کد خبر:
۱۱۴۶۷۲ ۱۳:۲۰
۱۳۹۸/۰۹/۰۶
کارشناس حوزه خودرو:
پراید تا 66 میلیون جا دارد!
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو گفت: به نظر میرسد فقط قیمت خودرو مانده که نسبت به پاییز ۹۶ به ۳ برابر نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، امیرحسن کاکایی، کارشناس حوزه خودرو درباره وضعیت قیمتها گفت: از سال 96 تاکنون در عمل ارزش ریال یک سوم شده است. زمانی که ارزش پول پایین میآید به صورت خود به خود قیمت کالاها بالا میرود. در بعضی از موارد دولت بهگونهای عمل میکند که قیمت کالاها با تاخیر بالا میرود اما برای بعضی دیگر از کالاها شرایط اینگونه نیست. از ابتدای امسال تاکنون بورس نیز عقب مانده بود که تقریبا تا یک ماه پیش ارزشها در آن 3 برابر شد. نرخ سوخت نیز افزایش یافت و از هزار به 3هزار تومان رسید، در این میان تنها قیمت خودرو مانده که نسبت به پاییز سال 96 سه برابر شود.
وی ادامه داد: متاسفانه خودروهای تولید داخل جا دارند که چنین حرکتی را انجام دهند. طبعیتا با توجه به این شرایط که بازار بورس نیز در این مدت تغییر کرده است در نتیجه سرمایهها به سمت خودرو بازمیگردد. اگر با این استدلال تحلیل کنیم پراید 22 میلیون تومانی تا 66 میلیون تومان میتواند افزایش قیمت داشته باشد. این در حالی است که بازار کشش ندارد و دولت باید جلوی آن را بگیرد اما واقعیتهای بنیادی اقتصادی این وضعیت را نشان میدهد. از طرفی دیگر شرکتها توان تولید بیش از این را ندارند اما به نظر میرسد که ظرفیتها محدود است. بر همین اساس قیمتها در کوتاهمدت بالا میرود اما میزان آن مشخص نیست. این اتفاقات بروز میدهد مگر این که دولت به افزایش تولید کمک کند تا قیمتها کاهش یابد و بالا نرود.
کاکایی در پایان گفت: خودروسازیها با تمام توان در حال تولید هستند و برای افزایش ظرفیت نیاز به سرمایهگذاری دارند. اما سرمایه نیز وجود ندارد همچنین بالای 35 هزار میلیارد تومان زیان کردند و این بدان معنی است که نقدینگی نیست. لذا بعید است که خودروساز بتواند تولیدی بیش از حال حاضر را داشته باشد. البته این موارد مربوط به 2 خودروساز اصلی و سایر خودروسازان خصوصی تقریبا تعطیل شدند. اکثر برندهای چینیها علیرغم گفتوگوهایی که شد ایران را ترک کردند بنابراین به نظر میرسد که تا پایان سال این روند ادامه پیدا میکند.
وی ادامه داد: متاسفانه خودروهای تولید داخل جا دارند که چنین حرکتی را انجام دهند. طبعیتا با توجه به این شرایط که بازار بورس نیز در این مدت تغییر کرده است در نتیجه سرمایهها به سمت خودرو بازمیگردد. اگر با این استدلال تحلیل کنیم پراید 22 میلیون تومانی تا 66 میلیون تومان میتواند افزایش قیمت داشته باشد. این در حالی است که بازار کشش ندارد و دولت باید جلوی آن را بگیرد اما واقعیتهای بنیادی اقتصادی این وضعیت را نشان میدهد. از طرفی دیگر شرکتها توان تولید بیش از این را ندارند اما به نظر میرسد که ظرفیتها محدود است. بر همین اساس قیمتها در کوتاهمدت بالا میرود اما میزان آن مشخص نیست. این اتفاقات بروز میدهد مگر این که دولت به افزایش تولید کمک کند تا قیمتها کاهش یابد و بالا نرود.
کاکایی در پایان گفت: خودروسازیها با تمام توان در حال تولید هستند و برای افزایش ظرفیت نیاز به سرمایهگذاری دارند. اما سرمایه نیز وجود ندارد همچنین بالای 35 هزار میلیارد تومان زیان کردند و این بدان معنی است که نقدینگی نیست. لذا بعید است که خودروساز بتواند تولیدی بیش از حال حاضر را داشته باشد. البته این موارد مربوط به 2 خودروساز اصلی و سایر خودروسازان خصوصی تقریبا تعطیل شدند. اکثر برندهای چینیها علیرغم گفتوگوهایی که شد ایران را ترک کردند بنابراین به نظر میرسد که تا پایان سال این روند ادامه پیدا میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش