میزان مصرف بنزین کاهش یافت؟
پدال نیوز: مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: با اجرای طرح سهمیه بندی سوخت در کشور، شواهد حکایت از کاهش مصرف دارد با این وجود برای ارائه آمار دقیق باید اطلاعات یک دوره ۳۰ روزه را تجمیع کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، با وجود نرخ رشد ۵ تا ۱۰ درصدی مصرف سوخت در کشور، در اولین دوره اجرای طرح سهمیه بندی سوخت و استفاده از کارت سوخت در سال ۸۶ آمارها حکایت از کاهش مصرف و توقف سیر صعودی رشد مصرف سوخت در کشور داشت.
منحنی مصرف در سال ۹۲ با برداشتن کارت سوخت، بار دیگر سیرصعودی خود را آغاز کرد و بسیاری از کارشناسان پیش بینی کردند در صورت ادامه رشد مصرف، کشور نیاز به واردات بنزین خواهد داشت.
حال بار دیگر کارت سوخت به جایگاههای سوخت رسانی بازگشته است، امری که انتظار میرود به کاهش مصرف سوخت در کشور منجر شود و از سویی توان دولت را برای افزایش صادرات بنزین افزایش دهند.
استفاده از کارت سوخت به کاهش مصرف و حذف قاچاق سوخت کمک ویژهای کرده اما به دلیل ارائه بنزین یارانهای به صاحبان خودرو و عدم بهره مندی کسانی که خودرو ندارند، عدالت اجتماعی به شکل کامل اجرا نخواهد نمی شود.
نحوه پرداخت یارانه در کشور به گونهای مشوق افزایش مصرف حاملهای انرژی است، به گونهای که هر چقدر فرد مصرف بیشتری انجام دهد سهم بیشتری از یارانه به او اختصاص یافته است.
با اجرای طرح سهمیه بندی سوخت در کشور، شواهد حکایت از کاهش مصرف دارد
شهرام رضایی مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در گفت و گو با خبرگزاری میزان با اشاره به آخرین وضعیت جایگاههای سوخت در کشور اظهار کرد: هم اکنون وضع سوخت گیری در جایگاهها روال عادی و طبیعی را میگذراند و به جز در چند مورد جایگاهی که در جریان اغتشاشات اوایل هفته گذشته دچار مشکل شده بود همه جایگاهها در وضعیت نرمالی هستند و هموطنان برای سوختگیری مشکلی ندارند.
مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تصریح کرد: از مجموع ۴ هزار جایگاه سوخت در سراسر کشور، درصد بسیار کمی از آنها در اغتشاشات هفته گذشته دچار آسیب شدهاند که بسیاری از آنها فعالیت خود را از سرگرفتهاند.
وی افزود: در بعضی از مناطق به دلیل شدت آسیبدیدگی نیاز به استقرار جایگاههای سیار عرضه بوده این اتفاق رخ داده است تا هموطنان دچار مشکلی نشوند.
رضایی با اشاره به میزان مصرف سوخت پس از اجرای سهمیه بندی بیان کرد: با اجرای طرح سهمیه بندی سوخت در کشور، شواهد حکایت از کاهش مصرف دارد با این وجود برای ارائه آمار دقیق باید اطلاعات یک دوره ۳۰ روزه را تجمیع کنیم تا بتوانیم آمارهای دقیقتری در زمینه کاهش مصرف سوخت ارائه کنیم.
خودروهای شخصی دغدغهای بابت سهمیه کارت سوخت نداشته باشند و سهمیه کارت سوخت به مدت ۶ ماه در کارت آنها ذخیره میشود.
رضایی با اشاره کارتهای سوخت در باجه معطله بیان کرد: نزدیک به ۸۰۰ هزار کارت سوخت در باجه معطله نگهداری میشود و ارائه آدرس دقیق و حضور یک نفر در منزل برای ارائه مدارک به مامور پستی برای احراز مالکیت الزامی است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تصریح کرد:مالکان خودرو میتواند از طریق سایت "ای پلیس" و "پست" از محل نگهداری کارت سوخت در باجه معطله اطلاع پیدا کنند و در صورت دور بودن باجه از محل زندگی، میتوانند با مراجعه به نزدیکترین باجه پستی درخواست ارسال دوپاکتی و دریافت درب منزل را ارائه دهند.
به گفته وی؛ به مالکان خودرو که شماره تلفن آنها ثبت شده و کارت سوخت آنها در باجه معطله است در دو مرحله ۳۵۰ هزار پیامک ارسال شده است.
رضایی گفت:در شرایط عادی زمان دریافت کارت سوخت بین ۲ تا ۳ هفته بود که با توجه به افزایش تقاضا بین یک ماه و ۲ ماه زمان میبرد.
انتهای پیام/
منحنی مصرف در سال ۹۲ با برداشتن کارت سوخت، بار دیگر سیرصعودی خود را آغاز کرد و بسیاری از کارشناسان پیش بینی کردند در صورت ادامه رشد مصرف، کشور نیاز به واردات بنزین خواهد داشت.
حال بار دیگر کارت سوخت به جایگاههای سوخت رسانی بازگشته است، امری که انتظار میرود به کاهش مصرف سوخت در کشور منجر شود و از سویی توان دولت را برای افزایش صادرات بنزین افزایش دهند.
استفاده از کارت سوخت به کاهش مصرف و حذف قاچاق سوخت کمک ویژهای کرده اما به دلیل ارائه بنزین یارانهای به صاحبان خودرو و عدم بهره مندی کسانی که خودرو ندارند، عدالت اجتماعی به شکل کامل اجرا نخواهد نمی شود.
نحوه پرداخت یارانه در کشور به گونهای مشوق افزایش مصرف حاملهای انرژی است، به گونهای که هر چقدر فرد مصرف بیشتری انجام دهد سهم بیشتری از یارانه به او اختصاص یافته است.
با اجرای طرح سهمیه بندی سوخت در کشور، شواهد حکایت از کاهش مصرف دارد
شهرام رضایی مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در گفت و گو با خبرگزاری میزان با اشاره به آخرین وضعیت جایگاههای سوخت در کشور اظهار کرد: هم اکنون وضع سوخت گیری در جایگاهها روال عادی و طبیعی را میگذراند و به جز در چند مورد جایگاهی که در جریان اغتشاشات اوایل هفته گذشته دچار مشکل شده بود همه جایگاهها در وضعیت نرمالی هستند و هموطنان برای سوختگیری مشکلی ندارند.
مدیر برنامهریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تصریح کرد: از مجموع ۴ هزار جایگاه سوخت در سراسر کشور، درصد بسیار کمی از آنها در اغتشاشات هفته گذشته دچار آسیب شدهاند که بسیاری از آنها فعالیت خود را از سرگرفتهاند.
وی افزود: در بعضی از مناطق به دلیل شدت آسیبدیدگی نیاز به استقرار جایگاههای سیار عرضه بوده این اتفاق رخ داده است تا هموطنان دچار مشکلی نشوند.
رضایی با اشاره به میزان مصرف سوخت پس از اجرای سهمیه بندی بیان کرد: با اجرای طرح سهمیه بندی سوخت در کشور، شواهد حکایت از کاهش مصرف دارد با این وجود برای ارائه آمار دقیق باید اطلاعات یک دوره ۳۰ روزه را تجمیع کنیم تا بتوانیم آمارهای دقیقتری در زمینه کاهش مصرف سوخت ارائه کنیم.
خودروهای شخصی دغدغهای بابت سهمیه کارت سوخت نداشته باشند و سهمیه کارت سوخت به مدت ۶ ماه در کارت آنها ذخیره میشود.
رضایی با اشاره کارتهای سوخت در باجه معطله بیان کرد: نزدیک به ۸۰۰ هزار کارت سوخت در باجه معطله نگهداری میشود و ارائه آدرس دقیق و حضور یک نفر در منزل برای ارائه مدارک به مامور پستی برای احراز مالکیت الزامی است.
مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی تصریح کرد:مالکان خودرو میتواند از طریق سایت "ای پلیس" و "پست" از محل نگهداری کارت سوخت در باجه معطله اطلاع پیدا کنند و در صورت دور بودن باجه از محل زندگی، میتوانند با مراجعه به نزدیکترین باجه پستی درخواست ارسال دوپاکتی و دریافت درب منزل را ارائه دهند.
به گفته وی؛ به مالکان خودرو که شماره تلفن آنها ثبت شده و کارت سوخت آنها در باجه معطله است در دو مرحله ۳۵۰ هزار پیامک ارسال شده است.
رضایی گفت:در شرایط عادی زمان دریافت کارت سوخت بین ۲ تا ۳ هفته بود که با توجه به افزایش تقاضا بین یک ماه و ۲ ماه زمان میبرد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!