ایران را به عنوان یک انتخاب استراتژیک مناسب برای حضور خود برگزیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بعد از توافقات هستهای ایران و ایجاد تغییرات جدید در اقتصاد کشور در سال ۲۰۱۵ ، برندهای مهم وارداتی اتومبیل در سراسر جهان برای تصاحب سهم بازار خودرو در ایران به رقابت پرداختند. برند اف ای دبلیو نیز با شروع تغییرات اقتصادی ایران از همان ابتدا روند رو به جلو خود را برای تصاحب فرصتهای جدید و پیشی گرفتن از رقبا در پیش گرفت.
اف ای دبلیو به عنوان اولین شرکت تحت نظر جمهوری چین با ۶۰ سال سابقه، با بینشی مبتنی بر ارائهی کیفیت برتر و خدمات مفید، همواره در پی تسخیر بازارهای جهانی بوده و اکنون ایران را به عنوان یک انتخاب استراتژیک مناسب برای حضور خود برگزیده است. به طوری که ورود دو برندB50 وJ6 توسط شرکت اف ای دبلیو در بازار ایران برای اولین بار در میان برندهای اتومبیل منجر به ایجاد یک رقابت هوشمندانه در خاورمیانه شده است.
برند J6 از سری خودروهای سنگین (تراکتور) اف ای دبلیو با پایبندی به محیط زیست، استفاده از فناوریهای پیشرو و پاسخگویی کامل به نیازهای بازار توانست در سال گذشته جایگاه اول را به خود اختصاص دهد و در تیرماه گذشته به بالاترین میزان فروش دست یابد. از جمله مزیتهای رقابتی که باعث شهرت J6 در بازار گردیده است، میتوان به مصرف سوخت فوقالعاده پایین، کیفیت کاملا متفاوت در مقایسه با سایر محصولات چینی و بهرهمندی از محور انتقال بینقص ( ZF ، تکنولوژی آلمانی) اشاره کرد.
موضوع دیگری که موجب استقبال از اف ای دبلیو و J6 شده است، ارائهی خدمات ویژه پس از فروش و ارتباط نزدیک با مشتری است که در قالب برگزاری ایونتهای (رویداد یا مراسم) خاص انجام میشود و طی آن مشکلات، نیازها و بازخوردهای تعداد زیادی از مشتریان تعیین میگردد.
با در پیش گرفتن این روند و همکاری به عنوان اسپانسر تیم فوتبال تراکتورسازی، اف ای دبلیو توانسته است جایگاه خود را به عنوان تولیدکننده محصولات باکیفیت در ایران تثبیت کند. به طوری که با تولید سواری B50 موجب تغییر و تحول در بازار اتومبیلهای اندازه متوسط در ایران شده و به گفتهی کارشناسان داخلی، هماکنون B50 به عنوان یک محرک در بازار اتومبیل اندازه متوسط در ایران شناخته میشود.
علاوه بر سازماندهی در بازار اتومبیل چین و حضور در بازار جهانی، اف ای دبلیو میکوشد با تکیه بر سه اصل کیفیت محصول، بازاریابی دقیق و تعهد به مشتری، خود را به عنوان یک برند تخصصی خلاق و پیشگام در صنعت تکنولوژی در بازار ایران مطرح کند.
این در حالی است که با برآورده شدن نیاز مشتریان از طریق تولیدات مختلف همچنان جنگ بر ای تصاحب سهم بازار در ایران به شکل متحد شدن شرکتهای مختلف با یکدیگر شدت پیدا کرده است.
اف ای دبلیو به عنوان اولین شرکت تحت نظر جمهوری چین با ۶۰ سال سابقه، با بینشی مبتنی بر ارائهی کیفیت برتر و خدمات مفید، همواره در پی تسخیر بازارهای جهانی بوده و اکنون ایران را به عنوان یک انتخاب استراتژیک مناسب برای حضور خود برگزیده است. به طوری که ورود دو برندB50 وJ6 توسط شرکت اف ای دبلیو در بازار ایران برای اولین بار در میان برندهای اتومبیل منجر به ایجاد یک رقابت هوشمندانه در خاورمیانه شده است.
برند J6 از سری خودروهای سنگین (تراکتور) اف ای دبلیو با پایبندی به محیط زیست، استفاده از فناوریهای پیشرو و پاسخگویی کامل به نیازهای بازار توانست در سال گذشته جایگاه اول را به خود اختصاص دهد و در تیرماه گذشته به بالاترین میزان فروش دست یابد. از جمله مزیتهای رقابتی که باعث شهرت J6 در بازار گردیده است، میتوان به مصرف سوخت فوقالعاده پایین، کیفیت کاملا متفاوت در مقایسه با سایر محصولات چینی و بهرهمندی از محور انتقال بینقص ( ZF ، تکنولوژی آلمانی) اشاره کرد.
موضوع دیگری که موجب استقبال از اف ای دبلیو و J6 شده است، ارائهی خدمات ویژه پس از فروش و ارتباط نزدیک با مشتری است که در قالب برگزاری ایونتهای (رویداد یا مراسم) خاص انجام میشود و طی آن مشکلات، نیازها و بازخوردهای تعداد زیادی از مشتریان تعیین میگردد.
با در پیش گرفتن این روند و همکاری به عنوان اسپانسر تیم فوتبال تراکتورسازی، اف ای دبلیو توانسته است جایگاه خود را به عنوان تولیدکننده محصولات باکیفیت در ایران تثبیت کند. به طوری که با تولید سواری B50 موجب تغییر و تحول در بازار اتومبیلهای اندازه متوسط در ایران شده و به گفتهی کارشناسان داخلی، هماکنون B50 به عنوان یک محرک در بازار اتومبیل اندازه متوسط در ایران شناخته میشود.
علاوه بر سازماندهی در بازار اتومبیل چین و حضور در بازار جهانی، اف ای دبلیو میکوشد با تکیه بر سه اصل کیفیت محصول، بازاریابی دقیق و تعهد به مشتری، خود را به عنوان یک برند تخصصی خلاق و پیشگام در صنعت تکنولوژی در بازار ایران مطرح کند.
این در حالی است که با برآورده شدن نیاز مشتریان از طریق تولیدات مختلف همچنان جنگ بر ای تصاحب سهم بازار در ایران به شکل متحد شدن شرکتهای مختلف با یکدیگر شدت پیدا کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟