کد خبر:
۱۱۴۵۴۵ ۱۵:۰۴
۱۳۹۸/۰۹/۰۴
مديرعامل ايران خودرو:
بومي سازي 33 قطعه با فن آوري بالا در جهاد خودكفايي ايران خودرو
پدال نیوز: مديرعامل ايران خودرو گفت: به منظور تحقق اهداف تعيين شده در جهاد خودكفايي، تاكنون بومي‌سازي و توليد انبوه 33 قطعه از مجموع قطعات هدف‌گذاري شده محصولات ايران خودرو، 7. 16ميليون يورو كاهش ارزبري داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقيمي در نشست با معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: تحقق بومي‌سازي صنعت خودرو نيازمند همكاري مستمر اين صنعت با دانشگاه، مراكز علمي و شركت‌هاي دانش‌بنيان است كه در اين زمينه گام‌هاي خوبي برداشته شده است.
وي با اشاره به روند كاهشي خودروهاي كف و داراي كسري قطعه، خاطرنشان كرد: خودروهاي داراي كسري قطعه از 61 هزار دستگاه در هفته اول شهريورماه هم‌اكنون به كمتر از 25 هزار دستگاه رسيده كه تا پايان دي‌ماه به صفر مي‌رسد.
مقيمي از افزايش آمار توليد خودروي كامل و بدون كسري با همكاري سازندگان خبرداد و افزود: افزايش توليد بدون كسري (عبور مستقيم) از سه درصد توليد روزانه در هفته اول مهر به 51 درصد در انتهاي آبان‌ماه رسيده است.
مديرعامل ايران خودرو با اشاره به وجود 7 هزار ون فرسوده در كشور، تصريح كرد: توليد ون وانا با موتورEF7 پايه گازسوز درصورت تامين نقديندگي مورد نياز از دوماه آينده آغاز مي‌شود.
مقيمي خاطرنشان كرد: در تفاهم نامه با تاكسي‌راني 6هزار دستگاه ون وانا با موتورملي طي سه سال تحويل اين ناوگان خواهد شد.
وي درخصوص تعهدات معوق در فروش فوري محصولات افزود: تعهدات معوق در فروش‌هاي فوري، در هفته اول شهريورماه سه هزار و 700 دستگاه بوده كه تمامي آن تا هفته اول آبان ماه عمل شده و درحال حاضر فروش فوري، تعهد معوقي ندارد.
مديرعامل ايران خودرو تاكيد كرد: در سال جاري و سال‌هاي آينده ارتقا و طراحي پلتفرم‌هاي به‌روز براي توليد محصولاتي با نشان ايراني در جهت حفظ و توسعه صادرات و بومي‌سازي قطعات مورد نياز در فرآيند توليد خودرو و توسعه دانش طراحي در قطعه‌سازان در دستوركار ايران خودرو قرار دارد.
در ادامه معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار كرد: تمرکز وزارت صمت بر تولید داخلی است و به عنوان نمونه در صنعت خودرو، بومي‌سازي۳۵۰ میلیون یورويي قطعه و مجموعه خودرو هدف‌گذاری شده است.
سعيد زرندي با اشاره به این‌که براساس قانون، ۴۰درصد منابع بانک مرکزی باید به بخش صنعت و معدن اختصاص یابد افزود: باید روش‌های جدید تأمین مالی تولیدکنندگان در بانک و بورس ایجاد شود.
وي در زمينه تامين نقدينگي و سرمايه در گردش خودروسازان اظهار كرد: طرح ايجاد فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري و مشاركت در توليد و جذب سرمايه‌هاي مردمي يكي از راه‌هاي تامين نقدينگي است كه خودروسازان بايد در اين مسير گام بردارند.
زرندي تاكيد كرد: استفاده از طرح تامين مالي زنجيره تامين از طريق ابزارهاي مالي نوين، مسير ديگري براي تامين مالي براي رونق توليد است.
گفتني است معاون وزير صمت و هيات همراه از خطوط توليد ايران خودرو، مركز تحقيقات، طراحي و تكوين محصول و عرضه محصولات جديد اين شركت بازديد كرد.
انتهای پیام/
وي با اشاره به روند كاهشي خودروهاي كف و داراي كسري قطعه، خاطرنشان كرد: خودروهاي داراي كسري قطعه از 61 هزار دستگاه در هفته اول شهريورماه هم‌اكنون به كمتر از 25 هزار دستگاه رسيده كه تا پايان دي‌ماه به صفر مي‌رسد.
مقيمي از افزايش آمار توليد خودروي كامل و بدون كسري با همكاري سازندگان خبرداد و افزود: افزايش توليد بدون كسري (عبور مستقيم) از سه درصد توليد روزانه در هفته اول مهر به 51 درصد در انتهاي آبان‌ماه رسيده است.
مديرعامل ايران خودرو با اشاره به وجود 7 هزار ون فرسوده در كشور، تصريح كرد: توليد ون وانا با موتورEF7 پايه گازسوز درصورت تامين نقديندگي مورد نياز از دوماه آينده آغاز مي‌شود.
مقيمي خاطرنشان كرد: در تفاهم نامه با تاكسي‌راني 6هزار دستگاه ون وانا با موتورملي طي سه سال تحويل اين ناوگان خواهد شد.
وي درخصوص تعهدات معوق در فروش فوري محصولات افزود: تعهدات معوق در فروش‌هاي فوري، در هفته اول شهريورماه سه هزار و 700 دستگاه بوده كه تمامي آن تا هفته اول آبان ماه عمل شده و درحال حاضر فروش فوري، تعهد معوقي ندارد.
مديرعامل ايران خودرو تاكيد كرد: در سال جاري و سال‌هاي آينده ارتقا و طراحي پلتفرم‌هاي به‌روز براي توليد محصولاتي با نشان ايراني در جهت حفظ و توسعه صادرات و بومي‌سازي قطعات مورد نياز در فرآيند توليد خودرو و توسعه دانش طراحي در قطعه‌سازان در دستوركار ايران خودرو قرار دارد.
در ادامه معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار كرد: تمرکز وزارت صمت بر تولید داخلی است و به عنوان نمونه در صنعت خودرو، بومي‌سازي۳۵۰ میلیون یورويي قطعه و مجموعه خودرو هدف‌گذاری شده است.
سعيد زرندي با اشاره به این‌که براساس قانون، ۴۰درصد منابع بانک مرکزی باید به بخش صنعت و معدن اختصاص یابد افزود: باید روش‌های جدید تأمین مالی تولیدکنندگان در بانک و بورس ایجاد شود.
وي در زمينه تامين نقدينگي و سرمايه در گردش خودروسازان اظهار كرد: طرح ايجاد فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري و مشاركت در توليد و جذب سرمايه‌هاي مردمي يكي از راه‌هاي تامين نقدينگي است كه خودروسازان بايد در اين مسير گام بردارند.
زرندي تاكيد كرد: استفاده از طرح تامين مالي زنجيره تامين از طريق ابزارهاي مالي نوين، مسير ديگري براي تامين مالي براي رونق توليد است.
گفتني است معاون وزير صمت و هيات همراه از خطوط توليد ايران خودرو، مركز تحقيقات، طراحي و تكوين محصول و عرضه محصولات جديد اين شركت بازديد كرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!