آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۴۲۷
۰۹:۲۱
۱۳۹۸/۰۹/۰۳

پیشنهاد کاهش قیمت سی ان جی

پدال نیوز- یک کارشناس حوزه انرژی با اشاره به تغییر و تحولات اخیر در حوزه بنزین پیشنهاد داد که در این شرایط بهتر است دولت قیمت سی ان جی را کاهش دهد؛ چراکه ایران در این فرآورده نفتی هیچ وابستگی به خارج ندارد و با تشویق مالکان خودرو برای دوگانه‌سوز کردن خودروها می‌توان وضعیت فعلی را سروسامان داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسین آقایان   با بیان این‌که در حال حاضر از ظرفیت سی ان جی در ایران به طور کامل استفاده نمی‌شود، اظهار کرد: این در حالی است که می‌توان با افزایش مصرف سی ان جی از روند مصرف فزاینده بنزین جلوگیری کرد.
 
وی با اشاره به رشد مصرف بنزین در ایران گفت: رشد 10 درصدی مصرف بنزین در ایران قابل کنترل نبود و اگر این شرایط ادامه پیدا می‌کرد، قطعا ایران جزو واردکنندگان بنزین قرار می‌گرفت که به نظر می‌رسد سهمیه‌بندی بنزین بتواند در جلوگیری از این مساله تاثیرگذار باشد.
 
به گفته این کارشناس حوزه انرژی، در صورت ادامه روند قبلی مصرف، ایران باید سالانه 1.5 میلیارد دلار با قیمت‌های امروز بنزین وارد می‌کرد و این در شرایطی است که هیچ کشوری قادر به تامین این میزان بنزین نیست.
 
آقایان با اشاره به تاثیر سهمیه‌بندی بنزین در میزان مصرف و قاچاق سوخت، اظهار کرد: در حال حاضر نمی‌توان در مورد این مساله اظهارنظر کرد و باید دید میزان مصرف و کنترل تا چه میزان خواهد بود، اما شاید بهتر بود که برای بنزین 3000 تومانی نیز سقف در نظر گرفته می شد تا میزان مصرف بیش از این مدیریت شود.
 
به گزارش ایسنا، بر پایه طرح مدیریت مصرف سوخت، قیمت بنزین سهمیه‌بندی برای وسایل نقلیه لیتری 1500 تومان و قیمت آزاد آن لیتری 3000 تومان است. کنترل مصرف سوخت با توجه به میانگین بالای مصرف سوخت در ایران، افزایش توان صادرات، مبارزه با قاچاق سوخت و اختصاص منابع حاصل از مدیریت مصرف به مردم به ویژه اقشار ضعیف و کم‌درآمد به‌صورت مستقیم و نیز کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها و شهرها  از جمله اهداف  اجرای این طرح اعلام شده است.
 
هم اکنون 2472 جایگاه عرضه سی‌ان‌جی در سطح کشور فعال‌ است که از این تعداد 23 جایگاه در استان تهران در حال خدمات‌رسانی است.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران