فرزندان مرسدس بنز زیر دستان پوزایدون
پدال نیوز: پوزایدن (Posaidon)، تیونر آلمانی محصولات مرسدس بنز است که به تازگی از آخرین پروژه کاری خود که بر روی دو مدل C63 AMG و AMG GT انجام شده، پرده برداری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید تا به حال نام "پوزایدون" به گوشتان نخورده باشد، ولی پیش از تیونینگ این دو محصول، پوزایدون مرسدس بنز E63 AMG را با پیشرانهای 5.5 لیتری V8 تبدیل به یک هیولای 850 اسب بخاری کرده بود که حداکثر گشتاور بالای 1300 نیوتن متری را هم تولید میکرد و حالا هم پوزایدون کمی معقولانهتر برای این دو خودروی دوست داشتنی آلمانی یک موتور 4 لیتری توئین توربو هشت سیلندر V شکل را در نظر گرفته که در مدل AMG GT قدرت خروجی آن از 462 اسب بخار در مدل استاندارد و 510 اسب بخار در مدل S به 630 اسب بخار افزایش پیدا کرده و گشتاور 600 و 650 نیوتن متری مدلهای اصلی هم به 725 نیوتن متر افزایش پیدا کرده که زمینه را برای ثبت حداکثر سرعت 337 کیلومتر بر ساعتی فراهم کرده است.
علاوه بر این، مدل C63 AMG هم در مدلهای استاندارد AMG و S AMG خود حداکثر 476 و 510 اسب بخار و 650 و 700 نیوتن متر گشتاور تولید میکرد که قدرت تولیدی آن به 610 اسب بخار و گشتاور آن هم به مرز 800 نیوتن متر افزایش پیدا کرده که توانسته عدد 328 کیلومتر بر ساعتی را برای حداکثر سرعت این خودرو به ثبت برساند. در دو مدل تقویت شده پوزایدون هم موتور مدل C کلاس به یک جعبه دنده هفت سرعته اسپرت MCT و پیشرانه مدل AMG GT هم به یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته DCT متصل میشوند.
علاوه بر این، مدل C63 AMG هم در مدلهای استاندارد AMG و S AMG خود حداکثر 476 و 510 اسب بخار و 650 و 700 نیوتن متر گشتاور تولید میکرد که قدرت تولیدی آن به 610 اسب بخار و گشتاور آن هم به مرز 800 نیوتن متر افزایش پیدا کرده که توانسته عدد 328 کیلومتر بر ساعتی را برای حداکثر سرعت این خودرو به ثبت برساند. در دو مدل تقویت شده پوزایدون هم موتور مدل C کلاس به یک جعبه دنده هفت سرعته اسپرت MCT و پیشرانه مدل AMG GT هم به یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته DCT متصل میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها