رئیس پلیس راهور:
اثربخشی افزایش قیمت بنزین تا یک سال آینده از بین میرود
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی گفت: افزایش قیمت، تا یک سال آینده اثربخشی خود را از دست میدهد، برای مردم عادی میشود و شرایط تردد مانند قبل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، ؛ سردار سید کمال هادیانفر صبح امروز در نشست تخصصی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه چهار حوزه مدیریت ترافیک، تسهیل در تردد، ایمنی در تردد، ارائه خدمات مطلوب جزو برنامههای پلیس راهور است، اظهار کرد: انضباط نماد توسعه و بالندگی هر کشور است. شاید نتوانیم به تمام ابعاد انضباط ترافیکی بپردازیم اما میتوانیم به مواردی همچون نظاممند کردن موتورسیکلتها، عابرانپیاده، استفاده از کلاه، کمربند و سایر موارد بپردازیم.
وی تصریح کرد: امروز هشت درصد از تولید ناخالص ملی کشور هزینه تصادفات شده و برای فوت هر نفر در تصادف، 5.2 میلیارد تومان خسارات مستقیم و غیرمستقیم به کشور وارد میشود.
این مقام پلیس راهور با اشاره به مرگ 17 هزار و 183 نفر کشته و مجروحیت 365 هزار نفر در تصادفات سال گذشته، گفت: در سال 84 بالغ بر 25 هزار کشته در تصادفات رانندگی داشتیم، چه شد که آمار کشتهشدهها کاهش یافت؟
هادیانفر ادامه داد: در اینکه در کاهش تصادفات سه عامل انسان، راه و وسیله دخیل هستند، بحثی نیست اما موضوع مدیریت برای کاهش تصادفات بسیار اثربخش است، هر دورهای که دولت به این حوزه نگاه ویژه داشت و به عنوان یک دغدغه آن را مطرح کرد، شاهد اثربخشی بودیم؛ همچنین همافزایی 33 سازمان در این کاهش نقش دارد.
رئیس پلیس راهور، نقش روسای راهور استانها، پلیس راه استانها، رئیس پلیس راهور را نقشی انکانناپذیر در کاهش تصادفات برشمرد و متذکر شد: در سال 85 استفاده از هواناجا، خرید خودروهای زانتیا و ایجاد تحرک در باب لجستیک و نیروی انسانی نقش بهسزایی در کاهش تصادفات داشت.
وی با بیان اینکه همیاران پلیس راهور، 18 درصد در کاهش تصادفات اثربخش بودند، یادآور شد:در سال 86، با افزایش قیمت بنزین، حدود چهار هزار و 623 نفر کاهش تلفات سوانح رانندگی روی داد اما اثربخشی بنزین در طول یک سال از دست رفت، رفته رفته با نزدیک شدن به ایام نوروز این اثربخشی کاهش یافت و مقدار مصرف بنزین در آن سال به 70 میلیون لیتر در روز رسید؛ احتمال زیاد با توجه به محاسبات انجام شده، این دوره نیز اثربخشی افزایش قیمت بنزین بر روی کشتههای سوانح رانندگی سه درصد است، یعنی 551 کاهش تلفات رانندگی خواهیم داشت و تا یک سال آینده اثربخشی آن از دست خواهد رفت، یعنی بنزین سه هزار تومان برای مردم عادی میشود و زیاد به آن سهمیه 60 لیتر توجه نمیکنند، دوباره شرایط ترددها و مصرف مانند قبل خواهد شد.
این مقام پلیس راهور، قوانین کنونی را بازدارنده ندانست و بیان کرد: بر اثر 11 سال تحلیل تصادفات کشور، پراید و 405 بیشترین آمار کشتهشدگان سوانح رانندگی را داشتند، همه متقاعد هستند که پراید اکنون باید از خط تولید خارج شود اما نباید سمت خوردویی برویم که 26 درصد در تصادفات فوتی اثرگذار است.
هادیانفر با بیان اینکه از سال 96 منتهی به 97 تقریباً کاهش فوتیهای تصادفات متوقف شده، عنوان کرد: هوشمندسازی، یکی دیگر از برنامههای پلیس راهور است، در شهر گوانگژو چین با بیش از 180 میلیون جمعیت چگونه ترافیک مدیریت میشود؟ در کشورهای اروپایی این اتفاق چگونه روی میدهد؟ باید به سمت استفاده از فناوریهای اطلاعاتی برویم و از تکنولوژیهای جدید استفاده کنیم وگرنه قادر به کنترل ترافیک نخواهیم بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه نباید زیاد منتظر معجزه بنزین و تغییر قوانین بود، اظهار کرد: باید به دنبال تغییر تفکر و شناخت اپلیکشینها برویم. در حوزه itc باید از شهردارها مطالبه کنیم، در اروپا از شمالیترین تا جنوبیترین قسمت لاین ویژه وجود دارد، فقط خودروهای پلیس و امدادی مجاز به حرکت از این لاین هستند.
این مقام پلیس راهور با بیان اینکه در مراسم اربعین از تکنولوژیهایی مانند پهپاد و جایروپلن استفاده شد، گفت: تمام ترددها در این مراسم با استفاده از این تکنولوژیها کنترل و پیشبینی میشد، امسال با وجود تردد زائران از مرزهای زمینی، کمتر از 32 ساعت محدودیت در مهران ایجاد کردیم.
هادیانفر، ارائه خدمات مطلوب بر مبنای پیشبینیپذیری را از دیگر برنامههایی دانست که پلیس راهور باید به سمت آن برود و تصریح کرد: مردم باید بدانند برای دریافت خدمات چه پروسهای را بدون دغدغه باید طی کنند، باید شمارهگذاری و درخواست گواهینامه، اجراییات و اعتراضات در بستر اینترنت روی دهد، اساساً باید تنشها با مردم به حداقل ممکن برسد تا رضایتمندی ایجاد شود.
این مقام پلیس راهور با اشاره به استفاده از 120 دستگاه RAV4، گفت: تا سقف 600 دستگاه RAV4 و هزار دستگاه سراتو برای پلیس راهور پیشبینی کردیم. همچنین سه مدل موتورسیکلت برای پلیس راهور مدنظر است، یک مدل موتورسیکلت برای کارهای پلیس راهور در شهرستانها که گفتیم بالای 500 سی.سی باشد، یک موتور برای تشریفات که گفتیم بالای 1200 سی.سی باشد و یک موتور برای استفاده از در کلانشهرها است.
وی تصریح کرد: امروز هشت درصد از تولید ناخالص ملی کشور هزینه تصادفات شده و برای فوت هر نفر در تصادف، 5.2 میلیارد تومان خسارات مستقیم و غیرمستقیم به کشور وارد میشود.
این مقام پلیس راهور با اشاره به مرگ 17 هزار و 183 نفر کشته و مجروحیت 365 هزار نفر در تصادفات سال گذشته، گفت: در سال 84 بالغ بر 25 هزار کشته در تصادفات رانندگی داشتیم، چه شد که آمار کشتهشدهها کاهش یافت؟
هادیانفر ادامه داد: در اینکه در کاهش تصادفات سه عامل انسان، راه و وسیله دخیل هستند، بحثی نیست اما موضوع مدیریت برای کاهش تصادفات بسیار اثربخش است، هر دورهای که دولت به این حوزه نگاه ویژه داشت و به عنوان یک دغدغه آن را مطرح کرد، شاهد اثربخشی بودیم؛ همچنین همافزایی 33 سازمان در این کاهش نقش دارد.
رئیس پلیس راهور، نقش روسای راهور استانها، پلیس راه استانها، رئیس پلیس راهور را نقشی انکانناپذیر در کاهش تصادفات برشمرد و متذکر شد: در سال 85 استفاده از هواناجا، خرید خودروهای زانتیا و ایجاد تحرک در باب لجستیک و نیروی انسانی نقش بهسزایی در کاهش تصادفات داشت.
وی با بیان اینکه همیاران پلیس راهور، 18 درصد در کاهش تصادفات اثربخش بودند، یادآور شد:در سال 86، با افزایش قیمت بنزین، حدود چهار هزار و 623 نفر کاهش تلفات سوانح رانندگی روی داد اما اثربخشی بنزین در طول یک سال از دست رفت، رفته رفته با نزدیک شدن به ایام نوروز این اثربخشی کاهش یافت و مقدار مصرف بنزین در آن سال به 70 میلیون لیتر در روز رسید؛ احتمال زیاد با توجه به محاسبات انجام شده، این دوره نیز اثربخشی افزایش قیمت بنزین بر روی کشتههای سوانح رانندگی سه درصد است، یعنی 551 کاهش تلفات رانندگی خواهیم داشت و تا یک سال آینده اثربخشی آن از دست خواهد رفت، یعنی بنزین سه هزار تومان برای مردم عادی میشود و زیاد به آن سهمیه 60 لیتر توجه نمیکنند، دوباره شرایط ترددها و مصرف مانند قبل خواهد شد.
این مقام پلیس راهور، قوانین کنونی را بازدارنده ندانست و بیان کرد: بر اثر 11 سال تحلیل تصادفات کشور، پراید و 405 بیشترین آمار کشتهشدگان سوانح رانندگی را داشتند، همه متقاعد هستند که پراید اکنون باید از خط تولید خارج شود اما نباید سمت خوردویی برویم که 26 درصد در تصادفات فوتی اثرگذار است.
هادیانفر با بیان اینکه از سال 96 منتهی به 97 تقریباً کاهش فوتیهای تصادفات متوقف شده، عنوان کرد: هوشمندسازی، یکی دیگر از برنامههای پلیس راهور است، در شهر گوانگژو چین با بیش از 180 میلیون جمعیت چگونه ترافیک مدیریت میشود؟ در کشورهای اروپایی این اتفاق چگونه روی میدهد؟ باید به سمت استفاده از فناوریهای اطلاعاتی برویم و از تکنولوژیهای جدید استفاده کنیم وگرنه قادر به کنترل ترافیک نخواهیم بود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه نباید زیاد منتظر معجزه بنزین و تغییر قوانین بود، اظهار کرد: باید به دنبال تغییر تفکر و شناخت اپلیکشینها برویم. در حوزه itc باید از شهردارها مطالبه کنیم، در اروپا از شمالیترین تا جنوبیترین قسمت لاین ویژه وجود دارد، فقط خودروهای پلیس و امدادی مجاز به حرکت از این لاین هستند.
این مقام پلیس راهور با بیان اینکه در مراسم اربعین از تکنولوژیهایی مانند پهپاد و جایروپلن استفاده شد، گفت: تمام ترددها در این مراسم با استفاده از این تکنولوژیها کنترل و پیشبینی میشد، امسال با وجود تردد زائران از مرزهای زمینی، کمتر از 32 ساعت محدودیت در مهران ایجاد کردیم.
هادیانفر، ارائه خدمات مطلوب بر مبنای پیشبینیپذیری را از دیگر برنامههایی دانست که پلیس راهور باید به سمت آن برود و تصریح کرد: مردم باید بدانند برای دریافت خدمات چه پروسهای را بدون دغدغه باید طی کنند، باید شمارهگذاری و درخواست گواهینامه، اجراییات و اعتراضات در بستر اینترنت روی دهد، اساساً باید تنشها با مردم به حداقل ممکن برسد تا رضایتمندی ایجاد شود.
این مقام پلیس راهور با اشاره به استفاده از 120 دستگاه RAV4، گفت: تا سقف 600 دستگاه RAV4 و هزار دستگاه سراتو برای پلیس راهور پیشبینی کردیم. همچنین سه مدل موتورسیکلت برای پلیس راهور مدنظر است، یک مدل موتورسیکلت برای کارهای پلیس راهور در شهرستانها که گفتیم بالای 500 سی.سی باشد، یک موتور برای تشریفات که گفتیم بالای 1200 سی.سی باشد و یک موتور برای استفاده از در کلانشهرها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!