کد خبر:
                         ۱۱۴۵۱۲                         ۱۱:۴۹
                                                  ۱۳۹۸/۰۹/۰۴
                     در سال رونق توليد صورت پذیرفت:
             خودکفایی ایساکو در تولید ابزار مخصوص
پدال نیوز: شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو در سال «رونق توليد» موفق شد، در تولید ابزار دقیق و ابزار مخصوص به خودکفایی برسد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ايكوپرس- ايساكو با توجه به آغاز مجدد تحریمهای ناجوانمردانه علیه کشور ایران و خصوصا صنعت خودرو و با توجه به تعهد خود در قبال مشتریان برای ارائه خدمات با بهترین کیفیت و در سریعترین زمان ممکن، تولید داخلی و فوری تجهیزات و لوازم ابزار مخصوص را با استفاده از ظرفیتهای موجود در گروه صنعتی ایرانخودرو و دانش بومی آغاز کرد. 
معاون مهندسی و کیفیت شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو در این خصوص گفت: خط قرمز ما در شرکت ایساکو، رضایت مشتریان از خدمات ارائه شده در شبکه خدمات پس از فروش است و مشکلات ناشی از تحریم نباید گریبانگیر مشتریان ما شود.
عبدالرضا امیدی ادامه داد: با توجه به تعهد شرکت ایساکو به مشتریان برای ارائه خدمات خودروهایی همچون هایما، دانگفنگ، سوزوکی، پژو 2008 و برخی خودروهای گیربکس اتوماتیک در تمامی نمایندگیها، که پیش از این فقط در نمایندگیهای منتخب ارائه میشد؛ نیاز به ابزار مخصوص و ابزار دقیق بیش از گذشته در نمایندگیها به وجود آمد و با توجه به محدودیت واردات و هزینه بالای خرید آن، شرکت ایساکو تمام تلاش خود را برای داخلیسازی تولید این ابزارآلات به کار بست و خوشبختانه در تولید این محصولات به خودکفایی رسید.
وی افزود: با توجه به نیاز فوری شبکه خدمات پس از فروش نسبت به واردات شمارگان بالایی از تجهیزات و لوازم ابزار مخصوص در نمایندگیهای مجاز، با تشکیل کارگروهها و جلسات فوقالعاده در شرکت ایساکو، به این نتیجه دست یافتیم که امکان و ظرفیت تولید داخلی این تجهیزات با تکیه بر دانش و توان مهندسان گروه صنعتی ایرانخودرو وجود دارد، بنابراین معاونت فنی و مهندسی شرکت ایساکو، کار در این زمینه را آغاز کرد.
امیدی تشریح کرد: پس از مراحل طراحی نقشه فنی و نمونهسازی ابزار مذکور که با سرعت بسیار بالایی انجام شد، نمونهها تست و پس از تایید و تولید انبوه، به صورت گسترده در شبکه خدمات این مجموعه توزیع شد.
او در خصوص صرفهجویی هزینه و زمان در این اقدام گفت: با اجرای این برنامه کاهش هزینهای معادل 12.7 میلیارد تومانی، را در مجموعه شاهد بودیم به شکلی که برای تهیه و تامین این ابزار، سابق بر این، متحمل هزینهای بالغ بر 18.2 میلیارد تومان میشدیم در حالی که با رسیدن به خودکفایی، قیمت تمام شده این ابزار و تجهیزات در داخل گروه صنعتی ایرانخودرو به رقم 5.5 میلیارد تومان رسیده است. همچنین زمان تولید این ابزار با 30 درصد کاهش، پس از خودکفایی از 9 ماه به شش ماه کاهش یافته است.
معاون ایساکو ادامه داد: این اقدام که حاصل خودباوری و اراده والای همکاران مجموعه بوده و باعث افزایش تولید ملی در داخل کشور، ایجاد اشتغال کارآمد و جدید در گروه صنعتی ایران خودرو، افزایش بهرهوری نیروی انسانی با بهرهگیری از زیرساختهای موجود، کاهش زمان تامین ابزار آلات و کاهش هزینه تمام شده تولید و ... شده است. همچنین امکان صادرات ابزارهای مخصوص تولید داخل به خارج از کشور با این اقدام بیش از پیش فراهم شده است.
وی در پایان گفت: این اقدام بیش از گذشته، باعث افزایش سرعت و دقت در ارائه خدمات شده و امید است برآیند این تلاشها، افزایش رضایت مشتریان از گروه صنعتی ایرانخودرو را در پی داشته باشد.
                  معاون مهندسی و کیفیت شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو در این خصوص گفت: خط قرمز ما در شرکت ایساکو، رضایت مشتریان از خدمات ارائه شده در شبکه خدمات پس از فروش است و مشکلات ناشی از تحریم نباید گریبانگیر مشتریان ما شود.
عبدالرضا امیدی ادامه داد: با توجه به تعهد شرکت ایساکو به مشتریان برای ارائه خدمات خودروهایی همچون هایما، دانگفنگ، سوزوکی، پژو 2008 و برخی خودروهای گیربکس اتوماتیک در تمامی نمایندگیها، که پیش از این فقط در نمایندگیهای منتخب ارائه میشد؛ نیاز به ابزار مخصوص و ابزار دقیق بیش از گذشته در نمایندگیها به وجود آمد و با توجه به محدودیت واردات و هزینه بالای خرید آن، شرکت ایساکو تمام تلاش خود را برای داخلیسازی تولید این ابزارآلات به کار بست و خوشبختانه در تولید این محصولات به خودکفایی رسید.
وی افزود: با توجه به نیاز فوری شبکه خدمات پس از فروش نسبت به واردات شمارگان بالایی از تجهیزات و لوازم ابزار مخصوص در نمایندگیهای مجاز، با تشکیل کارگروهها و جلسات فوقالعاده در شرکت ایساکو، به این نتیجه دست یافتیم که امکان و ظرفیت تولید داخلی این تجهیزات با تکیه بر دانش و توان مهندسان گروه صنعتی ایرانخودرو وجود دارد، بنابراین معاونت فنی و مهندسی شرکت ایساکو، کار در این زمینه را آغاز کرد.
امیدی تشریح کرد: پس از مراحل طراحی نقشه فنی و نمونهسازی ابزار مذکور که با سرعت بسیار بالایی انجام شد، نمونهها تست و پس از تایید و تولید انبوه، به صورت گسترده در شبکه خدمات این مجموعه توزیع شد.
او در خصوص صرفهجویی هزینه و زمان در این اقدام گفت: با اجرای این برنامه کاهش هزینهای معادل 12.7 میلیارد تومانی، را در مجموعه شاهد بودیم به شکلی که برای تهیه و تامین این ابزار، سابق بر این، متحمل هزینهای بالغ بر 18.2 میلیارد تومان میشدیم در حالی که با رسیدن به خودکفایی، قیمت تمام شده این ابزار و تجهیزات در داخل گروه صنعتی ایرانخودرو به رقم 5.5 میلیارد تومان رسیده است. همچنین زمان تولید این ابزار با 30 درصد کاهش، پس از خودکفایی از 9 ماه به شش ماه کاهش یافته است.
معاون ایساکو ادامه داد: این اقدام که حاصل خودباوری و اراده والای همکاران مجموعه بوده و باعث افزایش تولید ملی در داخل کشور، ایجاد اشتغال کارآمد و جدید در گروه صنعتی ایران خودرو، افزایش بهرهوری نیروی انسانی با بهرهگیری از زیرساختهای موجود، کاهش زمان تامین ابزار آلات و کاهش هزینه تمام شده تولید و ... شده است. همچنین امکان صادرات ابزارهای مخصوص تولید داخل به خارج از کشور با این اقدام بیش از پیش فراهم شده است.
وی در پایان گفت: این اقدام بیش از گذشته، باعث افزایش سرعت و دقت در ارائه خدمات شده و امید است برآیند این تلاشها، افزایش رضایت مشتریان از گروه صنعتی ایرانخودرو را در پی داشته باشد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      