مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری:
گزارشی از افزایش کرایه تاکسی اعلام نشده است
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: بعد از اجرای طرح افزایش قیمت بنزین، گزارشی از افزایش و گرانی قیمت کرایه تاکسی ها اعلام نشده است، اما در صورت ارائه گزارش از سوی مردم، حتما با متخلفان برخورد خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، مرتضی ضامنی افزود: در حال حاضر دو گروه ناوگان رسمی و غیررسمی در سطح شهرها اقدام به جا به جایی مسافر می کنند، گروه اول که شامل ناوگان رسمی (تاکسی، اتوبوس و تاکسی های اینترنتی) است، به طور کامل بر آنها نظارت داریم و هرگونه تخلف که در این ناوگان مشاهد و گزارش شود، پیگیری می کنیم.
وی ادامه داد: اما ناوگان گروه دوم (ناوگان غیررسمی) شامل مسافربرهای غیرمجاز است که در زمینه مسافرکشی هم تخلف می کنند و مشمول جرائمی در این خصوص نیز هستند که کنترل و نظارت بر آنها به عهده ما نیست.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی تاکیدکرد: با اعلام مردم و شهروندان از تخلف در گروه اول و رسمی ناوگان عمومی شهری به اتحادیه تاکسیرانی و تعزیرات حکومتی با هرگونه تخلف این رانندگان به خصوص افزایش کرایه برخورد خواهد شد.
وی افزود: این برخورد علاوه بر بازرسی هایی است که توسط نیروهای اتحادیه تاکسیرانی انجام می شود و بر اساس آیین نامه هیات وزیران و کمیته انضباطی این موارد و مازاد دریافت کرایه توسط راننده پیگیری می شود. لازم است شهروندان نیز در این زمینه همکاری لازم را داشته باشند و موارد تخلف را به اتحادیه تاکسیرانی، سازمان های تاکسیرانی شهرها و سازمان تعزیرات حکومتی اعلام کنند.
ضامنی در خصوص سهمیه بنزین درنظرگرفته شده برای تاکسی ها نیز گفت: به دنبال سهیمه بندی بنزین، سهمیه ای برای ناوگان حمل و نقل عمومی درنظرگرفته شده است.
وی توضیح داد: مطابق بسته مصوب سهمیه بنزین برای ناوگان حمل و نقل عمومی و آژانس شهری (تاکسی تلفنی) درخصوص خودروهایی که تاکنون توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت یا سازمان شهرداریهای کشور ساماندهی شدهاند، 200 لیتر برای خودروهای تکسوز و 120 لیتر برای خودروهای دوگانهسوز طی دو ماه آینده در پایان هر ماه به صورت اعتباری و پس از معرفی کارت، در کارت بانکی رانندگان شارژ میشود.
ضامنی افزود: برای سرویس مدارس، ادارت کل آموزش و پرورش، شهرداریها و مدارس موظف هستند تمام اطلاعات را در سامانه سپند ثبتنام کنند و سهمیه این خودروها در قالب اعتبار و بر اساس پیمایش انجام شده در پایان ماه، در کارت اعتباری آنها شارژ خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد: از ابتدا قرار بود که سهمیه تاکسی های درون شهری 200 لیتر در ماه و تاکسی های ون هم 400 لیتر در ماه باشد که با توجه به ارائه ادله کافی وزارت کشور و اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور این سهمیه برای تاکسی های درون شهری به 250 لیتر و ون به 600 لیتر در ماه افزایش یافت.
ضامنی تصریح کرد: بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، سهمیه تاکسی های درون شهری و ون ها در هر ماه مختص به همان ماه است و قابل ذخیره برای ماه های دیگر نیست و باید در همان ماه مصرف شود، اما در مورد آژانس ها و سرویس مدارس که کارت بانکی آنها شارژ می شود، اعتبار موجود در کارت قابل انتقال به ماه دیگر است، اما باید در نظر داشت که این اعتبار فقط مخصوص سوخت گیری است.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی اعلام کرد: از مدت ها قبل به منظور تامین رفاه رانندگان تاکسی، لاستیک با نرخ مصوب توزیع شد و همین طور کارت های بانکی اعتباری معیشتی نیز برای رانندگان تاکسی در نظر گرفته شده بود. این خدمات همچنان ادامه دارد و سعی بر این است تا این گونه خدمات در حوزه معیشتی و خودرو برای رانندگان تاکسی را افزایش یابد.
وی ادامه داد: اما ناوگان گروه دوم (ناوگان غیررسمی) شامل مسافربرهای غیرمجاز است که در زمینه مسافرکشی هم تخلف می کنند و مشمول جرائمی در این خصوص نیز هستند که کنترل و نظارت بر آنها به عهده ما نیست.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی تاکیدکرد: با اعلام مردم و شهروندان از تخلف در گروه اول و رسمی ناوگان عمومی شهری به اتحادیه تاکسیرانی و تعزیرات حکومتی با هرگونه تخلف این رانندگان به خصوص افزایش کرایه برخورد خواهد شد.
وی افزود: این برخورد علاوه بر بازرسی هایی است که توسط نیروهای اتحادیه تاکسیرانی انجام می شود و بر اساس آیین نامه هیات وزیران و کمیته انضباطی این موارد و مازاد دریافت کرایه توسط راننده پیگیری می شود. لازم است شهروندان نیز در این زمینه همکاری لازم را داشته باشند و موارد تخلف را به اتحادیه تاکسیرانی، سازمان های تاکسیرانی شهرها و سازمان تعزیرات حکومتی اعلام کنند.
ضامنی در خصوص سهمیه بنزین درنظرگرفته شده برای تاکسی ها نیز گفت: به دنبال سهیمه بندی بنزین، سهمیه ای برای ناوگان حمل و نقل عمومی درنظرگرفته شده است.
وی توضیح داد: مطابق بسته مصوب سهمیه بنزین برای ناوگان حمل و نقل عمومی و آژانس شهری (تاکسی تلفنی) درخصوص خودروهایی که تاکنون توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت یا سازمان شهرداریهای کشور ساماندهی شدهاند، 200 لیتر برای خودروهای تکسوز و 120 لیتر برای خودروهای دوگانهسوز طی دو ماه آینده در پایان هر ماه به صورت اعتباری و پس از معرفی کارت، در کارت بانکی رانندگان شارژ میشود.
ضامنی افزود: برای سرویس مدارس، ادارت کل آموزش و پرورش، شهرداریها و مدارس موظف هستند تمام اطلاعات را در سامانه سپند ثبتنام کنند و سهمیه این خودروها در قالب اعتبار و بر اساس پیمایش انجام شده در پایان ماه، در کارت اعتباری آنها شارژ خواهد شد.
وی خاطر نشان کرد: از ابتدا قرار بود که سهمیه تاکسی های درون شهری 200 لیتر در ماه و تاکسی های ون هم 400 لیتر در ماه باشد که با توجه به ارائه ادله کافی وزارت کشور و اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور این سهمیه برای تاکسی های درون شهری به 250 لیتر و ون به 600 لیتر در ماه افزایش یافت.
ضامنی تصریح کرد: بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، سهمیه تاکسی های درون شهری و ون ها در هر ماه مختص به همان ماه است و قابل ذخیره برای ماه های دیگر نیست و باید در همان ماه مصرف شود، اما در مورد آژانس ها و سرویس مدارس که کارت بانکی آنها شارژ می شود، اعتبار موجود در کارت قابل انتقال به ماه دیگر است، اما باید در نظر داشت که این اعتبار فقط مخصوص سوخت گیری است.
مدیر عامل اتحادیه تاکسیرانی اعلام کرد: از مدت ها قبل به منظور تامین رفاه رانندگان تاکسی، لاستیک با نرخ مصوب توزیع شد و همین طور کارت های بانکی اعتباری معیشتی نیز برای رانندگان تاکسی در نظر گرفته شده بود. این خدمات همچنان ادامه دارد و سعی بر این است تا این گونه خدمات در حوزه معیشتی و خودرو برای رانندگان تاکسی را افزایش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!