فرزندان مرسدس بنز زیر دستان پوزایدون
پدال نیوز: پوزایدن (Posaidon)، تیونر آلمانی محصولات مرسدس بنز است که به تازگی از آخرین پروژه کاری خود که بر روی دو مدل C63 AMG و AMG GT انجام شده، پرده برداری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید تا به حال نام "پوزایدون" به گوشتان نخورده باشد، ولی پیش از تیونینگ این دو محصول، پوزایدون مرسدس بنز E63 AMG را با پیشرانهای 5.5 لیتری V8 تبدیل به یک هیولای 850 اسب بخاری کرده بود که حداکثر گشتاور بالای 1300 نیوتن متری را هم تولید میکرد و حالا هم پوزایدون کمی معقولانهتر برای این دو خودروی دوست داشتنی آلمانی یک موتور 4 لیتری توئین توربو هشت سیلندر V شکل را در نظر گرفته که در مدل AMG GT قدرت خروجی آن از 462 اسب بخار در مدل استاندارد و 510 اسب بخار در مدل S به 630 اسب بخار افزایش پیدا کرده و گشتاور 600 و 650 نیوتن متری مدلهای اصلی هم به 725 نیوتن متر افزایش پیدا کرده که زمینه را برای ثبت حداکثر سرعت 337 کیلومتر بر ساعتی فراهم کرده است.
علاوه بر این، مدل C63 AMG هم در مدلهای استاندارد AMG و S AMG خود حداکثر 476 و 510 اسب بخار و 650 و 700 نیوتن متر گشتاور تولید میکرد که قدرت تولیدی آن به 610 اسب بخار و گشتاور آن هم به مرز 800 نیوتن متر افزایش پیدا کرده که توانسته عدد 328 کیلومتر بر ساعتی را برای حداکثر سرعت این خودرو به ثبت برساند. در دو مدل تقویت شده پوزایدون هم موتور مدل C کلاس به یک جعبه دنده هفت سرعته اسپرت MCT و پیشرانه مدل AMG GT هم به یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته DCT متصل میشوند.
علاوه بر این، مدل C63 AMG هم در مدلهای استاندارد AMG و S AMG خود حداکثر 476 و 510 اسب بخار و 650 و 700 نیوتن متر گشتاور تولید میکرد که قدرت تولیدی آن به 610 اسب بخار و گشتاور آن هم به مرز 800 نیوتن متر افزایش پیدا کرده که توانسته عدد 328 کیلومتر بر ساعتی را برای حداکثر سرعت این خودرو به ثبت برساند. در دو مدل تقویت شده پوزایدون هم موتور مدل C کلاس به یک جعبه دنده هفت سرعته اسپرت MCT و پیشرانه مدل AMG GT هم به یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته DCT متصل میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش