آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۶۹۲
۱۵:۳۰
۱۳۹۸/۰۹/۰۶

ساندرو استپ وی هیبریدی سال آینده می آید +تصاویر

پدال نیوز: با ورود به یک نسل جدید، خودروی اقتصادی رنو ساندرو استپ وی نیز تحولی بزرگ خواهد داشت و قرار است که سال آینده را با سیستم محرک هیبریدی آغاز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت خودروسازی داچیا در حال کار بر روی نسل سوم رنو ساندرو براساس پلتفرم مشترک CMF-B رنونیسان است که از این پلتفرم برای طراحی و ساخت نسل جدید رنو کلیو، نسل دوم رنو کپچر و همچنین نسل جدید نیسان جوک استفاده شده است. حال باتوجه به این شرایط نسل بعد رنو ساندرو می تواند پیشرانه های بیشتری دریافت کند، بویژه یک سیستم محرک هیبریدی که برای سال آینده تایید شده و قرار است که این خودرو و نسخه جانبی "ساندرو استپ وی" سال آینده را با سیستم محرک هیبریدی در نسل جدید خود آغاز کند.


به گفته منابع خبری، این نسخه همچنان اقتصادی خواهد بود و از ارزان ترین معماری برای ساخت این خودرو استفاده خواهد شد، ولی در کنار جدیدترین ویژگی های فناوری و یک طراحی بسیار خوب که مشتریانش را به بهترین شکل ممکن حمایت کند، هرچند پیش بینی می شود که امکانات رفاهی بویژه سیستم سرگرمی جدید اتومبیل چندان سخاوتمندانه نباشد و در کنار سیستم محرک هیبریدی خفیف، همچنان گزینه های استاندارد بنزینی و دیزلی هم در دسترس کاربران قرار گیرد.

 

استپ وی

استپ وی


هنوز اطلاعات دقیقی از مشخصات فنی خودرو در دسترس نیست، اما گفته می شود که بر روی نسل جدید رنو ساندرو نباید انتظار موتورهای قبل 130 اسب بخاری بنزینی و یا 115 اسب بخاری دیزلی را داشته باشیم و بجای آنان یک موتور بنزینی 75 و 100 اسب بخاری در کنار یک موتور دیزلی 85 اسب بخاری فعالیت خواهند کرد. برای سیستم محرک هیبریدی اتومبیل هم یک موتور 1.6 لیتری بنزینی در کنار یک موتور الکتریکی نه چندان قوی پیش بینی شده است که خروجی ترکیبی آن به چیزی حدود 140 اسب بخار خواهد رسید که برای تایید آن باید تا نسخه نهایی و معرفی رسمی اتومبیل صبر کنیم.


طبق گزارش ها، نسل جدید رنو ساندرو تابستان سال آینده وارد بازار خواهد شد و اولین معرفی و نمایش عمومی آن هم در نمایشگاه بین المللی پاریس 2020 پیش بینی شده است، دقیقا جایی که خودروی نسل سوم داچیا لوگان به طور رسمی معرفی خواهد شد.


پزشین خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران