آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۴۸۰
۱۷:۲۳
۱۳۹۸/۰۹/۰۳
معاون وزیر صنعت:

صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت

پدال نیوز- معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: شیوه‌های مرسوم، نیازهای صنعت خودرو را برآورده نمی‌کند، بلکه این صنعت نیازمند استفاده از روش‌های جدید و نو در تامین مالی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  وزرات صنعت، معدن و تجارت، «سعید زرندی» در بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو افزود: صنعت خودرو جزو نخستین صنایعی بود که در فهرست اصلی تحریم ها قرار گرفت و پارسال شرایط سختی را پشت سر گذاشت.
 
وی بیان داشت: هرچند این صنعت توانست از شرایط بحرانی عبور کند، اما لازم است با برنامه‌ریزی دقیق برای ماه‌های بعد و سال آینده رونق به آن بازگردد.
 
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت تاکید کرد: کمبود نقدینگی بزرگترین مشکل بخش تولید است و ایران خودرو نیز با توجه به گستردگی و حجم فعالیت خود در این بخش با مشکلات بیشتری مواجه است.
 
زرندی ادامه داد: کاهش هزینه‌ها و فروش اموال مازاد باید همچنان در برنامه‌های اصلی این صنعت باشد، همچنین قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی، ظرفیت‌های خوبی برای صنعت ایجاد کرده و ایران‌خودرو نیز می‌تواند از برخی از مواد قانونی آن برای تامین مالی بهره ببرد.
 
  بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید 174 هزار و 254 دستگاه خودرو از سوی گروه ایران خودرو از ابتدای امسال تا پایان مهرماه است.
 
برپایه آمارهای سامانه یاد شده، ایران خودرو در این مدت موفق به تولید 120 هزار و 500 دستگاه پژو، 21 هزار و 466 دستگاه سمند، 120 دستگاه سوزوکی، سه هزار و 447 دستگاه رانا و 15 هزار و 913 دستگاه دنا شد.
 
گروه مذکور در هفت ماهه امسال همچنین هزار و 162 دستگاه تندر (ال 90)، سه هزار و 287 دستگاه هایما، دو هزار و 131 دستگاه دانگ فنگ، چهار هزار و 761 دستگاه پژو 2008 و هزار و 467 دستگاه گروه وانت و سایر محصولات جدید تولید کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو