آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۶۰۹
۱۲:۴۹
۱۳۹۸/۰۹/۰۵
/افزایش رضایت مشتریان در خودکفایی های ایساکو نهفته است؛

استقبال خودروسازان چینی از ابزار مخصوص تولید ایرانی

پدال نیوز: شرکت ایساکو در نمایشگاه خودکفایی ساخت تجهیزات و ابزار مخصوص، ابزارآلات بومی ساخته شده در این شرکت که برای مونتاژ و دمونتاژ کردن قطعات خودرو در بخش خدمات پس از فروش حیاتی است را به نمایش درآورد و از آغاز مذاکره برای صادرات این ابزارها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در بخش خدمات پس از فروش خودرو برای ارائه خدمات با استانداردهای مناسب به قطعات یدکی استاندارد، آموزش فنی، مهارت نیروی انسانی و زیرساخت نیاز است.
 
یکی از مهمترین بخش ها در ارائه خدمات پس از فروش، زیرساخت است که خود به 4 بخش تقسیم می شود. ابزار عمومی، ابزار مخصوص، تجهیزات تعمیرگاهی و عیب یابی خودرو بخش هایی است که از اهمیت بسیار بالایی در گارانتی خودرو برخوردار است.
 
برای تعمیرات خودرو در قسمت های مختلف نیاز به ابزار آلات استانداری است که در زمان باز و بسته کردن قطعات آسیبی به قطعه وارد نکند و در عین حال از سادگی و کارکرد آسان نیز برخوردار باشد.
 
مهمترین آسیب ها در استفاده از ابزارآلات غیراستاندارد در شبکه خدمات پس از فروش یکی افزایش مدت زمان مونتاژ و دمونتاژ کردن است و دیگری ایراداتی است که طی این پروسه به قطعات خودرو وارد می شود.
 
این الزامات استانداردی، خودروسازان دنیا را وادار به طراحی و ساخت ابزارآلاتی کرده است که با توجه به نوع هر قطعه، کارکرد خاصی در باز و بسته کردن قطعات موتور از گیربکس و اکسل تا سایر بخش های فنی دارد.
 
محدودیت های ناشی از تحریم صنعت خودرو ایران نه تنها ورود خودروسازان به کشور را تحت تاثیر قرار داده است بلکه در بخش های پایین دست صنعت خودرو نیز مشکلاتی را برای صنعت خودروی کشور پدید آورده است.
 
ایساکو برای کاهش مشکلات ناشی از این تحریم ها با استفاده از توان متخصصان داخلی اقدام به طراحی و ساخت ابزار آلات مخصوص خودرو کرده که این طراحی در برخی از ابزار آلات منجر به کارکرد ساده تر این ابزارها نسبت به نمونه های مشابه خارجی شده است.
 
ابزار های مخصوص که در این پروژه به تولید انبوه رسیده است شامل خودروهای خانواده پژو، هایما، دانگ فنگ، رنو، سوزوکی و سمند می شود که این ابزار در شبکه نمایندگی های ایران خودرو توزیع خواهد شد.
 
رئیس اداره مهندسی ابزار و تجهیزات ایساکو، تعداد ابزارهای ساخته شده در این پروژه را 364 کیت با 140 هزار قطعه ابزار و تیراژ بالغ بر 45 هزار قطعه اعلام کرد و گفت: تولید ابزار های مخصوص در این پروژه مبلغی افزون بر 12 میلیارد تومان صرفه جویی برای ایساکو در پی داشته است.
 
حسن رهپیما نرگسی با اشاره به توان بالای متخصصان ایرانی در مهندسی و طراحی ابزار آلات افزود: کیفیت ابزار آلات ساخته شده قابل رقابت با کشور های مدعی در این حوزه است و این کیفیت، خودروسازانی مانند هایما را ترغیب به خرید ابزار های مخصوص تولید شده در ایساکو کرده است که برای صادرات این ابزار ها مذاکراتی در حال حاضر در جریان است.
 
وی مهمترین مزیت ابزار تولید شده در ایران خودرو را پس از مباحث استانداردی، قیمت تمام شده محصولات دانست و گفت: قیمت ابزار های مخصوص تولید داخل در مقایسه با نمونه های مشابه 50 تا 75 درصد کمتر است که مزیت رقابتی بالایی برای صادرات را فراهم ساخته است.
 
انجام این پروژه در ایساکو و گروه صنعتی ایران خودرو، این شرکت را از واردات ابزار آلات مخصوص به کشور بی نیاز کرده است ضمن اینکه تولید صفر تا 100 این ابزار های مخصوص با توان مهندسی متخصصان داخلی انجام شده است و 95 درصد مواد آلیاژی و پلیمری مورد نیاز این قطعات از داخل کشور تامین می شود.
 
یادآور می شود، نمایشگاه خودکفایی ساخت تجهیزات و ابزار مخصوص از دوم تا هفتم آذرماه در محل ساختمان شماره 2 ایساکو دایر است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه