کد خبر:
۱۱۴۴۹۵ ۰۹:۵۴
۱۳۹۸/۰۹/۰۴
گام های اولیه تجدید ارزیابی در صنعت خودرو برداشته شد/
فرصت سه ماهه خودروسازان برای بهبود صورت های مالی
پدال نیوز: موعد شش ماهه خودروسازان برای انجام تجدید ارزیابی در حالی به پایان رسیده که بر اساس صورت های مالی تا پایان سال این امکان برای آن ها فراهم است تا با انجام این اقدام، از ورشکستگی خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، فعالان بازار سرمایه معتقدند که با وجود محدودیت انجام تجدید ارزیابی در هر ۵ سال یکبار این امکان برای شرکت ها فراهم است تا با انجام این اقدام نسبت به بهبود صورت های مالی خود اقدام کنند.
تجدید ارزیابی یکی از راه های افزایش سرمایه و بهبود صورت های مالی خودروسازان با هدف خروج از شمولیت آن ها از ماده ۱۴۱ است و در صورت عدم انجام این اقدام از سوی خودروسازان تا مهلت تعیین شده، این امکان تا پایان سال برای آن ها فراهم است و اگر در بودجه سال آینده نیز پیش بینی شود امکان انجام تجدید ارزیابی در سال آینده وجود خواهد داشت.
گروه صنعتی ایران خودرو نیز که هم اکنون مشمول این امر شناخته شده به تازگی اقدام به معرفی نماینده خود در این زمینه کرده که به نظر می رسد اقدامات عملیاتی آن انجام شده است.
در همین زمینه همایون دارابی، کارشناس بازار سرمایه، با اشاره به امکان تجدید ارزیابی شرکت ها در هر ۵ سال یک بار اظهار می کند: گروه خودروسازی سایپا به تازگی اقدام به این امر کرده اما تجدید ارزیابی مشمول گروه صنعتی ایران خودرو خواهد شد.
وی می افزاید: همزمان با مجمع خودروسازان در تیرماه ۶ ماه فرصت برای خودروسازان پیش بینی می شود تا نسبت به انجام این کار اقدام کنند.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان این که فرصت داده شده به خودروسازان در شرف پایان است، ادامه می دهد: ایران خودرو تنها تا پایان سال فرصت دارد تا تجدید ارزیابی با هدف افزایش سرمایه انجام دهد.
دارابی ادامه می دهد: با این اقدام خودروسازان َاز شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج خواهند شد این در حالیست که هم اکنون زیان انباشته خودروسازان بیش از نصف سرمایه آن ها است که برای خروج از این وضعیت باید اقدام به افزایش سرمایه کنند.
دارابی با اشاره به انتخاب نماینده ایران خودرو در این زمینه می افزاید: هرچند با افزایش سرمایه خودروسازان از ورشکستگی خارج می شوند اما تجدید ارزیابی تاثیری روی سودآوری شرکت ها ندارد بلکه با این اقدام تنها صورت های مالی بهبود یافته و شرایط برای دریافت تسهیلات آسان تر می شود.
انتهای پیام/
تجدید ارزیابی یکی از راه های افزایش سرمایه و بهبود صورت های مالی خودروسازان با هدف خروج از شمولیت آن ها از ماده ۱۴۱ است و در صورت عدم انجام این اقدام از سوی خودروسازان تا مهلت تعیین شده، این امکان تا پایان سال برای آن ها فراهم است و اگر در بودجه سال آینده نیز پیش بینی شود امکان انجام تجدید ارزیابی در سال آینده وجود خواهد داشت.
گروه صنعتی ایران خودرو نیز که هم اکنون مشمول این امر شناخته شده به تازگی اقدام به معرفی نماینده خود در این زمینه کرده که به نظر می رسد اقدامات عملیاتی آن انجام شده است.
در همین زمینه همایون دارابی، کارشناس بازار سرمایه، با اشاره به امکان تجدید ارزیابی شرکت ها در هر ۵ سال یک بار اظهار می کند: گروه خودروسازی سایپا به تازگی اقدام به این امر کرده اما تجدید ارزیابی مشمول گروه صنعتی ایران خودرو خواهد شد.
وی می افزاید: همزمان با مجمع خودروسازان در تیرماه ۶ ماه فرصت برای خودروسازان پیش بینی می شود تا نسبت به انجام این کار اقدام کنند.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان این که فرصت داده شده به خودروسازان در شرف پایان است، ادامه می دهد: ایران خودرو تنها تا پایان سال فرصت دارد تا تجدید ارزیابی با هدف افزایش سرمایه انجام دهد.
دارابی ادامه می دهد: با این اقدام خودروسازان َاز شمولیت ماده ۱۴۱ قانون تجارت خارج خواهند شد این در حالیست که هم اکنون زیان انباشته خودروسازان بیش از نصف سرمایه آن ها است که برای خروج از این وضعیت باید اقدام به افزایش سرمایه کنند.
دارابی با اشاره به انتخاب نماینده ایران خودرو در این زمینه می افزاید: هرچند با افزایش سرمایه خودروسازان از ورشکستگی خارج می شوند اما تجدید ارزیابی تاثیری روی سودآوری شرکت ها ندارد بلکه با این اقدام تنها صورت های مالی بهبود یافته و شرایط برای دریافت تسهیلات آسان تر می شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش