هادیانفر:
افزایش قیمت بنزین تاکنون منجر به کاهش مصرف سوخت نشده است
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین تاکنون در مصرف سوخت کاهشی ایجاد نکرده، گفت: پس از اجرای این طرح فعلاً کاهشی در مصرف سوخت روی نداده و تا دو روز گذشته مصرف ۱۰۵ میلیون لیتر بنزین در روز به ثبت رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سردار سیدکمال هادیانفر صبح امروز در همایش تخصصی رؤسای پلیس راهور، افزایش تلفات تصادفات رانندگی در سال گذشته را یکی از معضلات دانست و گفت: تلاش کردیم با هدفگذاری برای کاهش 12درصدی تصادفات و جانباختگان اقدام کنیم و در طول 8 ماه توانستیم 4درصد تعداد جانباختگان، 3درصد تصادف جعلی و 11درصد تصادف خسارتی را کاهش دهیم، اما این ارقام مطلوب ما نیست.
هادیانفر با اشاره به افتتاح گروه گشتیهای پلیس راهور و ایجاد ساختار جدید در آنها، تصریح کرد: امروز 120 دستگاه خودرو RAV4 و 50 دستگاه خودرو سراتو را در اختیار خواهیم گرفت، این خودروها عمدتاً در مناطق کوهستانی مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
این مقام پلیس راهور همچنین از رونمایی از سایت جدید پلیس راهور خبر داد و گفت: سایت راهور 120 با قابلیتهای جدید در دسترس خواهد بود و با توجه به شرایط فنی موجود دسترسی آن از طریق تلفن همراه و تبلت آسانتر شده، همچنین خدمات رفتهرفته به آن اضافه میشود.
هادیانفر در پاسخ به سؤالی مبنی بر اجرای طرح مصرف سوخت و نتیجه این طرح در کاهش تصادفات و تردد وسایل نقلیه نیز خاطرنشان کرد: پس از اجرای این طرح فعلاً کاهشی در مصرف سوخت روی نداده و تا دو روز گذشته مصرف 105میلیون لیتر بنزین در روز به ثبت رسید، در صورتی که در شرایط طبیعی این رقم در حدود 94 میلیون لیتر بود.
وی افزود: در سال 96 پس از افزایش قیمت بنزین تقریباً 3درصد کاهش تصادفات فوتی رخ داد، یعنی حداکثر 551 نفر از تعداد جانباختگان در طول یکسال کاسته شد، اما به مرور اثربخشی خود را از دست داد، اکنون نیز زیاد امیدی نداریم که افزایش قیمت بنزین منجر به تحقق برنامه پلیس راهور مبنی بر کاهش 2هزار نفری کشته شدگان سوانح رانندگی شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به وجود 217هزار کیلومتر راههای اصلی، فرعی و روستایی، هزار و 47 شهر در کشور و 34 میلیون وسیله نقلیه، خاطرنشان کرد: حتماً زیرساختهای فعلی جوابگوی این نیاز نیست، فاصله گشتیهای پلیس راهور و استقرار آنها در شهرها با هم تناسب ندارند، مگر اینکه به سمت استفاده از تجهیزات بهروز و تکنولوژیهای هوشمند برویم.
هادیانفر تصادفات را معضل جدی کشور دانست و بیان کرد: با تحلیل 11 سال تصادفات اتفاق افتاده در کشور متوجه شدیم با توجه به فراوانی خودرو در کشور 2 خودرو پراید و 405 بیشترین آسیبها را در تصادفات میبینند، یکی از مشکلات پراید در تصادفات خارج کردن مجروحان و اجساد از آن علاوه بر آسیبدیدن این خودرو در تصادفات است.
وی متذکر شد: در نهایت پس از تهیه گزارش مفصل و ارائه آن به ارگانهای ذیربط، آنها متقاعد شدند که خودروی جایگزین پراید و 405 با قیمت مناسب در دسترس عموم قرار گیرد.
هادیانفر با اشاره به افتتاح گروه گشتیهای پلیس راهور و ایجاد ساختار جدید در آنها، تصریح کرد: امروز 120 دستگاه خودرو RAV4 و 50 دستگاه خودرو سراتو را در اختیار خواهیم گرفت، این خودروها عمدتاً در مناطق کوهستانی مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
این مقام پلیس راهور همچنین از رونمایی از سایت جدید پلیس راهور خبر داد و گفت: سایت راهور 120 با قابلیتهای جدید در دسترس خواهد بود و با توجه به شرایط فنی موجود دسترسی آن از طریق تلفن همراه و تبلت آسانتر شده، همچنین خدمات رفتهرفته به آن اضافه میشود.
هادیانفر در پاسخ به سؤالی مبنی بر اجرای طرح مصرف سوخت و نتیجه این طرح در کاهش تصادفات و تردد وسایل نقلیه نیز خاطرنشان کرد: پس از اجرای این طرح فعلاً کاهشی در مصرف سوخت روی نداده و تا دو روز گذشته مصرف 105میلیون لیتر بنزین در روز به ثبت رسید، در صورتی که در شرایط طبیعی این رقم در حدود 94 میلیون لیتر بود.
وی افزود: در سال 96 پس از افزایش قیمت بنزین تقریباً 3درصد کاهش تصادفات فوتی رخ داد، یعنی حداکثر 551 نفر از تعداد جانباختگان در طول یکسال کاسته شد، اما به مرور اثربخشی خود را از دست داد، اکنون نیز زیاد امیدی نداریم که افزایش قیمت بنزین منجر به تحقق برنامه پلیس راهور مبنی بر کاهش 2هزار نفری کشته شدگان سوانح رانندگی شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به وجود 217هزار کیلومتر راههای اصلی، فرعی و روستایی، هزار و 47 شهر در کشور و 34 میلیون وسیله نقلیه، خاطرنشان کرد: حتماً زیرساختهای فعلی جوابگوی این نیاز نیست، فاصله گشتیهای پلیس راهور و استقرار آنها در شهرها با هم تناسب ندارند، مگر اینکه به سمت استفاده از تجهیزات بهروز و تکنولوژیهای هوشمند برویم.
هادیانفر تصادفات را معضل جدی کشور دانست و بیان کرد: با تحلیل 11 سال تصادفات اتفاق افتاده در کشور متوجه شدیم با توجه به فراوانی خودرو در کشور 2 خودرو پراید و 405 بیشترین آسیبها را در تصادفات میبینند، یکی از مشکلات پراید در تصادفات خارج کردن مجروحان و اجساد از آن علاوه بر آسیبدیدن این خودرو در تصادفات است.
وی متذکر شد: در نهایت پس از تهیه گزارش مفصل و ارائه آن به ارگانهای ذیربط، آنها متقاعد شدند که خودروی جایگزین پراید و 405 با قیمت مناسب در دسترس عموم قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش