میزان مصرف بنزین کاهش یافت؟
پدال نیوز: مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: با اجرای طرح سهمیه بندی سوخت در کشور، شواهد حکایت از کاهش مصرف دارد با این وجود برای ارائه آمار دقیق باید اطلاعات یک دوره ۳۰ روزه را تجمیع کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، با وجود نرخ رشد ۵ تا ۱۰ درصدی مصرف سوخت در کشور، در اولین دوره اجرای طرح سهمیه بندی سوخت و استفاده از کارت سوخت در سال ۸۶ آمارها حکایت از کاهش مصرف و توقف سیر صعودی رشد مصرف سوخت در کشور داشت.
منحنی مصرف در سال ۹۲ با برداشتن کارت سوخت، بار دیگر سیرصعودی خود را آغاز کرد و بسیاری از کارشناسان پیش بینی کردند در صورت ادامه رشد مصرف، کشور نیاز به واردات بنزین خواهد داشت.
حال بار دیگر کارت سوخت به جایگاههای سوخت رسانی بازگشته است، امری که انتظار میرود به کاهش مصرف سوخت در کشور منجر شود و از سویی توان دولت را برای افزایش صادرات بنزین افزایش دهند.
استفاده از کارت سوخت به کاهش مصرف و حذف قاچاق سوخت کمک ویژهای کرده اما به دلیل ارائه بنزین یارانهای به صاحبان خودرو و عدم بهره مندی کسانی که خودرو ندارند، عدالت اجتماعی به شکل کامل اجرا نخواهد نمی شود.
نحوه پرداخت یارانه در کشور به گونهای مشوق افزایش مصرف حاملهای انرژی است، به گونهای که هر چقدر فرد مصرف بیشتری انجام دهد سهم بیشتری از یارانه به او اختصاص یافته است.
با اجرای طرح سهمیه بندی سوخت در کشور، شواهد حکایت از کاهش مصرف دارد
شهرام رضایی مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در گفت و گو با خبرگزاری میزان با اشاره به آخرین وضعیت جایگاههای سوخت در کشور اظهار کرد: هم اکنون وضع سوخت گیری در جایگاهها روال عادی و طبیعی را میگذراند و به جز در چند مورد جایگاهی که در جریان اغتشاشات اوایل هفته گذشته دچار مشکل شده بود همه جایگاهها در وضعیت نرمالی هستند و هموطنان برای سوختگیری مشکلی ندارند.
مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تصریح کرد: از مجموع ۴ هزار جایگاه سوخت در سراسر کشور، درصد بسیار کمی از آنها در اغتشاشات هفته گذشته دچار آسیب شدهاند که بسیاری از آنها فعالیت خود را از سرگرفتهاند.
وی افزود: در بعضی از مناطق به دلیل شدت آسیبدیدگی نیاز به استقرار جایگاههای سیار عرضه بوده این اتفاق رخ داده است تا هموطنان دچار مشکلی نشوند.
رضایی با اشاره به میزان مصرف سوخت پس از اجرای سهمیه بندی بیان کرد: با اجرای طرح سهمیه بندی سوخت در کشور، شواهد حکایت از کاهش مصرف دارد با این وجود برای ارائه آمار دقیق باید اطلاعات یک دوره ۳۰ روزه را تجمیع کنیم تا بتوانیم آمارهای دقیقتری در زمینه کاهش مصرف سوخت ارائه کنیم.
خودروهای شخصی دغدغهای بابت سهمیه کارت سوخت نداشته باشند و سهمیه کارت سوخت به مدت ۶ ماه در کارت آنها ذخیره میشود.
رضایی با اشاره کارتهای سوخت در باجه معطله بیان کرد: نزدیک به ۸۰۰ هزار کارت سوخت در باجه معطله نگهداری میشود و ارائه آدرس دقیق و حضور یک نفر در منزل برای ارائه مدارک به مامور پستی برای احراز مالکیت الزامی است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تصریح کرد:مالکان خودرو میتواند از طریق سایت "ای پلیس" و "پست" از محل نگهداری کارت سوخت در باجه معطله اطلاع پیدا کنند و در صورت دور بودن باجه از محل زندگی، میتوانند با مراجعه به نزدیکترین باجه پستی درخواست ارسال دوپاکتی و دریافت درب منزل را ارائه دهند.
به گفته وی؛ به مالکان خودرو که شماره تلفن آنها ثبت شده و کارت سوخت آنها در باجه معطله است در دو مرحله ۳۵۰ هزار پیامک ارسال شده است.
رضایی گفت:در شرایط عادی زمان دریافت کارت سوخت بین ۲ تا ۳ هفته بود که با توجه به افزایش تقاضا بین یک ماه و ۲ ماه زمان میبرد.
انتهای پیام/
منحنی مصرف در سال ۹۲ با برداشتن کارت سوخت، بار دیگر سیرصعودی خود را آغاز کرد و بسیاری از کارشناسان پیش بینی کردند در صورت ادامه رشد مصرف، کشور نیاز به واردات بنزین خواهد داشت.
حال بار دیگر کارت سوخت به جایگاههای سوخت رسانی بازگشته است، امری که انتظار میرود به کاهش مصرف سوخت در کشور منجر شود و از سویی توان دولت را برای افزایش صادرات بنزین افزایش دهند.
استفاده از کارت سوخت به کاهش مصرف و حذف قاچاق سوخت کمک ویژهای کرده اما به دلیل ارائه بنزین یارانهای به صاحبان خودرو و عدم بهره مندی کسانی که خودرو ندارند، عدالت اجتماعی به شکل کامل اجرا نخواهد نمی شود.
نحوه پرداخت یارانه در کشور به گونهای مشوق افزایش مصرف حاملهای انرژی است، به گونهای که هر چقدر فرد مصرف بیشتری انجام دهد سهم بیشتری از یارانه به او اختصاص یافته است.
با اجرای طرح سهمیه بندی سوخت در کشور، شواهد حکایت از کاهش مصرف دارد
شهرام رضایی مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در گفت و گو با خبرگزاری میزان با اشاره به آخرین وضعیت جایگاههای سوخت در کشور اظهار کرد: هم اکنون وضع سوخت گیری در جایگاهها روال عادی و طبیعی را میگذراند و به جز در چند مورد جایگاهی که در جریان اغتشاشات اوایل هفته گذشته دچار مشکل شده بود همه جایگاهها در وضعیت نرمالی هستند و هموطنان برای سوختگیری مشکلی ندارند.
مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تصریح کرد: از مجموع ۴ هزار جایگاه سوخت در سراسر کشور، درصد بسیار کمی از آنها در اغتشاشات هفته گذشته دچار آسیب شدهاند که بسیاری از آنها فعالیت خود را از سرگرفتهاند.
وی افزود: در بعضی از مناطق به دلیل شدت آسیبدیدگی نیاز به استقرار جایگاههای سیار عرضه بوده این اتفاق رخ داده است تا هموطنان دچار مشکلی نشوند.
رضایی با اشاره به میزان مصرف سوخت پس از اجرای سهمیه بندی بیان کرد: با اجرای طرح سهمیه بندی سوخت در کشور، شواهد حکایت از کاهش مصرف دارد با این وجود برای ارائه آمار دقیق باید اطلاعات یک دوره ۳۰ روزه را تجمیع کنیم تا بتوانیم آمارهای دقیقتری در زمینه کاهش مصرف سوخت ارائه کنیم.
خودروهای شخصی دغدغهای بابت سهمیه کارت سوخت نداشته باشند و سهمیه کارت سوخت به مدت ۶ ماه در کارت آنها ذخیره میشود.
رضایی با اشاره کارتهای سوخت در باجه معطله بیان کرد: نزدیک به ۸۰۰ هزار کارت سوخت در باجه معطله نگهداری میشود و ارائه آدرس دقیق و حضور یک نفر در منزل برای ارائه مدارک به مامور پستی برای احراز مالکیت الزامی است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تصریح کرد:مالکان خودرو میتواند از طریق سایت "ای پلیس" و "پست" از محل نگهداری کارت سوخت در باجه معطله اطلاع پیدا کنند و در صورت دور بودن باجه از محل زندگی، میتوانند با مراجعه به نزدیکترین باجه پستی درخواست ارسال دوپاکتی و دریافت درب منزل را ارائه دهند.
به گفته وی؛ به مالکان خودرو که شماره تلفن آنها ثبت شده و کارت سوخت آنها در باجه معطله است در دو مرحله ۳۵۰ هزار پیامک ارسال شده است.
رضایی گفت:در شرایط عادی زمان دریافت کارت سوخت بین ۲ تا ۳ هفته بود که با توجه به افزایش تقاضا بین یک ماه و ۲ ماه زمان میبرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش