پیشنهاد کاهش قیمت سی ان جی
پدال نیوز- یک کارشناس حوزه انرژی با اشاره به تغییر و تحولات اخیر در حوزه بنزین پیشنهاد داد که در این شرایط بهتر است دولت قیمت سی ان جی را کاهش دهد؛ چراکه ایران در این فرآورده نفتی هیچ وابستگی به خارج ندارد و با تشویق مالکان خودرو برای دوگانهسوز کردن خودروها میتوان وضعیت فعلی را سروسامان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسین آقایان با بیان اینکه در حال حاضر از ظرفیت سی ان جی در ایران به طور کامل استفاده نمیشود، اظهار کرد: این در حالی است که میتوان با افزایش مصرف سی ان جی از روند مصرف فزاینده بنزین جلوگیری کرد.
وی با اشاره به رشد مصرف بنزین در ایران گفت: رشد 10 درصدی مصرف بنزین در ایران قابل کنترل نبود و اگر این شرایط ادامه پیدا میکرد، قطعا ایران جزو واردکنندگان بنزین قرار میگرفت که به نظر میرسد سهمیهبندی بنزین بتواند در جلوگیری از این مساله تاثیرگذار باشد.
به گفته این کارشناس حوزه انرژی، در صورت ادامه روند قبلی مصرف، ایران باید سالانه 1.5 میلیارد دلار با قیمتهای امروز بنزین وارد میکرد و این در شرایطی است که هیچ کشوری قادر به تامین این میزان بنزین نیست.
آقایان با اشاره به تاثیر سهمیهبندی بنزین در میزان مصرف و قاچاق سوخت، اظهار کرد: در حال حاضر نمیتوان در مورد این مساله اظهارنظر کرد و باید دید میزان مصرف و کنترل تا چه میزان خواهد بود، اما شاید بهتر بود که برای بنزین 3000 تومانی نیز سقف در نظر گرفته می شد تا میزان مصرف بیش از این مدیریت شود.
به گزارش ایسنا، بر پایه طرح مدیریت مصرف سوخت، قیمت بنزین سهمیهبندی برای وسایل نقلیه لیتری 1500 تومان و قیمت آزاد آن لیتری 3000 تومان است. کنترل مصرف سوخت با توجه به میانگین بالای مصرف سوخت در ایران، افزایش توان صادرات، مبارزه با قاچاق سوخت و اختصاص منابع حاصل از مدیریت مصرف به مردم به ویژه اقشار ضعیف و کمدرآمد بهصورت مستقیم و نیز کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها و شهرها از جمله اهداف اجرای این طرح اعلام شده است.
هم اکنون 2472 جایگاه عرضه سیانجی در سطح کشور فعال است که از این تعداد 23 جایگاه در استان تهران در حال خدماترسانی است.
وی با اشاره به رشد مصرف بنزین در ایران گفت: رشد 10 درصدی مصرف بنزین در ایران قابل کنترل نبود و اگر این شرایط ادامه پیدا میکرد، قطعا ایران جزو واردکنندگان بنزین قرار میگرفت که به نظر میرسد سهمیهبندی بنزین بتواند در جلوگیری از این مساله تاثیرگذار باشد.
به گفته این کارشناس حوزه انرژی، در صورت ادامه روند قبلی مصرف، ایران باید سالانه 1.5 میلیارد دلار با قیمتهای امروز بنزین وارد میکرد و این در شرایطی است که هیچ کشوری قادر به تامین این میزان بنزین نیست.
آقایان با اشاره به تاثیر سهمیهبندی بنزین در میزان مصرف و قاچاق سوخت، اظهار کرد: در حال حاضر نمیتوان در مورد این مساله اظهارنظر کرد و باید دید میزان مصرف و کنترل تا چه میزان خواهد بود، اما شاید بهتر بود که برای بنزین 3000 تومانی نیز سقف در نظر گرفته می شد تا میزان مصرف بیش از این مدیریت شود.
به گزارش ایسنا، بر پایه طرح مدیریت مصرف سوخت، قیمت بنزین سهمیهبندی برای وسایل نقلیه لیتری 1500 تومان و قیمت آزاد آن لیتری 3000 تومان است. کنترل مصرف سوخت با توجه به میانگین بالای مصرف سوخت در ایران، افزایش توان صادرات، مبارزه با قاچاق سوخت و اختصاص منابع حاصل از مدیریت مصرف به مردم به ویژه اقشار ضعیف و کمدرآمد بهصورت مستقیم و نیز کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها و شهرها از جمله اهداف اجرای این طرح اعلام شده است.
هم اکنون 2472 جایگاه عرضه سیانجی در سطح کشور فعال است که از این تعداد 23 جایگاه در استان تهران در حال خدماترسانی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!