آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۶۰۹
۱۲:۴۹
۱۳۹۸/۰۹/۰۵
/افزایش رضایت مشتریان در خودکفایی های ایساکو نهفته است؛

استقبال خودروسازان چینی از ابزار مخصوص تولید ایرانی

پدال نیوز: شرکت ایساکو در نمایشگاه خودکفایی ساخت تجهیزات و ابزار مخصوص، ابزارآلات بومی ساخته شده در این شرکت که برای مونتاژ و دمونتاژ کردن قطعات خودرو در بخش خدمات پس از فروش حیاتی است را به نمایش درآورد و از آغاز مذاکره برای صادرات این ابزارها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در بخش خدمات پس از فروش خودرو برای ارائه خدمات با استانداردهای مناسب به قطعات یدکی استاندارد، آموزش فنی، مهارت نیروی انسانی و زیرساخت نیاز است.
 
یکی از مهمترین بخش ها در ارائه خدمات پس از فروش، زیرساخت است که خود به 4 بخش تقسیم می شود. ابزار عمومی، ابزار مخصوص، تجهیزات تعمیرگاهی و عیب یابی خودرو بخش هایی است که از اهمیت بسیار بالایی در گارانتی خودرو برخوردار است.
 
برای تعمیرات خودرو در قسمت های مختلف نیاز به ابزار آلات استانداری است که در زمان باز و بسته کردن قطعات آسیبی به قطعه وارد نکند و در عین حال از سادگی و کارکرد آسان نیز برخوردار باشد.
 
مهمترین آسیب ها در استفاده از ابزارآلات غیراستاندارد در شبکه خدمات پس از فروش یکی افزایش مدت زمان مونتاژ و دمونتاژ کردن است و دیگری ایراداتی است که طی این پروسه به قطعات خودرو وارد می شود.
 
این الزامات استانداردی، خودروسازان دنیا را وادار به طراحی و ساخت ابزارآلاتی کرده است که با توجه به نوع هر قطعه، کارکرد خاصی در باز و بسته کردن قطعات موتور از گیربکس و اکسل تا سایر بخش های فنی دارد.
 
محدودیت های ناشی از تحریم صنعت خودرو ایران نه تنها ورود خودروسازان به کشور را تحت تاثیر قرار داده است بلکه در بخش های پایین دست صنعت خودرو نیز مشکلاتی را برای صنعت خودروی کشور پدید آورده است.
 
ایساکو برای کاهش مشکلات ناشی از این تحریم ها با استفاده از توان متخصصان داخلی اقدام به طراحی و ساخت ابزار آلات مخصوص خودرو کرده که این طراحی در برخی از ابزار آلات منجر به کارکرد ساده تر این ابزارها نسبت به نمونه های مشابه خارجی شده است.
 
ابزار های مخصوص که در این پروژه به تولید انبوه رسیده است شامل خودروهای خانواده پژو، هایما، دانگ فنگ، رنو، سوزوکی و سمند می شود که این ابزار در شبکه نمایندگی های ایران خودرو توزیع خواهد شد.
 
رئیس اداره مهندسی ابزار و تجهیزات ایساکو، تعداد ابزارهای ساخته شده در این پروژه را 364 کیت با 140 هزار قطعه ابزار و تیراژ بالغ بر 45 هزار قطعه اعلام کرد و گفت: تولید ابزار های مخصوص در این پروژه مبلغی افزون بر 12 میلیارد تومان صرفه جویی برای ایساکو در پی داشته است.
 
حسن رهپیما نرگسی با اشاره به توان بالای متخصصان ایرانی در مهندسی و طراحی ابزار آلات افزود: کیفیت ابزار آلات ساخته شده قابل رقابت با کشور های مدعی در این حوزه است و این کیفیت، خودروسازانی مانند هایما را ترغیب به خرید ابزار های مخصوص تولید شده در ایساکو کرده است که برای صادرات این ابزار ها مذاکراتی در حال حاضر در جریان است.
 
وی مهمترین مزیت ابزار تولید شده در ایران خودرو را پس از مباحث استانداردی، قیمت تمام شده محصولات دانست و گفت: قیمت ابزار های مخصوص تولید داخل در مقایسه با نمونه های مشابه 50 تا 75 درصد کمتر است که مزیت رقابتی بالایی برای صادرات را فراهم ساخته است.
 
انجام این پروژه در ایساکو و گروه صنعتی ایران خودرو، این شرکت را از واردات ابزار آلات مخصوص به کشور بی نیاز کرده است ضمن اینکه تولید صفر تا 100 این ابزار های مخصوص با توان مهندسی متخصصان داخلی انجام شده است و 95 درصد مواد آلیاژی و پلیمری مورد نیاز این قطعات از داخل کشور تامین می شود.
 
یادآور می شود، نمایشگاه خودکفایی ساخت تجهیزات و ابزار مخصوص از دوم تا هفتم آذرماه در محل ساختمان شماره 2 ایساکو دایر است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو