کد خبر:
۱۱۴۷۱۵ ۱۰:۵۴
۱۳۹۸/۰۹/۰۷
اخبار هفته جاری بررسی شد
نقش خودروسازان در تبدیل کارگاهی خودرو
پدال نیوز: طی هفته جاری بسیاری از اخبار خودرویی کشور تحت تاثیر اصلاح قیمت بنزین بود. اما آنچه بیش از دیگر اخبار، مورد توجه قرار گرفت تشویق دولت به دوگانهسوز کردن خودروهای بنزینسوز بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : طی هفته جاری بسیاری از اخبار خودرویی کشور تحت تاثیر اصلاح قیمت بنزین بود. اما آنچه بیش از دیگر اخبار، مورد توجه قرار گرفت تشویق دولت به دوگانهسوز کردن خودروهای بنزینسوز بود. در این زمینه با سکوت مطلق وزارت صنعت و خودروسازان که به نظر میرسد متولی گازسوز کردن خودروها هستند، مسوولان نفتی در نشستها و مصاحبههای متفاوت به زوایای مختلف گازسوز کردن کارگاهی خودروها و همچنین راهکارهای افزایش مصرف CNG پرداختند. البته طرح توسعه تبدیل کارگاهی محصولات بنزینسوز با اظهارات هفته گذشته رئیس اتحادیه سوختهای جایگزین رونمایی شد.
وی با معرفی سایتی از مالکان خودروهای بنزین سوز خواست که با ثبتنام در این سایت نسبت به تغییر مصرف سوخت خودروی خود اقدام کنند. وی حتی عنوان کرده بود که روزانه ۳۰ هزار درخواست در این زمینه ثبت میشود. با توجه به تمامی اظهارنظرها و روندی که برای دوگانهسوز کردن خودروهای بنزین سوز بهصورت کارگاهی طی هفته جاری عنوان شد؛ با این حال به نظر میرسد که خودروسازان به دلیل حساس بودن موضوع چندان رضایت خاطر از دوگانهسوز کردن کارگاهی ندارند و حتی این روند را با استانداردهای جاری محصولات گاز سوز مغایر میدانند. در هر صورت در هفته جاری اخبار مربوط به گازسوز کردن کارگاهی خودروها داغ بود و درهمین راستا حسن قلیپور، مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی نیز از شرایط دوگانهسوز کردن خودروها رونمایی کرد؛ بهطوریکه وی عنوان کرد، اولویت با گازسوزسازی خودروهای پرمصرف بنزینی، مانند وانتها است. وی همچنین تاکید کرد که اولویت نخست در دوگانهسوزشدن خودروها، پرمصرفهایی است که وانتها را شامل میشود؛ بعد از آن نیز ناوگان حمل و نقل عمومی مانند ون و انواع تاکسیها در دستور کار گازسوزسازی قرار دارند. قلیپور همچنین تبدیل خودروها با موتور پایه بنزینی به دوگانهسوز را وظیفه خودروسازان و وزارت صنعت دانست و گفت: تامین کیتهایی که مصرف میشود بر عهده خودروساز است.
تعیین تکلیف معوقها
هر چند خودروسازان بارها نسبت به خودروهای معوق، اطلاعرسانی کردهاند با این حال در هفته جاری مجتبی جوهریان مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نسبت به آخرین تصمیم کمیته خودرو در این زمینه نکاتی را یادآوری کرد. وی تاکید کرد که در ارتباط با تعهدات عرضهکنندگان خودرو حسب تصمیمات متخذه در جلسات کمیته خودرو مستقر در وزارت صمت مقرر شده تا از طریق ارائه برنامههای جایگزین درخصوص خودروهایی که امکان تولید آن وجود ندارد، ضمن پیشنهاد خودروی جایگزین یا ارائه سبدی از محصولات قابل تحویل، نسبت به جلب رضایت خریدار اقدام شود. جوهریان تاکید کرد که خودروسازان مکلف شدند در ارتباط با آن دسته از خودروهایی که تعهدات معوق ندارند، اولویت واگذاری آن را به جایگزینی برای سایر خودروهای با تعهدات معوق اختصاص دهند.
۲۷ هزار میلیارد تومان زیان
اما در هفته جاری سایت کدال با انتشار آماری بر زیان سه خودروساز بزرگ کشور طی ۶ ماه نخست امسال تاکید کرد. طبق صورتهای مالی ارائه شده ایران خودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع زیانی بالغ بر ۹ هزار و ۴۲۱ میلیارد و ۷۷۷ میلیون تومان را در نیمه نخست امسال حاصل کردهاند. با این حساب، غولهای جاده مخصوص در مقایسه با نیمه نخست سال گذشته، ۴/ ۹۳ درصد افزایش زیان داشتهاند. صورتهای مالی همچنین نشان میدهد جمع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان شهریور امسال به بیش از ۲۷ هزار و ۱۱۵ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسیده است.
وی با معرفی سایتی از مالکان خودروهای بنزین سوز خواست که با ثبتنام در این سایت نسبت به تغییر مصرف سوخت خودروی خود اقدام کنند. وی حتی عنوان کرده بود که روزانه ۳۰ هزار درخواست در این زمینه ثبت میشود. با توجه به تمامی اظهارنظرها و روندی که برای دوگانهسوز کردن خودروهای بنزین سوز بهصورت کارگاهی طی هفته جاری عنوان شد؛ با این حال به نظر میرسد که خودروسازان به دلیل حساس بودن موضوع چندان رضایت خاطر از دوگانهسوز کردن کارگاهی ندارند و حتی این روند را با استانداردهای جاری محصولات گاز سوز مغایر میدانند. در هر صورت در هفته جاری اخبار مربوط به گازسوز کردن کارگاهی خودروها داغ بود و درهمین راستا حسن قلیپور، مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی نیز از شرایط دوگانهسوز کردن خودروها رونمایی کرد؛ بهطوریکه وی عنوان کرد، اولویت با گازسوزسازی خودروهای پرمصرف بنزینی، مانند وانتها است. وی همچنین تاکید کرد که اولویت نخست در دوگانهسوزشدن خودروها، پرمصرفهایی است که وانتها را شامل میشود؛ بعد از آن نیز ناوگان حمل و نقل عمومی مانند ون و انواع تاکسیها در دستور کار گازسوزسازی قرار دارند. قلیپور همچنین تبدیل خودروها با موتور پایه بنزینی به دوگانهسوز را وظیفه خودروسازان و وزارت صنعت دانست و گفت: تامین کیتهایی که مصرف میشود بر عهده خودروساز است.
تعیین تکلیف معوقها
هر چند خودروسازان بارها نسبت به خودروهای معوق، اطلاعرسانی کردهاند با این حال در هفته جاری مجتبی جوهریان مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نسبت به آخرین تصمیم کمیته خودرو در این زمینه نکاتی را یادآوری کرد. وی تاکید کرد که در ارتباط با تعهدات عرضهکنندگان خودرو حسب تصمیمات متخذه در جلسات کمیته خودرو مستقر در وزارت صمت مقرر شده تا از طریق ارائه برنامههای جایگزین درخصوص خودروهایی که امکان تولید آن وجود ندارد، ضمن پیشنهاد خودروی جایگزین یا ارائه سبدی از محصولات قابل تحویل، نسبت به جلب رضایت خریدار اقدام شود. جوهریان تاکید کرد که خودروسازان مکلف شدند در ارتباط با آن دسته از خودروهایی که تعهدات معوق ندارند، اولویت واگذاری آن را به جایگزینی برای سایر خودروهای با تعهدات معوق اختصاص دهند.
۲۷ هزار میلیارد تومان زیان
اما در هفته جاری سایت کدال با انتشار آماری بر زیان سه خودروساز بزرگ کشور طی ۶ ماه نخست امسال تاکید کرد. طبق صورتهای مالی ارائه شده ایران خودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع زیانی بالغ بر ۹ هزار و ۴۲۱ میلیارد و ۷۷۷ میلیون تومان را در نیمه نخست امسال حاصل کردهاند. با این حساب، غولهای جاده مخصوص در مقایسه با نیمه نخست سال گذشته، ۴/ ۹۳ درصد افزایش زیان داشتهاند. صورتهای مالی همچنین نشان میدهد جمع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان شهریور امسال به بیش از ۲۷ هزار و ۱۱۵ میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش