کد خبر:
۱۱۴۴۷۵ ۱۷:۱۸
۱۳۹۸/۰۹/۰۳
اخبار فنی خودرو ؛
ایموبلایزر خودرو چیست؟
پدال نیوز- اکثر رانندگان خودرو حداقل یک بار واژه ایموبلایزر را شنیدهاند ولی دقیق نمیدادند این سیستم چه کاربردی در خودرو دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شاید بسیاری از ما در هنگام مشاهده آپشنهای خودروهای امروزی، سیستم ایموبلایزررا دیده باشیم. این سیستم که در اتومبیلهای ساخت داخل بهعنوان یک امکان بسیار پیشرفته و مفید محسوب میشود دارای قابلیتهای بسیاری است که بایستی در مورد آن بیشتر بدانیم. شاید بتوان در یک جمله این سیستم را تعریف کرد و گفت که یک نوع سیستم ضدسرقت پیشرفته است؛ ولی سوال مهم این است که آیا اتومبیلهای دارای این امکان، نیاز به دزدگیردارند؟! در این مقاله ایموبلایزر و سیستمهای ضد سرقت دیگر تعریف شده و امکانات و ویژگیهای هر یک مختصرا توضیح داده خواهند شد.
در خودروهای جدید معمولا از سیستم سوئیچ ایموبلایزر (Immobilizer)دار استفاده میشود. سیستم ایموبلایزر یکی از جالبترین سیستمهای نصب شده در خودروهای جدید میباشد که در واقع نوعی سیستم ضد سرقت محسوب میشود. با کمک این مکانیزم با استفاده از قفل نرمافزاری که بر روی ECU انژکتور گذاشته میشود پیشرانه خودرو از روشن شدن مانع میشود. تا زمانی که این قفل باز نشود استارت زدن توسط سوئیچ حاصلی نداشته و پیشرانه روشن نمیشود.
کلیدهای خودروهای دارای ایموبلایزر شامل دو قسمت میباشند؛ یکی بورد الکترونیکی مربوط به ریموت کنترل (در کلید ریموت کنترلدار) که کار باز و بسته کردن درها را بر عهده دارد و دیگری قطعه کوچکی است که در واقع نوعی چیپ حافظه است. آنتن ترانسپوندر که بر روی سوئیچ در زیر فرمان نصب میشود شامل یک بورد الکترونیکی و یک سیم پیچ است که میتواند همانند یک مینیاب یک میدان مغناطیسی کوچک ایجاد نماید. وقتی کلید را در داخل سوئیچ در زیر فرمان قرار میدهیم چیپ حافظه داخل کلید تحت حوزه مغناطیسی ترانسپوندر قرار گرفته و فعال میشود. در این حالت انتن در ارتباطی دوجانبه با چیپ حافظه شروع به رد و بدل کردن اطلاعات کرده و میتواند کدی که ما ان را تحت عنوان Access code میشناسیم بر روی کلید ثبت نموده و یا آن را از روی کلید بخواند. تمام این اطلاعات ارسال و دریافت کدها و بازگشایی کدها تنها در کسری از ثانیه انجام شده و راننده متوجه مورد خاصی نمیشود.
در ابتدای تولید خودرو قبل از اینکه خودرو استارت بخورد توسط دستگاه دیاگ باید کلید را برای خودرو تعریف نمود. در این پروسه Access code یکبار برای خودرو تعریف شده و در داخل کلید ثبت میشود. این کد توسط یک کارت به همراه کلیدهای خودرو به مشتری تحویل داده میشود (البته اخیرا به دلیل مسایل امنیتی و ممانعت از سرقت خودرو این کد توسط شرکت سازنده به مشتریان تحویل داده نمیشود اما در صورت نیاز با نامه نگاری از شرکت سازنده دریافت میشود.)
بوسیله این کد صاحب وسیله میتواند در صورت مفقود شدن کلیدها توسط دستگاه دیاگ کلیدهای دیگری را برای خودرو تعریف نماید.
معمولا یک لامپ چشمک زن قرمز رنگ که نشانه دارا بودن سیستم ایموبلایزر و نیز فعال بودن آن است در داخل صفحه نشان دهنده پشت فرمان (پنل خودرو) یا هر قسمت نمایان دیگری نصب شده است. مادامی که خودرو خاموش است این علامت فعال بوده و با روشن شدن پیشرانه غیر فعال میشود.
نواحی حفاظتشده توسط ایموبلایزر عبارتند از: موتور استارت - سیستم سوخترسانی - سیستم جرقه
زمانی که خودرو بوسیله ریموت قفل میشود، یکسری رله مدارهای الکترونیکی که به منظور عملکرد خودرو بکار میروند را از مدار خارج میکنند. با این کار عملا موتور دیگر روشن نمیشود و کارهایی مثل اتصال کوتاه پایههای سوئیچ و غیره کاملا بیتاثیر است!
در سیستم ایموبلایزر الکترونیکی یک سیگنال کددار برای بلوکه کردن یا آزاد کردن مدارات راه انداز سیستم از ریموت به واحد مرکزی فرستاده میشود و این سیگنالها توسط الگوریتمهای سیستم کدگشایی میشود.
برای غیر فعال کردن سیستم ایموبلایزر 2 چیز مورد نیاز است:
سوئیچ از لحاظ فیزیکی با سوئیچ اصلی خودرو مطابقت داشته باشد.
کدی که ریموت میفرستد با کد ذخیره شده در واحد مرکزی یکسان باشد.
غیر فعال شدن سیستم ایموبلایزر زمانی اتفاق میافتدکه یک اتصال القایی بین سوئیچ و سیستم برقرار بشود و در صورتی که هرکدام از موارد فوق محقق نشود خودرو بکار نمیافتد. در بعضی سیستمهای پیشرفتهتر، این کد امنیتی بعد از هربار فقل و باز شدن سیستم عوض شده و با ریموت هماهنگ میشود. لازم به ذکر است که از همین سیگنال کددار برای سیستم قفل مرکزی استفاده میشود و در واقع قفل مرکزی تحت کنترل ایموبلایزر در میآید.
بنابراین با توجه به ویژگیهای گفته شده برای سیستم ایموبلایزر بتوان گفت که با وجود چنین سیستمی هزینه کردن برای قرار دادن سیستم دزدگیر فقط برای داشتن امکانی برای داشتن صدای آزیر یا خطر آن باشد. دزدگیر میتواند با داشتن صدای آلارم شما را از باز شدن دربها یا ضربه خوردن اتومبیل مطلع سازد که البته در مدلهای پیشرفتهتر نیز امکان خاموش و روشن کردن با ریموت نیز تعبیه شده است. در کل میتوان پیشنهاد کرد که داشتن دزدگیر و ایموبلایزر در کنار هم، امنیت خودروی شما را بالاتر میبرد البته بهشرطی که سیستم دزدگیر با سیستم ایموبلایزر همخوانی داشته و مانند بعضی از خودروهای داخلی مشکلی برای سیستم برق خودرو بوجود نیاورد! که در این مورد میتوانید با یک متخصص مشورت نمائید.
در خودروهای جدید معمولا از سیستم سوئیچ ایموبلایزر (Immobilizer)دار استفاده میشود. سیستم ایموبلایزر یکی از جالبترین سیستمهای نصب شده در خودروهای جدید میباشد که در واقع نوعی سیستم ضد سرقت محسوب میشود. با کمک این مکانیزم با استفاده از قفل نرمافزاری که بر روی ECU انژکتور گذاشته میشود پیشرانه خودرو از روشن شدن مانع میشود. تا زمانی که این قفل باز نشود استارت زدن توسط سوئیچ حاصلی نداشته و پیشرانه روشن نمیشود.
کلیدهای خودروهای دارای ایموبلایزر شامل دو قسمت میباشند؛ یکی بورد الکترونیکی مربوط به ریموت کنترل (در کلید ریموت کنترلدار) که کار باز و بسته کردن درها را بر عهده دارد و دیگری قطعه کوچکی است که در واقع نوعی چیپ حافظه است. آنتن ترانسپوندر که بر روی سوئیچ در زیر فرمان نصب میشود شامل یک بورد الکترونیکی و یک سیم پیچ است که میتواند همانند یک مینیاب یک میدان مغناطیسی کوچک ایجاد نماید. وقتی کلید را در داخل سوئیچ در زیر فرمان قرار میدهیم چیپ حافظه داخل کلید تحت حوزه مغناطیسی ترانسپوندر قرار گرفته و فعال میشود. در این حالت انتن در ارتباطی دوجانبه با چیپ حافظه شروع به رد و بدل کردن اطلاعات کرده و میتواند کدی که ما ان را تحت عنوان Access code میشناسیم بر روی کلید ثبت نموده و یا آن را از روی کلید بخواند. تمام این اطلاعات ارسال و دریافت کدها و بازگشایی کدها تنها در کسری از ثانیه انجام شده و راننده متوجه مورد خاصی نمیشود.
در ابتدای تولید خودرو قبل از اینکه خودرو استارت بخورد توسط دستگاه دیاگ باید کلید را برای خودرو تعریف نمود. در این پروسه Access code یکبار برای خودرو تعریف شده و در داخل کلید ثبت میشود. این کد توسط یک کارت به همراه کلیدهای خودرو به مشتری تحویل داده میشود (البته اخیرا به دلیل مسایل امنیتی و ممانعت از سرقت خودرو این کد توسط شرکت سازنده به مشتریان تحویل داده نمیشود اما در صورت نیاز با نامه نگاری از شرکت سازنده دریافت میشود.)
بوسیله این کد صاحب وسیله میتواند در صورت مفقود شدن کلیدها توسط دستگاه دیاگ کلیدهای دیگری را برای خودرو تعریف نماید.
معمولا یک لامپ چشمک زن قرمز رنگ که نشانه دارا بودن سیستم ایموبلایزر و نیز فعال بودن آن است در داخل صفحه نشان دهنده پشت فرمان (پنل خودرو) یا هر قسمت نمایان دیگری نصب شده است. مادامی که خودرو خاموش است این علامت فعال بوده و با روشن شدن پیشرانه غیر فعال میشود.
نواحی حفاظتشده توسط ایموبلایزر عبارتند از: موتور استارت - سیستم سوخترسانی - سیستم جرقه
زمانی که خودرو بوسیله ریموت قفل میشود، یکسری رله مدارهای الکترونیکی که به منظور عملکرد خودرو بکار میروند را از مدار خارج میکنند. با این کار عملا موتور دیگر روشن نمیشود و کارهایی مثل اتصال کوتاه پایههای سوئیچ و غیره کاملا بیتاثیر است!
در سیستم ایموبلایزر الکترونیکی یک سیگنال کددار برای بلوکه کردن یا آزاد کردن مدارات راه انداز سیستم از ریموت به واحد مرکزی فرستاده میشود و این سیگنالها توسط الگوریتمهای سیستم کدگشایی میشود.
برای غیر فعال کردن سیستم ایموبلایزر 2 چیز مورد نیاز است:
سوئیچ از لحاظ فیزیکی با سوئیچ اصلی خودرو مطابقت داشته باشد.
کدی که ریموت میفرستد با کد ذخیره شده در واحد مرکزی یکسان باشد.
غیر فعال شدن سیستم ایموبلایزر زمانی اتفاق میافتدکه یک اتصال القایی بین سوئیچ و سیستم برقرار بشود و در صورتی که هرکدام از موارد فوق محقق نشود خودرو بکار نمیافتد. در بعضی سیستمهای پیشرفتهتر، این کد امنیتی بعد از هربار فقل و باز شدن سیستم عوض شده و با ریموت هماهنگ میشود. لازم به ذکر است که از همین سیگنال کددار برای سیستم قفل مرکزی استفاده میشود و در واقع قفل مرکزی تحت کنترل ایموبلایزر در میآید.
بنابراین با توجه به ویژگیهای گفته شده برای سیستم ایموبلایزر بتوان گفت که با وجود چنین سیستمی هزینه کردن برای قرار دادن سیستم دزدگیر فقط برای داشتن امکانی برای داشتن صدای آزیر یا خطر آن باشد. دزدگیر میتواند با داشتن صدای آلارم شما را از باز شدن دربها یا ضربه خوردن اتومبیل مطلع سازد که البته در مدلهای پیشرفتهتر نیز امکان خاموش و روشن کردن با ریموت نیز تعبیه شده است. در کل میتوان پیشنهاد کرد که داشتن دزدگیر و ایموبلایزر در کنار هم، امنیت خودروی شما را بالاتر میبرد البته بهشرطی که سیستم دزدگیر با سیستم ایموبلایزر همخوانی داشته و مانند بعضی از خودروهای داخلی مشکلی برای سیستم برق خودرو بوجود نیاورد! که در این مورد میتوانید با یک متخصص مشورت نمائید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت