کد خبر:
۱۱۴۴۸۰ ۱۷:۲۳
۱۳۹۸/۰۹/۰۳
معاون وزیر صنعت:
صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت
پدال نیوز- معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: شیوههای مرسوم، نیازهای صنعت خودرو را برآورده نمیکند، بلکه این صنعت نیازمند استفاده از روشهای جدید و نو در تامین مالی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزرات صنعت، معدن و تجارت، «سعید زرندی» در بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو افزود: صنعت خودرو جزو نخستین صنایعی بود که در فهرست اصلی تحریم ها قرار گرفت و پارسال شرایط سختی را پشت سر گذاشت.
وی بیان داشت: هرچند این صنعت توانست از شرایط بحرانی عبور کند، اما لازم است با برنامهریزی دقیق برای ماههای بعد و سال آینده رونق به آن بازگردد.
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت تاکید کرد: کمبود نقدینگی بزرگترین مشکل بخش تولید است و ایران خودرو نیز با توجه به گستردگی و حجم فعالیت خود در این بخش با مشکلات بیشتری مواجه است.
زرندی ادامه داد: کاهش هزینهها و فروش اموال مازاد باید همچنان در برنامههای اصلی این صنعت باشد، همچنین قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی، ظرفیتهای خوبی برای صنعت ایجاد کرده و ایرانخودرو نیز میتواند از برخی از مواد قانونی آن برای تامین مالی بهره ببرد.
بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید 174 هزار و 254 دستگاه خودرو از سوی گروه ایران خودرو از ابتدای امسال تا پایان مهرماه است.
برپایه آمارهای سامانه یاد شده، ایران خودرو در این مدت موفق به تولید 120 هزار و 500 دستگاه پژو، 21 هزار و 466 دستگاه سمند، 120 دستگاه سوزوکی، سه هزار و 447 دستگاه رانا و 15 هزار و 913 دستگاه دنا شد.
گروه مذکور در هفت ماهه امسال همچنین هزار و 162 دستگاه تندر (ال 90)، سه هزار و 287 دستگاه هایما، دو هزار و 131 دستگاه دانگ فنگ، چهار هزار و 761 دستگاه پژو 2008 و هزار و 467 دستگاه گروه وانت و سایر محصولات جدید تولید کرد.
وی بیان داشت: هرچند این صنعت توانست از شرایط بحرانی عبور کند، اما لازم است با برنامهریزی دقیق برای ماههای بعد و سال آینده رونق به آن بازگردد.
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت تاکید کرد: کمبود نقدینگی بزرگترین مشکل بخش تولید است و ایران خودرو نیز با توجه به گستردگی و حجم فعالیت خود در این بخش با مشکلات بیشتری مواجه است.
زرندی ادامه داد: کاهش هزینهها و فروش اموال مازاد باید همچنان در برنامههای اصلی این صنعت باشد، همچنین قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی، ظرفیتهای خوبی برای صنعت ایجاد کرده و ایرانخودرو نیز میتواند از برخی از مواد قانونی آن برای تامین مالی بهره ببرد.
بررسی آمارهای منتشره سامانه کدال حاکی از تولید 174 هزار و 254 دستگاه خودرو از سوی گروه ایران خودرو از ابتدای امسال تا پایان مهرماه است.
برپایه آمارهای سامانه یاد شده، ایران خودرو در این مدت موفق به تولید 120 هزار و 500 دستگاه پژو، 21 هزار و 466 دستگاه سمند، 120 دستگاه سوزوکی، سه هزار و 447 دستگاه رانا و 15 هزار و 913 دستگاه دنا شد.
گروه مذکور در هفت ماهه امسال همچنین هزار و 162 دستگاه تندر (ال 90)، سه هزار و 287 دستگاه هایما، دو هزار و 131 دستگاه دانگ فنگ، چهار هزار و 761 دستگاه پژو 2008 و هزار و 467 دستگاه گروه وانت و سایر محصولات جدید تولید کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش