شهردار تهران از مردم پایتخت عذرخواهی کرد
پدال نیوز شهردار تهران از مردم پایتخت به دلیل شلوغی مترو و اتوبوس عذرخواهی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیروز حناچی شهردار تهران در حاشیه افتتاح 17 پروژه عمرانی، ترافیکی، مشارکتی و اجتماعی در منطقه 17 تهران اظهار داشت: پیرو افتتاحهای قبلی در این محدوده امروز استخر ویژه آقایان به اسم آدم افتتاح شد که پیش از این استخری برای بانوان با عنوان حوا راهاندازی شده بود. این منطقه بسیار پرتراکم بوده و ارائه خدمات و بهبود دسترسیها در الویتمان قرار دارد.
وی افزود: تلاش میکنیم که با کمترین قیمت ممکن خدمات را در اختیار مردم قرار دهیم که در پروژههای افتتاحیه امروز دسترسی محلی در یکی از مناطق بهبود مییابد و هوشمندسازی معابر اصلی نیز انجام خواهد گرفت. همچنین تملک پلاکهایی که خدمات عمومی ایجاد میکنند صورت میگیرد و همه این اقدامات امروز که سهشنبهای بدون خودرو است مدنظر قرار دارد.
خسارت اغتشاشات به شهرداری
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه خسارت اغتشاشات به زیرمجموعههای شهرداری و تجهیزات آن چقدر بوده است گفت:این خسارات در مناطق 22گانه تهران چندان زیاد نبوده و گستردگی نداشت تنها چند خودرو و اتوبوس بی.آر.تی دچار آسیب شد و مقداری یکی از نواحی شهرداری دچار خسارت شد.
لزومی ندارد برکناریها با سر و صدا انجام شود
حناچی در مورد اینکه چند روز پیش رئیس شورای شهر تهران اعلام کرده بود که شهرداری اسامی خاطیان برفروبی در هفته گذشته را اعلام نکرده است، خاطرنشان کرد: گزارشات مربوطه انجام گرفته و بدون سر و صدا برکناری انجام شد. لزومی ندارد که داد بزنیم و این مسئله پیامش برای همه کسانی که مسئولیت دارند کافی بود.
رایزنی با شرکتهای دانشبنیان جهت تولید فیلتر دوده
شهردار تهران درباره آلودگی هوا و موضوع فیلتر دوده بیان داشت:فیلتر دوده در بعضی اتوبوسهای شهر در حال نصب است و از شرکتهای دانشبنیان درخواست کردهایم که اقدامات لازم را جهت ساخت داخلی این فیلترها انجام دهند که نیازی به واردات آن از خارج نباشد.
وی گفت: هر ساله در ماه آذر و دی آلودگی هوا به دلیل اینورزن یا وارونگی دما تشدید میشود و زمانی که این آلودگی به سطح زمین میآید دردسرساز است که مدتی پیش اشاره کردم باید باد و باران بوزد که برخی آن را به مزاح گرفتند.
شهردار تهران تصریح کرد:در موقع آلودگی هوا باید به موضوع کنترل وسایل نقلیه آلودهکننده توجه داشت که ما نیز با همکاری پلیس اقداماتی را انجام دادیم و هفته پیش وسایل حمل و نقل سنگین در شهر تردد آنها با محدودیت همراه شد.
عذرخواهی حناچی از شهروندان تهرانی
وی تأکید کرد: استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی و کمتر استفاده شدن خودروهای شخصی در کنترل آلودگی مؤثر است و من به دلیل شلوغی مترو و اتوبوس به ویژه در ساعات پیک که 7، 8 صبح است از مردم عذرخواهی میکنم.
وی بیان داشت: از دولت خواستهایم که خط اعتباری جدیدی برای تأمین واگنهای مترو در نظر گیرد و اگر واگنها به صورت سیبییو به کشور آید سریعتر میتواند مورد استفاده قرار گیرد و بر همین اساس اگر خط اعتبار تأمین شود 200 واگن به مترو افزوده خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه جریان هوا و بارندگی در کاهش آلودگی هوا مؤثر است، گفت: تلاش میکنیم شرایط سخت را با همکاری مردم و مدیریت حمل و نقل انجام دهیم.
نظر شهردار در مورد مسکن ملی
شهردار تهران در مورد طرح مسکن ملی گفت: تلاش شده در این زمینه با تشویق بخش خصوصی مسکنهایی برای زوجهای جوان و کسانی که قصد تشکیل زندگی مشترک دارند اختصاص یابد. در شهرداری علاقه نداریم که خودمان این مسکنها را بسازیم ولی پیشنهادهایمان را به دولت ارائه کردهایم.البته این پیشنهادات در کمیسیونهای دولت مورد بررسی قرار میگیرد و به اصطلاح چکش میخورند انشاءالله جزئیات آن بعدا اعلام خواهد شد.
وی در مورد اینکه این مسکنها با چه متراژی ارائه میشوند، گفت:به طور کلی شیوه طراحی حائز اهمیت است چرا که این شیوه میتواند واحد کوچک را فاخر کند. لایحهای در این زمینه آماده شده و برای دولت ارسال میکنیم.
کاهش ساعت طرح ترافیک تأثیری در کاهش آلودگی ندارد
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه پلیس درخواست یک ساعت کاهش طرح ترافیک را در پایتخت داشت و شهرداری علیرغم مخالفت سرانجام با این موضوع موافقت کرد و علت این مسأله چه بوده گفت: این بحثها کارشناسی است و از شما خبرنگاران درخواست دارم این موضوعات را در مطبوعات نیاورید به نامه پلیس پاسخ کارشناسی داده شده و فکر نمیکنم نیازی به انتشار آن باشد.
وی گفت: بحثهای کارشناسی بحث دو دو تا چهار تا است و بحث دو دو تا هیچ وقت پنج یا شش نمیدهد همچنین نمودارها نشان میدهد با کاهش ساعت طرح ترافیک به لحاظ حجم ترافیک و کاهش آلودگی تغییری رخ نمیدهد. لذا با این مسأله موافقت شد. از رسانهها هم میخواهم کمک کنند اقدامات در فضای کارشناسی انجام شود.
امتیازات نوسازی بافت فرسوده لغو نشده است
حناچی در مورد نوسازی بافت فرسوده اعلام کرد: امتیازات شهرداری نه تنها لغو نشده بلکه تلاش میکنیم مشوقها اثرگذار باشد. هنوز هم تسهیلات شهرداری سر جایش است ولی تسهیلات تشویقی بانکها وقفهای در آن ایجاد شده که ما تلاش کردهایم رفع شود.
وی بیان داشت: در صورتی که تسهیلات بانکها با سود پایین ارائه شود نتایج مؤثری دارد. همچنین شهرداری تلاش میکند در مناطق جنوبی تسهیلات دیگری هم در این راستا داشته باشد.
شهردار تهران در پاسخ به اینکه آیا 50 میلیون تومان وام جهت نوسازی بافت فرسوده کفایت میکند؟ گفت: مسائل اقتصادی به دستگاههای اقتصادی برمیگردد ولی ما نیز تلاشهایمان را جهت ارائه مشوقها ادامه میدهیم.
منبع: فارس
وی افزود: تلاش میکنیم که با کمترین قیمت ممکن خدمات را در اختیار مردم قرار دهیم که در پروژههای افتتاحیه امروز دسترسی محلی در یکی از مناطق بهبود مییابد و هوشمندسازی معابر اصلی نیز انجام خواهد گرفت. همچنین تملک پلاکهایی که خدمات عمومی ایجاد میکنند صورت میگیرد و همه این اقدامات امروز که سهشنبهای بدون خودرو است مدنظر قرار دارد.
خسارت اغتشاشات به شهرداری
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه خسارت اغتشاشات به زیرمجموعههای شهرداری و تجهیزات آن چقدر بوده است گفت:این خسارات در مناطق 22گانه تهران چندان زیاد نبوده و گستردگی نداشت تنها چند خودرو و اتوبوس بی.آر.تی دچار آسیب شد و مقداری یکی از نواحی شهرداری دچار خسارت شد.
لزومی ندارد برکناریها با سر و صدا انجام شود
حناچی در مورد اینکه چند روز پیش رئیس شورای شهر تهران اعلام کرده بود که شهرداری اسامی خاطیان برفروبی در هفته گذشته را اعلام نکرده است، خاطرنشان کرد: گزارشات مربوطه انجام گرفته و بدون سر و صدا برکناری انجام شد. لزومی ندارد که داد بزنیم و این مسئله پیامش برای همه کسانی که مسئولیت دارند کافی بود.
رایزنی با شرکتهای دانشبنیان جهت تولید فیلتر دوده
شهردار تهران درباره آلودگی هوا و موضوع فیلتر دوده بیان داشت:فیلتر دوده در بعضی اتوبوسهای شهر در حال نصب است و از شرکتهای دانشبنیان درخواست کردهایم که اقدامات لازم را جهت ساخت داخلی این فیلترها انجام دهند که نیازی به واردات آن از خارج نباشد.
وی گفت: هر ساله در ماه آذر و دی آلودگی هوا به دلیل اینورزن یا وارونگی دما تشدید میشود و زمانی که این آلودگی به سطح زمین میآید دردسرساز است که مدتی پیش اشاره کردم باید باد و باران بوزد که برخی آن را به مزاح گرفتند.
شهردار تهران تصریح کرد:در موقع آلودگی هوا باید به موضوع کنترل وسایل نقلیه آلودهکننده توجه داشت که ما نیز با همکاری پلیس اقداماتی را انجام دادیم و هفته پیش وسایل حمل و نقل سنگین در شهر تردد آنها با محدودیت همراه شد.
عذرخواهی حناچی از شهروندان تهرانی
وی تأکید کرد: استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی و کمتر استفاده شدن خودروهای شخصی در کنترل آلودگی مؤثر است و من به دلیل شلوغی مترو و اتوبوس به ویژه در ساعات پیک که 7، 8 صبح است از مردم عذرخواهی میکنم.
وی بیان داشت: از دولت خواستهایم که خط اعتباری جدیدی برای تأمین واگنهای مترو در نظر گیرد و اگر واگنها به صورت سیبییو به کشور آید سریعتر میتواند مورد استفاده قرار گیرد و بر همین اساس اگر خط اعتبار تأمین شود 200 واگن به مترو افزوده خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه جریان هوا و بارندگی در کاهش آلودگی هوا مؤثر است، گفت: تلاش میکنیم شرایط سخت را با همکاری مردم و مدیریت حمل و نقل انجام دهیم.
نظر شهردار در مورد مسکن ملی
شهردار تهران در مورد طرح مسکن ملی گفت: تلاش شده در این زمینه با تشویق بخش خصوصی مسکنهایی برای زوجهای جوان و کسانی که قصد تشکیل زندگی مشترک دارند اختصاص یابد. در شهرداری علاقه نداریم که خودمان این مسکنها را بسازیم ولی پیشنهادهایمان را به دولت ارائه کردهایم.البته این پیشنهادات در کمیسیونهای دولت مورد بررسی قرار میگیرد و به اصطلاح چکش میخورند انشاءالله جزئیات آن بعدا اعلام خواهد شد.
وی در مورد اینکه این مسکنها با چه متراژی ارائه میشوند، گفت:به طور کلی شیوه طراحی حائز اهمیت است چرا که این شیوه میتواند واحد کوچک را فاخر کند. لایحهای در این زمینه آماده شده و برای دولت ارسال میکنیم.
کاهش ساعت طرح ترافیک تأثیری در کاهش آلودگی ندارد
شهردار تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه پلیس درخواست یک ساعت کاهش طرح ترافیک را در پایتخت داشت و شهرداری علیرغم مخالفت سرانجام با این موضوع موافقت کرد و علت این مسأله چه بوده گفت: این بحثها کارشناسی است و از شما خبرنگاران درخواست دارم این موضوعات را در مطبوعات نیاورید به نامه پلیس پاسخ کارشناسی داده شده و فکر نمیکنم نیازی به انتشار آن باشد.
وی گفت: بحثهای کارشناسی بحث دو دو تا چهار تا است و بحث دو دو تا هیچ وقت پنج یا شش نمیدهد همچنین نمودارها نشان میدهد با کاهش ساعت طرح ترافیک به لحاظ حجم ترافیک و کاهش آلودگی تغییری رخ نمیدهد. لذا با این مسأله موافقت شد. از رسانهها هم میخواهم کمک کنند اقدامات در فضای کارشناسی انجام شود.
امتیازات نوسازی بافت فرسوده لغو نشده است
حناچی در مورد نوسازی بافت فرسوده اعلام کرد: امتیازات شهرداری نه تنها لغو نشده بلکه تلاش میکنیم مشوقها اثرگذار باشد. هنوز هم تسهیلات شهرداری سر جایش است ولی تسهیلات تشویقی بانکها وقفهای در آن ایجاد شده که ما تلاش کردهایم رفع شود.
وی بیان داشت: در صورتی که تسهیلات بانکها با سود پایین ارائه شود نتایج مؤثری دارد. همچنین شهرداری تلاش میکند در مناطق جنوبی تسهیلات دیگری هم در این راستا داشته باشد.
شهردار تهران در پاسخ به اینکه آیا 50 میلیون تومان وام جهت نوسازی بافت فرسوده کفایت میکند؟ گفت: مسائل اقتصادی به دستگاههای اقتصادی برمیگردد ولی ما نیز تلاشهایمان را جهت ارائه مشوقها ادامه میدهیم.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟
شرایط فروش